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Kugelgelagerter BP580 IS38 Upgrade-Turbolader für VAG 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB auf OEM IS38 Basis mit Plug-&-Play Öl-/Wasseranschlüssen und Garrett G30 basierter 9-Blade Radsatz-Geometrie für ca. 580 PS Setup.
- Basis: originale IS38 Rumpfgruppe, Umbau auf Rennsport-Kugellager
- Plug & Play: originale Öl- und Wasserleitungen, keine Adapter erforderlich
- 9-Blade Billet Verdichterrad (Garrett G30 basiert)
- 9-Blade Turbinenrad (Garrett G30 basiert)
- Kompletter Turbolader fein- und dynamisch gewuchtet inkl. Protokoll
BP580 IS38 kugelgelagerter Upgrade Turbolader für VAG 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB – Garrett G30 basierte 9-Blade Geometrie
Der BP580 ist ein kugelgelagerter Upgrade-Turbolader auf Basis einer originalen IS38 Rumpfgruppe für VAG 2.0 TSI Motoren der EA888 Gen.3 MQB Plattform.
Die Serien-Rumpfgruppe wird auf Rennsport-Kugellager umgebaut. Dadurch bleiben Öl- und Wasseranschlüsse auf OEM-Niveau – die originalen Leitungen passen Plug & Play, Adapter sind nicht erforderlich.
Der Turbolader nutzt eine Garrett G30 basierte Radgeometrie mit 9-Blade Billet Verdichterrad und 9-Blade Turbinenrad. Alle Komponenten werden nach dem Zerlegen gereinigt, bearbeitet und anschließend als kompletter Turbolader fein- und dynamisch gewuchtet. Die Endmontage erfolgt inklusive Feineinstellung der Gehäusepositionen sowie der Steuerdose.
Vorteile gegenüber Serien-Turbolader (Gleitlager) und OEM IS38
- Schnelleres Ansprechverhalten durch geringere Lagerreibung (Kugellager statt Gleitlager)
- Bessere Ladedruck-Stabilität bei hohen Druckverhältnissen und Dauerlast
- Höhere Belastbarkeit der Lagerung bei thermischer und mechanischer Beanspruchung
- Garrett G30 basierte 9-Blade Radgeometrie für höheren Luftdurchsatz
- OEM Öl-/Wasseranschlüsse bleiben erhalten: Plug & Play Montage ohne Adapter
- Kompletter Turbolader fein- und dynamisch gewuchtet inkl. Protokoll für ruhigen Lauf
Technische Daten / Spezifikationen
- Bauteil: Upgrade Turbolader (IS38 Basis)
- Plattform: VAG 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB
- Ausführung: Umbau auf Rennsport-Kugellager (kugelgelagerte Rumpfgruppe)
- Plug & Play Anschlüsse: originale Öl- und Wasserleitungen, keine Adapter erforderlich
- Verdichterrad: 9-Blade Billet (Garrett G30 basiert)
- Turbinenrad: 9-Blade (Garrett G30 basiert)
- Wuchtung: kompletter Turbolader fein- und dynamisch gewuchtet inkl. Protokoll
- Leistungsziel: ca. 580 PS (setup- und abstimmungsabhängig)
Passend für Motoren / Plattformen / Anwendungen
- VAG 2.0 TSI EA888 Gen.3 (MQB Plattform)
- IS38-basierte Upgrades mit OEM Öl-/Wasseranschlüssen
Passend für Fahrzeuge
- VW Golf 7 GTI (MQB EA888 Gen.3)
- VW Golf 7 R (MQB EA888 Gen.3)
- Audi S3 8V (MQB EA888 Gen.3)
- Audi TT / TTS 8S (MQB EA888 Gen.3)
- Seat Leon 5F Cupra (MQB EA888 Gen.3)
- Skoda Octavia 5E RS (MQB EA888 Gen.3)
Lieferumfang
- 1x BP580 IS38 kugelgelagerter Upgrade Turbolader
Hinweise
- Eine passende Software-Abstimmung ist erforderlich.
- Leistungsangaben sind abhängig von Hardware-Setup, Kraftstoffqualität und Abstimmung.
Ablauf / Bearbeitungsschritte
- Begutachtung, Prüfung und Zerlegung des Turboladers
- Sandstrahlen der Gehäuse
- Ultraschallreinigung aller Teile
- CNC Fräsen und Drehen
- Wuchtung der Einzelteile
- Montage der Rumpfgruppe
- Fein- und dynamische Wuchtung des kompletten Turboladers inkl. Protokoll
- Montage von Gehäusen und Steuerdose
- Feineinstellung der Gehäusepositionen und Einstellung der Steuerdose
Herstelleradresse:
Boost-Parts
Christopher Jo Sutschu
Akazienweg 13
71739 Oberriexingen
Deutschland
Tel.: +49 176 40786173
E-Mail: info@boost-parts.de










