Pulsar PSR 5449G Turbo mit Doppelkugellager vergleichbar G25-660

PSR 5449G aka G25-650 Turbo mit Doppelkugellager

350-660 PS

Doppeltes Keramik-Kugellagersystem bietet optimales Ansprechverhalten und
verbesserte Haltbarkeit durch Reduzierung der Wellenbewegung.

9-Blatt G-Aero Billet Kompressorrad mit Extended Tapered Tip Technology
9-Blatt G-Aero Inconel 713c Turbinenrad
Anti-Surge-Ported-Shroud-Kompressoreinlass
Abdeckung in den Drehzahlsensoranschluss integriert
Internes Wastegate, Billet-Aktuator (Arbeitsdruck 12-14 psi)

Technische Daten:
- Kompressorrad: 54*67mm
- Turbinenrad: 54*49mm
- Kompressoreinlass: 3″ Schlauch
- Kompressorausgang: 2″ Schlauch
- Turbineneinlass: 2.5″ V-Band
- Turbinenauslass: 3″ V-Band
- Wasserhäfen: -6AN
- Ölzufuhr: -4AN zum Ölbegrenzer
- Ölablass: Std T3 Ölablassflansch

Drehrichtung:
- Standard
- Reverse

Verdichtergehäuse:
- Standard
- T51R-Modification (Custom Jet Sound)
- Ohne Verdichtergehäuse

Abgasgehäuse:
- Ohne Abgasgehäuse
- 0,49 A/R Dual V-Band int. WG
- 0,72 A/R Dual V-Band ext. WG
- 0,72 A/R Dual V-Band int. WG
- 0,92 A/R Dual V-Band int. WG
- 0,49 A/R T25 int. WG
- 0,72 A/R T25 ext. WG
- 0,72 A/R T25 int. WG
- 0,92 A/R T25 int. WG
- 0,49 A/R T3 int. WG
- 0,72 A/R T3 ext. WG
- 0,72 A/R T3 int. WG
- 0,92 A/R T3 int. WG