Ecumaster Battery Isolator Radlok – Motorsport Batteriehauptschalter

Ecumaster Battery Isolator Radlok – Hochmoderne Batterieabschaltung für den Motorsport

Der Ecumaster Battery Isolator mit Radlok-Anschluss ist ein innovativer Batteriehauptschalter, der speziell für die Anforderungen im Motorsport entwickelt wurde. Das Gerät bietet zuverlässige Batterie- und Motorsicherheitsabschaltung, vollständig konform mit den FIA-Vorschriften. Dank seiner robusten Bauweise und seines geringen Gewichts ist der Battery Isolator ideal für extreme Rennbedingungen geeignet.

Technische Daten und Eigenschaften:

• Maximaler Strom: 300A Dauerbetrieb, 1000A Spitzenstrom
• Betriebsspannung: 6V bis 19V, 28V Transient
• Betriebstemperatur: -40°C bis +125°C
• Gehäuse: CNC-gefrästes, eloxiertes Aluminium, IP67-zertifiziert
• Anschlüsse: Radlok-Hochstromanschlüsse und Deutsch ASX202-06PN
• LED-Anzeige: Mehrfarbige LED zur Statusanzeige
• Gewicht: Nur 83g

Vorteile:

• FIA-konforme Batterie- und Motorabschaltung
• Kein Risiko für elektronische Schäden bei Notabschaltungen
• Leicht und kompakt, ideal für Motorsportanwendungen
• CAN-Bus-Steuerung für erweiterte Funktionen

Lieferumfang:

• 1x Ecumaster Battery Isolator Radlok
• 1x Deutsch ASX202-06PN Steckverbinder
• 1x Installationsanleitung

Hinweis:

Dieses Produkt ist speziell für den Motorsport konzipiert. Eine Installation durch qualifiziertes Fachpersonal wird empfohlen.