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Wiseco Schmiedekolben für den VW/Audi 2.0 TFSI EA113, aus 2618 Aluminium, wahlweise als 4er-Kit oder Einzelkolben in mehreren Bohrungen und Verdichtungsverhältnissen erhältlich.Bohrung wählbar: 82,50 mm / 83,00 mm  Verdichtung wählbar: 9,1:1 / 9,25:1 / 9,5:1  Build on Demand – individuelle Fertigung je Bestellung

200 Zellen Motorsport Katalysator mit 3-Core Technologie für Drift und Drag Racing, jetzt mit größerem Durchmesser von 130 mm für noch höhere Durchflussraten.Durchmesser: 130 mm Gesamtlänge: 100 mm 3-Core Technologie für verbesserten Flow und hohe Stabilität

Kurbelwellen-Zahnriemenrad für den VW/Audi EA827 1.8L/2.0L, passend für 8V- und G60-Motoren (nicht für 16V).Passgenauer Ersatz für Serienteil Deckt die EA827 8V/G60-Motorenfamilie ab Wichtiges Verschleiß-/Steuerzeitenteil

200 Zellen Motorsport Katalysator mit 3-Core Technologie für Drift und Drag Racing, jetzt mit größerem Durchmesser von 110 mm für noch höhere Durchflussraten.Durchmesser: 110 mm Gesamtlänge: 100 mm 3-Core Technologie für verbesserten Flow und hohe Stabilität

200 Zellen Motorsport EURO 6 Katalysator mit 3-Core Technologie für Drift und Drag Racing, jetzt mit größerem Durchmesser von 140 mm für noch höhere Durchflussraten.Durchmesser: 140 mm Gesamtlänge: 100 mm 3-Core Technologie für verbesserten Flow und hohe Stabilität

ACL Race Pleuellager im Standardmaß für BMW M20, M50, M52, M54 Motoren – ideal für Hubräume von 2.0 bis 3.0L.Gehärteter Stahlrücken – für optimale Lagerabstützung bei Volllast Kein Flash-Plating – verbessert die Wärmeübertragung & Haftung Erweiterte ID-Fasen – für präzise Passung & lange Haltbarkeit Erhältlich in STD, +0,25, +0,50 – für Serien-...

Der BP400 1.8T / 2.0L TFSI Integral Upgrade Turbolader mit Doppelflansch ist die ideale Lösung für VAG-Fahrzeuge mit quer verbauten 1.8T und 2.0L TFSI EA113 Motoren.Bis zu 400 PS Leistung durch optimierte Komponenten Billet 9-Blade Verdichterrad & High-Flow Abgasturbine Dual-Keramik-Kugellager für höchste Belastbarkeit 76 mm Ansaugstutzen & 50...

Der BP500 1.8T / 2.0 TFSI Integral Upgrade Turbolader mit Doppelflansch ist die ideale Wahl für leistungsgesteigerte VAG-Fahrzeuge mit 1.8T- und 2.0L-TFSI-Motoren sowie den KTM X-Bow.Bis zu 500 PS Leistung durch optimierte Komponenten Billet 9-Blade Verdichterrad & G25 High-Flow Abgasturbine Dual-Keramik-Kugellager für höchste Belastbarkeit 76 mm...

Der BP600 1.8T / 2.0 TFSI Integral Upgrade Turbolader mit Doppelflansch ist die ideale Wahl für leistungsorientierte VAG-Fahrzeuge mit 1.8T- und 2.0L-TFSI-Motoren sowie den KTM X-Bow.Bis zu 620 PS Leistung durch optimierte Komponenten Billet 9-Blade Verdichterrad & G25 High-Flow Abgasturbine Dual-Keramik-Kugellager für höchste Belastbarkeit 76 mm...

Hochleistungs-Drehmomentstütze aus Billet-Aluminium mit PU-Lagerung für eine verbesserte Kraftübertragung und reduzierte Motorbewegung.Maximale Stabilität für leistungsgesteigerte Fahrzeuge Reduziert Motorbewegungen und verbessert die Kraftübertragung Präzise CNC-gefertigt aus hochfestem Aluminium Plug & Play – direkte OEM-Passform ohne...

