Verkaufshits

10mm Blockversteifungsplatte für 1.8T 20V Motoren Passend für VW/Audi Modelle mit Motorkennbuchstaben AGU, BAM, APX Inklusive hochfeste 12.9 Schrauben für sichere Montage Optimiert für erhöhte Blocksteifigkeit und Langlebigkeit

Hohe Leistungsfähigkeit Optimale Passform Langlebiges Material Einfache Installation

Hochwertiges Kettenrad für die Ölpumpe des 1.8T Motors Speziell entwickelt für Stroker-Anwendungen Erhöht die Zuverlässigkeit und Leistung der Ölpumpe Perfekte Passform für 1.8T Motoren

Hochleistungskühlung für EA888 Gen.3/4 Motoren – Racingline Ölkühlerkit VWR18G700 für Golf R, S3, Cupra Leon, Octavia vRS & mehr.Effiziente Öltemperaturregelung – Verhindert Überhitzung bei Volllast Leistungssteigerung durch Kühlung – Mehr Effizienz & thermische Stabilität Hochwertige Materialien – Langlebig & motorsporttauglich...

Racingline MAF Turbo Ansaugschlauch für 2.0 TSI EA888 Gen.3B – mehr Luft, bessere Reaktion und saubere Performance für Polo GTI, A3, Octavia & Co.Hochwertige Silikonkonstruktion – Temperatur- & druckbeständig Optimierter Luftstrom – Für spürbar verbessertes Ansprechverhalten Einfach zu installieren – Plug & Play Ersatz für OEM-Schlauch Für...

ARP Zylinderkopf Stehbolzen für BMW M50, M52, M54, S50, S52 Motoren – ideal für Tuning und Motorsport.Premium 8740-Legierung – 190.000 psi Zugfestigkeit Gleichmäßige Spannkraft durch gewindewalzte Bolzen Lieferumfang: 14 Bolzen, 14 Muttern, Montagepaste

Plug and Play Adapter für die einfache Installation der Ecumaster EMU Black Standalone ECU in 1.8T-Motoren von VW und Audi. Perfekte Lösung für die direkte Verbindung ohne Modifikationen am Kabelbaum.Passend für alle VAG 1.8T Motoren Einfache Plug and Play Installation Verbindet die originale Verkabelung mit der EMU Black ECU

Boost-Parts Hochleistungs-Antriebswellen Set mit Heavy Duty Gelenken – speziell für Umbauten auf 02M, 02Q oder DQ250 DSG 6-Gang Getriebe entwickelt.Made in Germany – produziert, gehärtet & geprüft Heavy Duty Gelenke für maximale Haltbarkeit Standfest bis über 1000 PS getestet Passend für Golf 2/3, Jetta, Passat, Corrado, Scirocco, Seat Toledo...

Racingline High-Flow Turbo 90 Inlet für EA888 Gen.3 – CNC-Ansaugrohr aus Aluminium für mehr Leistung bei Golf 7, Audi S3, Leon, Octavia & Co.Ersetzt OEM-Plastikrohr – CNC-gefrästes T6-6061 Aluminium Optimierter Luftstrom – Weniger Restriktion, schnellerer Turbolauf Kompatibel mit R600 & OEM-Airbox Einbau in ca. 10 Minuten – Plug-and-Play mit...

Boost-Parts Hochleistungs-Antriebswellen Set mit Heavy Duty Gelenken – speziell für Umbauten auf 02M, 02Q oder DQ250 DSG 6-Gang Getriebe.Standfest bis 800 PS Plug & Play für 02M, 02Q & DQ250 Umbauten Hochfestes Vollwellen-Design für maximale Belastbarkeit Keine Anpassungen an der Karosserie notwendig Passend für Front- & Allradantriebe

JE Pistons Schmiedekolben für 1.8T 20V – perfekt für leistungsgesteigerte Anwendungen mit bis zu 3,5 bar Ladedruck.Made in USA – Motorsport-Aluminium für höchste Temperatur- und Druckfestigkeit Verdichtung wählbar: 8,5:1 oder 9,25:1 Kolbendurchmesser: 81,00 – 83,00 mm Kolbenbauform: Fullround / FSR / Asymmetrical FSR HD-Bolzen & Öldüsen-Upgrade...

Das 2.0L TFSI EA113 Upgrade-Einspritzventil wurde speziell für leistungsgesteigerte Fahrzeuge entwickelt und ermöglicht eine maximale Leistung von bis zu 500 PS.Ca. 20% mehr Durchfluss als OEM CDL-Düsen Optimiertes Spritzbild für eine gleichmäßige Kraftstoffverteilung Kompatibel mit allen 2.0L TFSI EA113 Motoren Ermöglicht Leistungssteigerungen bis zu...