Verkaufshits

Hochwertiges Aluminium-Wasserrohr mit Anschlüssen für 3.2L V6 Motoren Passend für VW R32 und Audi 3.2L 24V Modelle CNC-gefrästes Design für maximale Haltbarkeit und Leistung Verbessert die Kühlleistung und Korrosionsbeständigkeit

Passend für alle 1.8T Motoren mit ME7.5 Steuergerät Plug-and-Play Lösung für Ecumaster EMU Black Keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich OEM-Steckerbelegung – einfache Verbindung Schnelle Integration & Inbetriebnahme

ACL Race Hauptlager 7M5532H – entwickelt für leistungsgesteigerte R32- & 24V-VR6-Motoren im Serien- oder Motorsportbetrieb.Standardmaß: 59,958–59,978 mm Zapfen / 65,000–65,010 mm Lagergasse Abmessungen: 17,00 mm Breite, 2,501 mm Dicke Merkmale: 360° Schmiernut, Anti-Reibungs-Beschichtung, hoher Festigkeitskern Kompatibel mit: R32 & 2.8L 24V VR6...

Hochleistungs-Edelstahlkrümmer für den Turbo-Umbau deines 3.2L R32 Motors mit T4 Flansch und Tial 44mm Wastegate-Anschluss.Passend für Golf 4 & 5 R32 mit 24V VR6-Motor T4-Flansch für leistungsstarke Turbos (z. B. Garrett, Precision, Pulsar) Tial 44mm Wastegate Anschluss vorbereitet Edelstahl-Konstruktion mit 42 mm Rohrdurchmesser & 3 mm...

ACL Race Pleuellager im Standardmaß für 1.8 & 2.0L 16V – passend für KR, PL, 9A, ABF im VW Golf 2, 3 & Passat.Race-tauglich & robust – für hohe Drehzahlen & Belastungen Gehärteter Stahlrücken – maximale Stabilität im Motorsport Keine Flash-Plating-Rückseite – für optimale Wärmeableitung Vergrößerte Fasen – für verbesserte Schmierung...

Mechanischer Tassenstößel von Schrick zur Umrüstung auf mechanischen Ventilspielausgleich – passend für 1.8T, 16V und VR6 Motoren.Aussendurchmesser: 14,00 mm Höhe: 19,00 mm Ideal für mechanischen Ventiltrieb bei leistungsgesteigerten Motoren Made in Germany – maximale Präzision und Langlebigkeit Kompatibel mit: 1.8T, 16V, VR6 Motoren

ACL Race STD Pleuellager 4B5562H – für 2.0 TSI EA888 Gen3 Motoren – entwickelt für hohe Leistung und maximale Zuverlässigkeit.Passend für: Golf 7 GTI / R, Audi S3 – EA888 Gen3 Motoren Motorcodes: CHHA, CJXE, CHHC, CJXG, CJXC, CJXB Merkmale: Anti-Reibungsbeschichtung, gehärteter Stahlrücken, Race Series Maß: Standardmaß (STD) Herkunft: Made in Australia...

Die Autotun 2.0 TFSI EA113 H-Schaft Pleuel aus hochfestem 4340 Chrom-Molybdän-Stahl sind für extreme Leistungssteigerungen optimiert – perfekt für Motorsport- & Tuning-Anwendungen.Hohe Belastbarkeit: Bis zu 800 PS, 900 Nm & 9000 U/min Präzise gefertigt: Gewinkelt & ausgewogen ±1g – einbaufertig Wahlweise mit Trapez am Kolbenbolzen: Für...

TÜV-Teilegutachten inkl. Plakette für das Racingline R600 Luftfiltergehäuse mit Filterelement zur Änderungsabnahme nach §19(3) StVZO.Produkt: TÜV-Teilegutachten für Racingline R600 Ansaugung inkl. Plakette

High Performance Ölkühler Kit für den VW T3 Bus/Transporter mit feinmaschigem 19-Reihen-Ölkühler für hocheffiziente Kühlung und konstante Öltemperatur.4 statt nur 2 Edelstahlhalterungen für maximale Stabilität Integriertes Thermostat, öffnet automatisch bei 75-80°C Plug&Play-System, in Deutschland berstdruckgeprüft

Maximierter Luftstrom & verbessertes Ansprechverhalten – RacingLine Turbo Outlet Muffler Delete für 1.8 & 2.0 TSI EA888 Gen 3 Motoren.Entfernt OEM-Turboschalldämpfer – Für ungehinderten Luftstrom & Turboeffizienz Aus hochwertigem Aluminium – Langlebig & hitzebeständig Verbessertes Ansprechverhalten – Spürbarer Leistungszuwachs beim...