Hochwertige PU-Drehmomentstütze für mehr Stabilität, verbesserte Kraftübertragung und reduzierten Motorverschleiß.Verbessertes Schaltgefühl & reduzierte Motorbewegung Robuste Aluminium-Konstruktion mit PU-Lager Optimiert für leistungsstarke Motoren Plug & Play – einfache Montage Passgenau für 1.8T 20V & 3.2L Motoren

Hochwertige PU-Drehmomentstütze für mehr Stabilität, verbesserte Kraftübertragung und reduzierten Motorverschleiß.Verbessertes Schaltgefühl & reduzierte Motorbewegung Robuste Aluminium-Konstruktion mit PU-Lager Optimiert für leistungsstarke Motoren Plug & Play – einfache Montage Passgenau für 1.8T 20V & 3.2L Motoren

Hochwertige King Pleuellagerschalen für BMW M20, M50, M52, M54, S50 & S52 Motoren – optimiert für höchste Belastbarkeit & lange Lebensdauer.Maximale Stabilität – Robuste Bauweise für höchste Motorbelastung Optimierte Passform – Exakte Toleranzen für perfekte Montage Reibungsreduzierte Oberfläche – Minimiert Verschleiß & erhöht Effizienz...

Autotun H-Schaft Pleuel – maximale Haltbarkeit und Leistung für BMW M50B25 Motoren.Pleuellänge: 135 mm – Kolbenbolzen 22 mm Material: Geschmiedeter 4340 Chrom-Molybdän-Stahl Belastbar bis: 9000 U/min – motorsporttauglich Schrauben: Hochfeste ARP 2000 Bolzen, wiederverwendbar Plug & Play: Perfekte Passform – keine Anpassung notwendig

Hochleistungs-Pleuellager von ACL in Standardmaß für BMW N54, N55 und S55 Motoren – maximale Zuverlässigkeit für getunte und stark belastete Motoren.Präzise Passform – Standardmaß für OEM-Spezifikationen Hohe Druckfestigkeit – Für leistungsgesteigerte Anwendungen geeignet Verbesserte Ölversorgung – Für geringeren Verschleiß Erprobt im Motorsport –...

Hochleistungsfähiger 2.0L Stroker-Motor auf Basis 1.8T 20V 06A – entwickelt für bis zu 800 PS.Billet Tall Boy Hauptlagerböcke & 10 mm Blockversteifungsplatte Supertech Ventiltrieb & Schrick Nockenwellen Wiseco Kolben, ARP Stehbolzen & ACL Rennlager Gates Racing Zahnriemen & Eurospec Nockenwellenrad Konfigurierbar mit Heavy-Duty Pleuel...

Frontantriebs‑Stützhalter für 02M 6‑Gang‑Getriebe Geeignet für Golf 2, Golf 3, Corrado, Passat B3/B4 Verstärkt das Getriebegehäuse im Bereich des Anlassers Seitliche Montage – verschraub‑ oder verschweißbar Wertvolles Upgrade bei leistungsstarken Motor‑UmbautenStabile Anlasserstütze für 02M‑Swaps – reduziert Verspannungen unter Last und sorgt für...

Premium 02M Z-Getriebehalter – 6‑Gang Umrüstung Passend für Golf 2, Golf 3, Corrado & Passat B3/B4 Material: Verzinkter Stahl – langlebig & rostfrei Plug‑&‑Play montierbar bei angepassten Aggregateträgern Speziell für starke Motorumbauten wie 1.8T, VR6, TDI, R32Solider Getriebehalter für 02M‑Swaps: Ideal für leistungsstarke Umbauten, hohe...

