BMW N54 – Ölkühler Kit 16 Reihen AN10 Bolt-On – 135i E82 E88 335i E90 E92 E93 Motorsport Zusatzkühlung

BMW N54 Motorsport Zusatz-Ölkühler-Kit – 16 Reihen AN10 für 135i & 335i

Dieses professionelle 16-Reihen-Zusatzölkühler-Kit wurde für Fahrzeuge mit BMW N54 TwinTurbo Motor entwickelt. Es erlaubt die zusätzliche Kühlung des Motoröls bei Beibehaltung des originalen Werks-Ölkühlers – ideal für getunte Fahrzeuge, die im Alltag oder auf der Rennstrecke höchste thermische Stabilität erfordern.

Spezifikationen & Ausstattung:

• 16-Reihen Ölkühler mit feinstrukturierter Hochleistungslamelle
• AN10 Gewindeanschlüsse – für maximale Durchflussrate
• Doppelt ummantelte PTFE-Stahlflexleitungen – gefertigt in Deutschland
• Hitzebeständig, druckfest, Biegeradius ab 35 mm
• Adapter-Kit zur Integration parallel zum OEM-Kühler

Fahrzeugkompatibilität:

• BMW E82 135i Coupé & Cabrio (2007–2013)
• BMW E88 135i Cabriolet
• BMW E90 335i Limousine
• BMW E92 335i Coupé
• BMW E93 335i Cabrio

Besonderheit dieses Kits:

• Originaler BMW-Ölkühler bleibt weiterhin aktiv
• Zusätzlicher 16-Reihen-Kühler erhöht die Kühlfläche deutlich
• Verbesserte Kühlreserve ohne kompletten Umbau

Vorteile im Überblick:

• Spürbar niedrigere Öltemperaturen unter Last
• Vermeidung von Ölfilmabriss bei sportlicher Fahrweise
• Erhöhter Motorschutz bei Sommerhitze oder auf der Rennstrecke
• OEM-nahe Optik & Montage – Plug-and-Play Lösung mit Performance

Technische Details:

• Ölkühler: 16 Reihen – Aluminiumlamellen, schwarz
• Schläuche: PTFE-Stahlflex (AN10) – Made in Germany
• Adapter: Spezialsystem zur OEM-Ergänzung
• Betriebsdruck: bis 12 bar, Berstdruck getestet
• Thermisch geprüft & schwingungssicher montierbar

Hinweise zur Installation:

Dieses Kit wird zusätzlich zum Serien-Ölkühler verbaut. Für die Montage sind grundlegende technische Kenntnisse erforderlich. Die Installation sollte durch eine Fachwerkstatt erfolgen. Anpassungen an Luftführung oder Trägerteilen können fahrzeugspezifisch erforderlich sein.

Haftungsausschluss:

Dieses Produkt ist ausschließlich für den Einsatz im Motorsport oder auf abgesperrten Strecken gedacht. Eine Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr ist nicht zulässig.