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Hochwertiges Supertech Einlassventil-Set, entwickelt für 2.0 TFSI EA113 Motoren. Ideal für leistungsgesteigerte Anwendungen und Motorsport.Material: Schwarznitrierter Stahl für maximale Haltbarkeit Kopfdurchmesser: 33,85 mm (Standard) oder 34,85 mm (+1,00 mm Übermaß) Ventilkeil: Single Groove

76mm Catless Downpipe Set für Mercedes C63 und C63S W205 mit M177 4.0L Motor Erhöht die Abgasströmung und Motorleistung Hergestellt aus hochwertigem Edelstahl Optimierte Passform für einfache Installation Ideal für Motorsport und Hochleistungsanwendungen

Hochwertige Billet-Einspritzleiste für VR6 12V Motoren Passend für VW Golf 3 mit AAA und ABV Motorkennbuchstaben Einfach zu installieren, verbessert die Kraftstoffverteilung

Hochwertiges Supertech Black Nitrided Einlassventil, entwickelt für 2.5 TFSI EA855 EVO Motoren. Ideal für leistungsgesteigerte Anwendungen und den Motorsport.Material: Schwarznitrierter Stahl für maximale Haltbarkeit Kopfdurchmesser: 33,85 mm (Standard) oder 34,80 mm (+1,00 mm Übermaß) Ventilkeil: Single Groove

Hochwertiges Supertech Black Nitrided Einlassventil, entwickelt für 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB Motoren. Perfekt für leistungsgesteigerte Anwendungen und Motorsport.Material: Schwarznitrierter Stahl für maximale Haltbarkeit Kopfdurchmesser: 33,85 mm (Standard) oder 34,85 mm (+1,00 mm Übermaß) Ventilkeil: Single Groove

Hochwertiger Edelstahl-Abgaskrümmer für 1.8T Motoren, optimiert für verbesserte Turbolader-Ansprechverhalten und maximale Leistung.Material: Edelstahl Rohrdurchmesser: 48mm Wandstärke: 3mm Schweißverfahren: WIG Verschweißt Leistung: Bis über 700 PS Flansche: T3 Top Mount, 44mm Tial MV-R Kompatibilität: Audi, Seat, Skoda, VW Modelle mit 1.8T (20V) Motor

Robustes V-Band Kit aus Edelstahl für 3 Zoll (76 mm) Rohrverbindungen – ideal für Abgasanlagen, Ladeluftsysteme und Turbotechnik.3 Zoll / 76 mm V-Band Kit – inklusive Zentriernut für exakte Ausrichtung Hochwertiger Edelstahl – rostfrei und langlebig Einstecknut – Schweißhilfe für 76 x 2 mm Rohr M8 Gewinde – stabile Verbindung mit Schlüsselweite 13...

Supertech Rennsport Einlass Ventil VR6 12V - 1 Stück- Schwarz Nitriert- Hohe Temperaturfestigkeit!- Langlebig- Top Qualität

Speziell entwickelt für 2.0 TFSI EA113 Motoren Hergestellt aus hochfestem Chrom-Molybdän-Stahl Verbesserte Dichtung des Zylinderkopfes Hohe Beständigkeit gegen Verformung und Dehnung Erhöhte Zuverlässigkeit und Langlebigkeit

200 Zellen Motorsport EURO 6 Katalysator mit 3-Core Technologie für Drift und Drag Racing, jetzt mit größerem Durchmesser von 140 mm für noch höhere Durchflussraten.Durchmesser: 140 mm Gesamtlänge: 100 mm 3-Core Technologie für verbesserten Flow und hohe Stabilität

10mm Blockversteifungsplatte für 1.8T 20V Motoren Passend für VW/Audi Modelle mit Motorkennbuchstaben AGU, BAM, APX Inklusive hochfeste 12.9 Schrauben für sichere Montage Optimiert für erhöhte Blocksteifigkeit und Langlebigkeit

15% Supercharger Pulley Upgrade Kit für Mini Cooper S R53 Inklusive Hochleistungs-Zündkerzen Erhöht die Motorleistung und Effizienz Optimierte Pulleygröße für verbesserte Kompressorleistung Hochwertige Materialien für maximale Haltbarkeit Einfache Installation und OEM-Qualität