70 % mehr Ladeluftvolumen – Für deutlich verbesserte Performance 13 Liter Volumen – Effektive Wärmeableitung bei hoher Belastung Strömungsoptimierte Endtanks – Geringerer Gegendruck & mehr Effizienz Hochleistungsnetz mit Bar-and-Plate-Technologie – Entwickelt für den Motorsport Plug & Play – Kein Schneiden oder Schweißen notwendig

Plug & Play Adapter für 2.0 TFSI EA113 Einspritzdüsen Passend für VW Golf, Audi A3, Seat Leon und weitere VAG-Modelle Einfacher Einbau ohne Modifikationen Optimierte Kraftstoffzufuhr für leistungsgesteigerte Fahrzeuge Hochwertige Materialien für maximale Haltbarkeit

Verstärktes Zahnriemenrad für die Kurbelwelle von quer verbauten 1.8T 20V Motoren auf Golf-4-Plattform – gefertigt aus hochfestem 42CrMo4 Stahl.Hochleistungs-Zahnriemenrad für leistungsgesteigerte 1.8T Motoren CNC-gefräst aus 42CrMo4 Chrom-Molybdän-Stahl Plug & Play Ersatz für das originale OEM-Kurbelwellenrad Hohe Maßhaltigkeit und perfekter...

Hochfestes Billet-Zahnriemenrad für 1.8L und 2.0L 16V Motoren von VW und Audi, ausgelegt für extreme Drehzahlen und höchste mechanische Belastungen.Billet-gefräst aus hochfestem 42CrMo4 Chrom-Molybdän-Stahl Deutlich höhere Stabilität als serienmäßige Zahnriemenräder Präziser Rundlauf für exakte Steuerzeiten Geeignet für leistungsstarke Straßen- und...

Hochwertiges Billet-Zahnriemenrad für die Kurbelwelle des längs verbauten 1.8T 20V AEB Motors – ausgelegt für hohe Belastungen bei Tuning- und Motorsportanwendungen.Billet-Zahnriemenrad als direkter Ersatz für das OEM-Teil Reduzierte rotierende Masse gegenüber dem Serienrad Hohe Maßhaltigkeit und präziser Rundlauf Verbesserte Haltbarkeit bei...

Original Bosch Motorsport Einspritzdüse der EV14-Serie mit hoher Förderleistung für leistungsstarke Benzin- und Ethanol-Setups.2200 ccm/min Förderleistung bei 3,0 bar Hochohmige EV14 Einspritzdüse in kurzer Bauform Geeignet für Benzin, E85, E100 und Methanol Präzises Spritzbild für gleichmäßige Gemischaufbereitung Optional professionell gematcht mit...

Siemens Deka Einspritzventil der EV6-Baureihe in kurzer Bauform mit 430 ccm Förderleistung für seriennahe und leistungssteigernde Benzin-Setups.430 ccm/min Förderleistung bei 3,0 bar EV6 Einspritzdüse in kurzer Bauform Hochohmige Ausführung für Serien- und Motorsport-ECUs Sehr gutes Spritzbild für saubere Gemischaufbereitung Optional professionell...

Ventilfeder-Satz mit Titan Federtellern für VAG 2.5 TFSI EA855 und EA855 EVO zur stabilen Ventilkontrolle bei hohen Drehzahlen und hohen Ladedrücken in Performance-Setups.Motoren: 2.5 TFSI EA855 / EA855 EVO Erhöhte Federkraft zur Reduzierung von Ventilflattern Getestet bis 3 bar Ladedruck Titan Ventilfederteller (reduzierte bewegte Masse) Lieferumfang:...

ACL Race Series Pleuellager in Standardmaß für BMW N63B44 und S63B44 4.4L V8 Biturbo Motoren. Entwickelt für höchste Belastungen im Motorsport sowie leistungsstarke Straßenfahrzeuge.ACL Race Series Motorsport-Pleuellager Passend für BMW N63B44 und S63B44 4.4L V8 Biturbo Standardmaß (STD) Tri-Metal F781 Racing-Lagerwerkstoff Lieferumfang: 1 Satz...

Cometic MLS-Kopfdichtung für den klassischen VW/Audi EA827 4-Zylinder (1.8L und 2.0L, 8V und 16V)