Motoren & Teile

JE Schmiedekolben BMW S50B30 – M3 E36 – 86,00 / 86,25 / 86,50 mm – 9,0:1 / 11,5:1 / 12,5:1 – bis 3,5 bar JE Schmiedekolben BMW S50B30 – M3 E36 – 86,00 / 86,25 / 86,50 mm – 9,0:1 / 11,5:1 / 12,5:1 – bis 3,5 bar 2
    S50B30 Single Vanos

    JE Schmiedekolben BMW S50B30 – M3 E36 – 3.0L 24V – 86,00 / 86,25 / 86,50 mm – 9,0:1 /...

    345622
    ab 1.295,00 €
    JE Schmiedekolben für BMW S50B30 – für M3 E36 mit 3.0L 24V Single Vanos – ideal ab 300 PS – boosttauglich bis 3,5 bar.Made in USA – 2618-T6 Aluminium für höchste Performance Verdichtung: 9,0:1 / 11,5:1 / 12,5:1 Kolbendurchmesser: 86,00 / 86,25 / 86,50 mm Kolbenbolzen: 21 mm – optional HD-Werkzeugstahl (+89,00 €) Stegbreite: 5–8 mm – stabil bei hoher...
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    2.0 TFSI EA113 Rennsport Motorblock mit JE Kolben & Pleuel – bis 600+ PS – Golf 5 6, S3, Polo WRC 2.0 TFSI EA113 Rennsport Motorblock mit JE Kolben & Pleuel – bis 600+ PS – Golf 5 6, S3, Polo WRC 2
      2.0 TFSI EA113

      2.0 TFSI EA113 Rennsport Motorblock bis 600+ PS – JE Schmiedekolben & H/I/X-Schaft...

      004353
      ab 5.950,00 €
      Dieser Rennsport-Motorblock auf Basis des 2.0 TFSI EA113 eignet sich ideal für Turbo-Umbauten, Clubsport oder Tracktools. Präzise bearbeitet und mit hochwertigen Komponenten wie JE Schmiedekolben und verstärkten Pleueln ausgestattet, ist er für über 600 PS ausgelegt.JE Kolben mit bis zu 10,5:1 Verdichtung und 83,00/83,50 mm Bohrung H-, I- oder X-Schaft...
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