Präzisionsgefertigtes, einstellbares Nockenwellen-Kettenrad-Set für VW R32 24V und VR6 2.8L/3.2L Motoren. Ideal für die Optimierung der Steuerzeiten und maximale Motorleistung, CNC-gefräst aus hochwertigem 303 Edelstahl.Passgenau für VR6 24V und R32 Motoren (BFH, BUB, BDE) Robuste Bauweise für langlebige Performance Perfekt für den Einsatz bei...

ARP Zylinderkopf Stehbolzen für BMW M50, M52, M54, S50, S52 Motoren – ideal für Tuning und Motorsport.Premium 8740-Legierung – 190.000 psi Zugfestigkeit Gleichmäßige Spannkraft durch gewindewalzte Bolzen Lieferumfang: 14 Bolzen, 14 Muttern, Montagepaste

Pulsar PSR 5449G Rennsport Turbolader Vergleichbar mit einem G25-660

Cometic MLS Race Zylinderkopfdichtung 1.8 20V Turbo - MLS (Multi-Layer-Steel)- extremer Ladedruck / Turbobetrieb

76mm Catless Downpipe Set für Mercedes C63 und C63S W205 mit M177 4.0L Motor Erhöht die Abgasströmung und Motorleistung Hergestellt aus hochwertigem Edelstahl Optimierte Passform für einfache Installation Ideal für Motorsport und Hochleistungsanwendungen

JE Pistons Schmiedekolben für 1.8T 20V – perfekt für leistungsgesteigerte Anwendungen mit bis zu 3,5 bar Ladedruck.Made in USA – Motorsport-Aluminium für höchste Temperatur- und Druckfestigkeit Verdichtung wählbar: 8,5:1 oder 9,25:1 Kolbendurchmesser: 81,00 – 83,00 mm Kolbenbauform: Fullround / FSR / Asymmetrical FSR HD-Bolzen & Öldüsen-Upgrade...

Hochwertiges Supertech Einlassventil-Set, entwickelt für 2.0 TFSI EA113 Motoren. Ideal für leistungsgesteigerte Anwendungen und Motorsport.Material: Schwarznitrierter Stahl für maximale Haltbarkeit Kopfdurchmesser: 33,85 mm (Standard) oder 34,85 mm (+1,00 mm Übermaß) Ventilkeil: Single Groove

Verstärktes Zahnriemenrad aus hochfestem 42CrMo4 Stahl für alle quer verbauten 1.8T 20V Motoren – z. B. Golf 4, Audi A3, TT und weitere Modelle der VAG-Gruppe. Nicht passend bei AEB-Motoren mit Längseinbau.Material: 42CrMo4 Chrom-Molybdän-Stahl – extrem belastbar Perfekter Rundlauf dank präziser CNC-Fertigung Plug & Play Ersatz für OEM-Rad...

ECUMaster EMU Black KIT 4 – Das eigenständige Motormanagementsystem für fortschrittliche Motorsteuerung. Enthält Kabelbaum, Bosch LSU 4.2 Breitbandsonde und MAC Ladedruckregelventil.Steuerung für 1- bis 12-Zylinder-Motoren, inklusive Drive-by-Wire Integrierter 4-bar MAP-Sensor und Flex-Fuel-Unterstützung Ideal für Motorsport, Straßenfahrzeuge und...

Hochwertige Billet-Einspritzleiste für VR6 12V Motoren Passend für VW Golf 3 mit AAA und ABV Motorkennbuchstaben Einfach zu installieren, verbessert die Kraftstoffverteilung

Hochwertiges Supertech Inconel Auslassventil, entwickelt für 2.5 TFSI EA855 EVO Motoren. Perfekt für leistungsgesteigerte Anwendungen und Motorsport.Material: Inconel für maximale Hitzebeständigkeit Kopfdurchmesser: 28,00 mm (Standard) oder 29,00 mm (+1,00 mm Übermaß) Ventilkeil: Single Groove

ARP Zylinderkopf-Schraubenkit (M10) für 1.8T 20V Motoren zur sicheren Zylinderkopfverschraubung im Performance- und Rennmotorenaufbau.Aus ARP 8740 Chrom-Molybdän-Legierung, Zugfestigkeit 190.000 psi (≈ 13.100 bar) Passend für 1.8T 20V Motoren (MKB u. a. AGU, AUM, AUQ, BAM, APY) Für gleichmäßige und reproduzierbare Klemmkraft nach ARP-Anzugsdaten...