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JE Schmiedekolben für VR6 12V – für leistungsstarke Turbo- oder Saugumbauten mit bis zu 3,5 bar Ladedruck.Made in USA – Motorsport-Aluminiumlegierung für maximale Stabilität Verdichtungen: 9,0:1 oder 10,0:1 (mit 1,65 mm Kopfdichtung) Kolbendurchmesser: 82,00 / 83,00 mm Kolbenbolzen: 20 mm – optional HD-Werkzeugstahl +175,00 € Passend für: Golf 3 VR6,...

Boost-Parts Upgrade-Benzinpumpe mit Meggatron 525 Hochleistungspumpe für MQB-Fahrzeuge. Entwickelt für leistungsstarke Stage-2-, Stage-3- und Turboumbauten mit deutlich erhöhtem Kraftstoffbedarf.Meggatron 525 Hochleistungspumpe Baugleich zur Walbro 525 Bauform Passend für zahlreiche MQB-Modelle Plug-and-Play-Anschlusskit Geeignet für leistungsstarke...

Original Precision Turbo NEXT GEN PT6466 BB SCP Hochmoderne Gen3-Technologie für maximale Effizienz T4 Divided Einlass und V-Band Auslass für flexible Montage 1.00 A/R für optimale Leistungsentfaltung Ideal für Motorsport und Performance-AnwendungenDer Precision Turbo NEXT GEN PT6466 BB SCP überzeugt durch innovative Technik und höchste Performance.

Original Precision Turbo Hochleistungs-Turbolader Gen2 Kugellager-Technologie für schnelle Ladedruckentfaltung T5-Einlass und V-Band-Auslass für flexible Montage 1,32 A/R für optimale Abgasführung und Performance Ideal für professionelle MotorsportanwendungenDer Precision Turbo PT118-114 GEN2 BB überzeugt durch maximale Leistung und Zuverlässigkeit.

Hochleistungs-Turbolader von Precision Turbo Gen2 PT6266 mit modernster Kugellagertechnologie T3 Edelstahl V-Band Ein- und Auslass für optimale Passgenauigkeit 0,64 A/R für schnelles Ansprechverhalten und hohe Effizienz Ideal für Motorsport und leistungsorientiertes TuningDer Precision Turbo PT6266 GEN2 BB überzeugt durch Performance, Zuverlässigkeit...

Original Precision Turbo Hochleistungs-Turbolader PT5866 GEN1 mit Journal Bearing (JB) Technologie T3 V-Band Ein- und Auslass für flexible Montage 0,82 A/R für optimale Leistungsentfaltung Ideal für Motorsport und Performance-UmbautenDer Precision Turbo PT5866 GEN1 JB T3 V-Band .82 A/R überzeugt durch maximale Performance und Zuverlässigkeit.

Die Brondex Downpipes für den Mercedes G63 W463A AMG M177 4.0 V8 verbessern die Fahrzeugleistung durch optimierten Abgasfluss und reduzierten Gegendruck.Reduzierter Abgasgegendruck für mehr Leistung Verbesserte Turboladereffizienz Erhöhter Abgasdurchfluss Hergestellt aus Edelstahl 304 Optionale 200 Zellen Sportkatalysatoren verfügbar

Der Ecumaster Digital ECU Tuner 3+ ist ein kompaktes und vielseitiges Piggyback-Tuninggerät, ideal für den europäischen Markt. Mit Funktionen wie Einspritzsteuerung, Zündzeitpunktanpassung und Boostregelung ist er sowohl benutzerfreundlich als auch leistungsstark.400kPa MAP-Sensor integriert Vielseitige Steuerung für Benzin- und Dieselmotoren Einfache...

JE Schmiedekolben für VW Golf 4 & 5 R32 – für Turbo, Kompressor & Hochdrehzahl-Saugmotoren – boosttauglich bis 3,5 bar.Made in USA – Hochfeste Motorsport-Aluminiumlegierung Verdichtung: 8,5:1 oder 11,5:1 (mit 0,65 mm Kopfdichtung) Kolbendurchmesser: 84,00 / 84,50 / 85,00 mm Kolbenbolzen: 20 mm – optional HD-Bolzen +175,00 € Passend für: VW Golf...

JE Pistons Schmiedekolben für 2.5 TFSI EA855 – ideal für Audi RS3 8P/8V und TTRS 8J mit CEPA, CZGA – boosttauglich bis 3,5 bar.Made in USA – Motorsport-Schmiedekolben aus hochfester Aluminiumlegierung Verdichtung: 9,5:1 Durchmesser: 82,50 / 83,00 / 83,50 mm Kolbenbolzen: 22 mm – optional in HD-Werkzeugstahl (+112 €) Boosttauglich: bis 3,5 bar – ideal...

