CTS Turbo Inlet EA888 Gen.3 MQB VW Golf 7 R Audi S3 8V TTS 8S

CTS Turbo Inlet EA888.3 MQB VW Golf 7 GTI R

Fabriqué au Canada

D'origine, l'admission au niveau du palier est vraiment très effilée.
Il peut donc arriver, en particulier lors d'une augmentation de puissance, que le compresseur de suralimentation ne puisse plus aspirer suffisamment d'air et qu'une dépression se crée dans le système d'admission.

Cette spirale descendante a alors pour conséquence que le moteur génère nettement moins de puissance qu'il ne le pourrait.
Le palier de l'arbre du turbo n'est pas du tout conçu pour ce type de charge, ce qui peut même entraîner une mort prématurée de l'ensemble du turbocompresseur.
La tubulure d'admission CTS réduit de manière fiable cette source d'erreur

La nouvelle version est désormais équipée d'un joint torique pour l'étanchéité, ce qui facilite encore le montage. S'adapte aux modèles suivants

Caractéristiques techniques :
- Grand diamètre intérieur pour un débit extrêmement élevé
- Fonte d'aluminium avec brides usinées CNC
- Compatible avec tout système d'admission, y compris les séries
- Construction en aluminium durable, ne se casse pas comme les pièces en plastique d'usine
- Installation facile en 10 minutes
- Nouveau joint torique inclus
- Turbosouffle plus rapide, plus de débit d'air, meilleur son turbo !

Convient aux véhicules suivants :
- 2015+ Audi A3/S3/TT/TT-S (including facelift models)
- 2018+ Audi SQ2
- 2015+ Golf, Sportwagen, Alltrack, GTI, Golf R, GTI Clubsport, GTI Rabbit Edition, ED40 (including facelift models)
- 2019+ Jetta GLI 2.0T
- 2017-2019 Passat (B8)
- 2018+ Tiguan
- 2018+ Arteon
- 2018+ Atlas
- Skoda Octavia, Octavia VRS (MK3)
- Seat Leon, Cupra (MK3)
- Skoda Superb (B8)