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ARP 2.8L V6 24V Hauptlager Stehbolzen-Set | 204-5403 für VW Golf 4
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Hauptlager Stehbolzen-Set für VW 2.8L V6 24V Motoren Entwickelt von ARP für maximale Festigkeit und Zuverlässigkeit Ideal für Hochleistungsmotoren und Motorsportanwendungen Wiederverwendbar und einfach zu installieren
Schrick 246/252 Hydro Nockenwellen für den 2.0 TFSI EA113 – entwickelt für zuverlässige Performance und sauberes Fahrverhalten.Einlass 246° / Auslass 252° – abgestimmt auf Serien- & Tuning-Motoren Nur für Hydrostößel geeignet Vollstahl Nockenwellen – Made in Germany Geeignet für Serien- & verstärkte Ventilfedern Passend für alle EA113 2.0 TFSI...
ab 489,00 €
Hochleistungs-Vorförderpumpe für MQB-Plattformfahrzeuge Geeignet für VW Golf 7 GTI, Golf 7 R, Audi S3, Audi TTS und Cupra 5F Erhöht die Kraftstoffzufuhr und unterstützt höhere Leistungsstufen Plug-and-Play-Installation Ideal für getunte und leistungsstarke Motoren
Wiseco BoostLine Pleuel für VW Golf 7 2.0 TSI EA888 Gen.3 Motoren, speziell entwickelt für maximale Leistung und extreme Belastungen. Gefertigt aus 4340 Chrom-Molybdän-Stahl, geeignet für Anwendungen bis zu 1000 PS und 1100 Nm Drehmoment.Pleuellänge: 144 mm, Gewicht: ca. 627 g Kolbenbolzendurchmesser: 22 mm Passend für VW Golf 7 GTI, R und weitere 2.0...
JE Schmiedekolben für BMW S50B30 – für M3 E36 mit 3.0L 24V Single Vanos – ideal ab 300 PS – boosttauglich bis 3,5 bar.Made in USA – 2618-T6 Aluminium für höchste Performance Verdichtung: 9,0:1 / 11,5:1 / 12,5:1 Kolbendurchmesser: 86,00 / 86,25 / 86,50 mm Kolbenbolzen: 21 mm – optional HD-Werkzeugstahl (+89,00 €) Stegbreite: 5–8 mm – stabil bei hoher...
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