Made in Canada
Original ist der Einlass am Lager wirklich sehr verjüngend.
Insbesondere bei einer Leistungssteigerung kann es daher vorkommen, dass der Lader nicht mehr ausreichend Luft ansaugen kann und ein Unterdruck im Ansaugsystem entsteht.
Diese Abwärts Spirale führt dann dazu, dass der Motor deutlich weniger Leistung generiert als er könnte.
Die Lagerung der Turbowelle ist weiterhin für diese Art der Belastung überhaupt nicht ausgelegt, so kann es sogar zu einem früheren Sterben des gesamten Turboladers kommen.
Der CTS Ansaugstutzen reduziert diese Fehlerquelle zuverlässig
Die neue Version kommt nun mit einem O-Ring als Abdichtung und lässt sich so noch leichter montieren. Passt bei folgenden Modellen
Technische Daten:
- Großer Innendurchmesser für extrem hohen Durchfluss
- Aluminiumguss mit CNC-gefrästen Flanschen
- Kompatibel mit jedem Ansaugsystem, einschließlich Serien
- Haltbare Aluminiumkonstruktion, bricht nicht wie Fabrik-Kunststoffteil
- Einfache Installation in 10 Minuten
- Inklusive neuem O-Ring
- Schnellere Turbospule, mehr Luftstrom, verbesserter Turbosound!
Passend für folgende Fahrzeuge:
- 2015+ Audi A3/S3/TT/TT-S (including facelift models)
- 2018+ Audi SQ2
- 2015+ Golf, Sportwagen, Alltrack, GTI, Golf R, GTI Clubsport, GTI Rabbit Edition, ED40 (including facelift models)
- 2019+ Jetta GLI 2.0T
- 2017-2019 Passat (B8)
- 2018+ Tiguan
- 2018+ Arteon
- 2018+ Atlas
- Skoda Octavia, Octavia VRS (MK3)
- Seat Leon, Cupra (MK3)
- Skoda Superb (B8)