Boost-Parts Billet HPFP Deckel für 2.0 TSI / TFSI EA888 Gen.3 Motoren. CNC-gefräst in Deutschland und mit AN6-Gewinde für den einfachen Anschluss externer Kraftstoffleitungen.Passend für 2.0 TSI / TFSI EA888 Gen.3 CNC-gefrästes Billet-Bauteil AN6-Anschluss für Kraftstoffleitungen Made in Germany Ideal für Port-Injection- und Performance-Kraftstoffsysteme

Original Precision Turbo Hochleistungs-Turbolader Next Gen3 PT6466 mit T4 Divided Einlass V-Band Auslass für einfache Montage 1,15 A/R für optimale Performance Ideal für Motorsport und TuningDer Precision Turbo PT6466 BB SCP CC bietet maximale Leistung und Zuverlässigkeit für anspruchsvolle Anwendungen.

Original Precision Turbo PT118-114 GEN2 BB Hochleistungs-Turbolader für maximale Performance T5 Einlass und V-Band Auslass für flexible Montage 1,50 A/R für optimale Abgasführung Ideal für professionelle MotorsportanwendungenDer Precision Turbo PT118-114 GEN2 BB überzeugt durch höchste Effizienz und Zuverlässigkeit im Rennsport.

Original Precision Turbo PT6266 GEN2 BB für maximale Performance Modernes Kugellager-Design für schnelle Laderreaktion V-Band Ein- und Auslass für einfache Montage und hohe Dichtheit 1,05 A/R Gehäuse für optimale Abgasführung Ideal für Motorsport und leistungsorientiertes TuningDer Precision Turbo PT6266 GEN2 BB überzeugt durch höchste Effizienz und...

Original Precision Turbo Hochleistungsturbo PT5866 GEN1 mit Journal Bearing T4 Divided Einlass, V-Band Auslass 1.32 A/R für maximale Performance Ideal für Motorsport und TuningDer Precision Turbo PT5866 GEN1 JB überzeugt durch höchste Effizienz und Zuverlässigkeit.

Die Breitband-Lambdasonde Bosch LSU 4.2 ist ein hochwertiger Sensor, der eine präzise und zuverlässige Messung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses ermöglicht. Ideal für den Einsatz in Tuning- und Motorsportanwendungen sowie für die optimale Abstimmung von Motorsteuerungen.Präzise Messung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses Hohe Zuverlässigkeit und lange...

Ecumaster Interconnector für Ford Focus Mk2 RSST, kompatibel mit EMU BLACK. Inklusive hochwertigem Kabelbaum für eine einfache und präzise Installation.Speziell für Ford Focus Mk2 RSST entwickelt Kompatibel mit EMU BLACK Inklusive passgenauem Kabelbaum

Hochwertige Supertech Viton Auslass-Ventilschaftdichtung mit 6mm Durchmesser, speziell entwickelt für VW und Audi 1.8T 20V Turbo Motoren. Optimiert die Dichtleistung und erhöht die Lebensdauer des Motors.6mm Ventilschaftdurchmesser Hergestellt aus hitzebeständigem Viton-Material Reduziert Ölverbrauch und verbessert die Motorleistung

Boost-Parts HPFP Stößel Upgrade Kit für 2.0 TFSI EA113 und Mazda 2.3 DISI Turbo Hochdruckpumpen. Der größere Pumpenkolben erhöht die Förderleistung der OEM-Hochdruckpumpe, während die DLC-Beschichtung Reibung und Verschleiß reduziert.Für 2.0 TFSI EA113 und Mazda 2.3 DISI Turbo Größerer Pumpenkolben für erhöhte Kraftstoffförderung DLC-beschichtete...

Original Precision Turbo NEXT GEN PT6466 BB SCP Hochleistungs-Turbolader für maximale Performance T4 Divided Einlass, V-Band Auslass für flexible Montage 1.32 A/R für optimale Abgasführung Ideal für Motorsport und Tuning-ProjekteDer Precision Turbo NEXT GEN PT6466 BB SCP bietet maximale Leistung und Zuverlässigkeit für anspruchsvolle Anwendungen.

Original Precision Turbo PT6266 GEN2 BB Hocheffizienter Turbolader für maximale Performance T4 Divided Einlass für optimale Abgasführung V-Band Auslass für einfache Montage Ideal für Motorsport und LeistungssteigerungDer Precision Turbo PT6266 GEN2 BB überzeugt durch höchste Effizienz und Zuverlässigkeit im Motorsport.

Original Precision Turbo Hochleistungs-Turbolader Gen1 PT5866 mit T4 Divided Einlass V-Band Discharge für einfache Montage Optimiertes .70 A/R Gehäuse für beste PerformanceIdeal für Motorsport und leistungsorientierte Anwendungen.