Manguera de admisión

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RacingLine MAF manguera de admisión turbo para motores 2.0 TSI MQB EA888 Gen.3B 190 PS con MAF Flujo de aire mejorado para más potencia y un comportamiento de respuesta más rápido Compatible con vehículos VW, Audi, SEAT y Skoda Construcción de silicona de alta calidad para una máxima durabilidad Sencilla instalación plug-and-play

Racingline Sistema de entrada de turbo VWR 2.0 TSI Gen.4 EA888 de 300cv Continental VW Golf 8 GTI Clubsport / R VW Arteon R 320cv Audi S3 8Y Cupra Leon IV 300 TSI VR

Optimiza el flujo de aire del turbocompresor Mejora la respuesta de sobrealimentación Reduce las turbulencias del flujo de aire Fácil de instalar Fabricado en aluminio billet T6-6061 Compatible con los modelos VW, Audi, Cupra, SEAT y Skoda

Optimiza el flujo de aire del turbocompresor Mejora la respuesta de sobrealimentación Reduce las turbulencias del flujo de aire Fácil de instalar Fabricado en aluminio billet T6-6061 Compatible con los modelos VW, Audi, Cupra, SEAT y Skoda

Plenum Do88 Porsche 991

Optimizado para un flujo de aire máximo volumen un 56% mayor que la versión estándar Compatible con motores DAZA y DNWA Fácil instalación gracias a las mangueras de silicona personalizadas Aumenta el rendimiento hasta 20 CV

Racingline Sistema de admisión de alto rendimiento para Polo GTI 6C Mejora el flujo de aire y el rendimiento del motor Fabricado en aluminio y silicona de alta calidad Fácil de reemplazar con el sistema de admisión OEM

CTS Turbo El supresor de aletas del colector de admisión 2.0 TFSI EA113 es una solución optimizada para mejorar el flujo de aire en el colector de admisión. Elimina las aletas de remolino estándar para garantizar el máximo flujo de aire y mejorar el rendimiento del motor.Apto para motores 2.0 TFSI EA113 Flujo de aire mejorado para más potencia...