Die ZRP R32 + R36 Heavy Duty I-Schaft Pleuel wurden speziell für VW und Audi 3.2L und 3.6L 24V Motoren entwickelt. Sie bieten maximale Festigkeit und Haltbarkeit, selbst bei extremen Anwendungen. Mit einer Länge von 164 mm und hochwertiger ARP2000 Verschraubung sind diese Pleuel perfekt für leistungsgesteigerte Motoren geeignet.Speziell entwickelt für...
Hauptlager Stehbolzen-Set für VW 2.8L V6 24V Motoren Entwickelt von ARP für maximale Festigkeit und Zuverlässigkeit Ideal für Hochleistungsmotoren und Motorsportanwendungen Wiederverwendbar und einfach zu installieren
Schrick 246/252 Hydro Nockenwellen für den 2.0 TFSI EA113 – entwickelt für zuverlässige Performance und sauberes Fahrverhalten.Einlass 246° / Auslass 252° – abgestimmt auf Serien- & Tuning-Motoren Nur für Hydrostößel geeignet Vollstahl Nockenwellen – Made in Germany Geeignet für Serien- & verstärkte Ventilfedern Passend für alle EA113 2.0 TFSI...
Hochleistungs-Vorförderpumpe für MQB-Plattformfahrzeuge Geeignet für VW Golf 7 GTI, Golf 7 R, Audi S3, Audi TTS und Cupra 5F Erhöht die Kraftstoffzufuhr und unterstützt höhere Leistungsstufen Plug-and-Play-Installation Ideal für getunte und leistungsstarke Motoren
Wiseco BoostLine Pleuel für VW Golf 7 2.0 TSI EA888 Gen.3 Motoren, speziell entwickelt für maximale Leistung und extreme Belastungen. Gefertigt aus 4340 Chrom-Molybdän-Stahl, geeignet für Anwendungen bis zu 1000 PS und 1100 Nm Drehmoment.Pleuellänge: 144 mm, Gewicht: ca. 627 g Kolbenbolzendurchmesser: 22 mm Passend für VW Golf 7 GTI, R und weitere 2.0...
JE Schmiedekolben für BMW S50B30 – für M3 E36 mit 3.0L 24V Single Vanos – ideal ab 300 PS – boosttauglich bis 3,5 bar.Made in USA – 2618-T6 Aluminium für höchste Performance Verdichtung: 9,0:1 / 11,5:1 / 12,5:1 Kolbendurchmesser: 86,00 / 86,25 / 86,50 mm Kolbenbolzen: 21 mm – optional HD-Werkzeugstahl (+89,00 €) Stegbreite: 5–8 mm – stabil bei hoher...