Cometic Kopfdichtung VAG 1.8/2.0L MLS 83,00mm 1,30mm

Cometic Kopfdichtung VAG 1.8/2.0L MLS 83,00mm 1,30mm

Diese Cometic MLS-Kopfdichtung (Multi-Layer Steel) ist für den klassischen VW/Audi EA827 4-Zylinder-Motor in den Hubraumvarianten 1.8L und 2.0L, jeweils als 8-Ventil- und 16-Ventil-Ausführung, ausgelegt.
Die mehrlagige Stahlkonstruktion mit beidseitig Viton-beschichteten Außenlagen bietet hohe Dichtsicherheit zwischen Zylinderkopf und Motorblock, auch bei Aluminium-Kopf auf Grauguss-Block.
Ein Nachziehen nach der Erstmontage ist nicht erforderlich, zusätzliches Dichtmittel wird nicht benötigt.

Technische Daten / Spezifikationen

• Bohrung: 83,00 mm
• Stärke: 1,30 mm
• Material: Mehrlagiger Edelstahl (MLS), Viton-beschichtet
• Herkunftsland: USA
• Passend für Zylinderblöcke mit 83 mm Bohrung (Serienbohrung teils kleiner, siehe Hinweise)

Vorteile

• Hohe Dichtsicherheit auch bei hoher thermischer und mechanischer Belastung
• Gleichmäßige Anpresskraft durch Prägetechnik, reduzierte Bohrungsverzerrung
• Kein Nachziehen und kein Dichtmittel erforderlich
• Korrosionsbeständig durch mehrlagigen Edelstahlaufbau

Passend für Motoren / Plattformen / Anwendungen

• VW/Audi EA827 1.8L 8V (Saugmotor)
• VW/Audi EA827 1.8L 8V G60 (Kompressor)
• VW/Audi EA827 1.8L 16V
• VW/Audi EA827 2.0L 8V (Saugmotor)
• VW/Audi EA827 2.0L 16V

Passend für Motoren (MKB)

• 1.8L 8V: AAM, ABS, ADZ, ANN, ANP, DX, EV, GX, HT, JH, JJ, KT, PB, PF, RD, RP, RV
• 1.8L 8V G60: PG
• 1.8L 16V: KR, PL
• 2.0L 8V: 2E, ADY, AGG, ABA
• 2.0L 16V: 9A, ABF

Passend für Fahrzeuge

• VW Golf 1 (17) – 1.8 GTI 112 PS (DX, EV, JJ, KT) – 1974-1983
• VW Golf 2 (19E) – 1.8 90-112 PS (RP, PF, PB, GX, HT, RD, RV) – 1983-1992
• VW Golf 2 (19E) – GTI 16V 129-139 PS (KR, PL) – 1983-1992
• VW Golf 2 (19E) – G60 160 PS (PG) – 1983-1992
• VW Golf 3 (1H) – 1.8 75-90 PS (ABS, ADZ, AAM, ANN, ANP) – 1991-1997
• VW Golf 3 (1H) – 2.0 115 PS (2E, ADY, AGG, ABA) – 1991-1997
• VW Golf 3 (1H) – GTI 16V 150 PS (ABF) – 1991-1997
• VW Jetta 1 (16) – 1.1-1.8 50-112 PS (FA, GF, JB, DX, JJ) – 1979-1984
• VW Jetta 2 (19E) – 1.8 90-112 PS (RP, PF, PB, HT, RD, RV) – 1984-1992
• VW Jetta 2 (19E) – GTI 16V 129-139 PS (KR, PL) – 1984-1992
• VW Scirocco 2 (53B) – 1.3-1.8 60-112 PS (HK, EX, JH, DX, PB, EV, JJ) – 1981-1992
• VW Scirocco 2 (53B) – GTX/16V 129-139 PS (KR, PL) – 1981-1992
• VW Passat B3 (35I) – 1.8 90-112 PS (RP, PF) – 1988-1993
• VW Passat B3 (35I) – 2.0 115-136 PS (2E, 9A) – 1988-1993
• VW Passat B3 (35I) – G60 160 PS (PG) – 1988-1993
• VW Passat B4 (3A) – 1.8 90 PS (ABS, ADZ, AAM) – 1993-1997
• VW Passat B4 (3A) – 2.0 115-150 PS (2E, ADY, ABF, ABA) – 1993-1997
• VW Vento (1H) – 1.8 75-90 PS (ABS, ADZ, AAM, ANN, ANP) – 1992-1998
• VW Vento (1H) – 2.0 115-150 PS (2E, AGG, ABF, ABA) – 1992-1998
• VW Corrado (53I) – 1.8 16V 129 PS (KR) – 1988-1995
• VW Corrado (53I) – 1.8 G60 160 PS (PG) – 1988-1995
• VW Corrado (53I) – 2.0 115-136 PS (2E, 9A) – 1988-1995
• Audi 80 B2 (81/85) – 1.8 90-112 PS (DZ, JN, PV) – 1978-1986
• Audi 80 B3 (89) – 1.8 75-113 PS (RU, SF, DZ) – 1986-1991
• Seat Ibiza 2 (6K) – 1.8 90 PS (ABS, ADZ) – 1993-1999
• Seat Cordoba 1 (6K) – 1.8 90 PS (ABS, ADZ) – 1993-1999
• Seat Toledo 1 (1L) – 1.8 88-133 PS (RP, ABS, ADZ, KR) – 1991-1999
• Seat Toledo 1 (1L) – 2.0 115-150 PS (2E, AGG, ABF) – 1991-1999