Hohe Leistungsfähigkeit Optimale Passform Langlebiges Material Einfache Installation

Hochwertiges Kettenrad für die Ölpumpe des 1.8T Motors Speziell entwickelt für Stroker-Anwendungen Erhöht die Zuverlässigkeit und Leistung der Ölpumpe Perfekte Passform für 1.8T Motoren

Racingline MAF Turbo Ansaugschlauch für 2.0 TSI EA888 Gen.3B – mehr Luft, bessere Reaktion und saubere Performance für Polo GTI, A3, Octavia & Co.Hochwertige Silikonkonstruktion – Temperatur- & druckbeständig Optimierter Luftstrom – Für spürbar verbessertes Ansprechverhalten Einfach zu installieren – Plug & Play Ersatz für OEM-Schlauch Für...

ARP Zylinderkopf Stehbolzen für BMW M50, M52, M54, S50, S52 Motoren – ideal für Tuning und Motorsport.Premium 8740-Legierung – 190.000 psi Zugfestigkeit Gleichmäßige Spannkraft durch gewindewalzte Bolzen Lieferumfang: 14 Bolzen, 14 Muttern, Montagepaste

Plug and Play Adapter für die einfache Installation der Ecumaster EMU Black Standalone ECU in 1.8T-Motoren von VW und Audi. Perfekte Lösung für die direkte Verbindung ohne Modifikationen am Kabelbaum.Passend für alle VAG 1.8T Motoren Einfache Plug and Play Installation Verbindet die originale Verkabelung mit der EMU Black ECU

Boost-Parts Hochleistungs-Antriebswellen Set mit Heavy Duty Gelenken – speziell für Umbauten auf 02M, 02Q oder DQ250 DSG 6-Gang Getriebe entwickelt.Made in Germany – produziert, gehärtet & geprüft Heavy Duty Gelenke für maximale Haltbarkeit Standfest bis über 1000 PS getestet Passend für Golf 2/3, Jetta, Passat, Corrado, Scirocco, Seat Toledo...

Racingline High-Flow Turbo 90 Inlet für EA888 Gen.3 – CNC-Ansaugrohr aus Aluminium für mehr Leistung bei Golf 7, Audi S3, Leon, Octavia & Co.Ersetzt OEM-Plastikrohr – CNC-gefrästes T6-6061 Aluminium Optimierter Luftstrom – Weniger Restriktion, schnellerer Turbolauf Kompatibel mit R600 & OEM-Airbox Einbau in ca. 10 Minuten – Plug-and-Play mit...

Boost-Parts Hochleistungs-Antriebswellen Set mit Heavy Duty Gelenken – speziell für Umbauten auf 02M, 02Q oder DQ250 DSG 6-Gang Getriebe.Standfest bis 800 PS Plug & Play für 02M, 02Q & DQ250 Umbauten Hochfestes Vollwellen-Design für maximale Belastbarkeit Keine Anpassungen an der Karosserie notwendig Passend für Front- & Allradantriebe

JE Pistons Schmiedekolben für 1.8T 20V – perfekt für leistungsgesteigerte Anwendungen mit bis zu 3,5 bar Ladedruck.Made in USA – Motorsport-Aluminium für höchste Temperatur- und Druckfestigkeit Verdichtung wählbar: 8,5:1 oder 9,25:1 Kolbendurchmesser: 81,00 – 83,00 mm Kolbenbauform: Fullround / FSR / Asymmetrical FSR HD-Bolzen & Öldüsen-Upgrade...

Das 2.0L TFSI EA113 Upgrade-Einspritzventil wurde speziell für leistungsgesteigerte Fahrzeuge entwickelt und ermöglicht eine maximale Leistung von bis zu 500 PS.Ca. 20% mehr Durchfluss als OEM CDL-Düsen Optimiertes Spritzbild für eine gleichmäßige Kraftstoffverteilung Kompatibel mit allen 2.0L TFSI EA113 Motoren Ermöglicht Leistungssteigerungen bis zu...

Hochleistungs-Vollaluminium Wasserkühler für VW Golf 2 und Golf 1 GTI, ideal für 1.8T und 16V Turbo Umbauten. Mit verstärktem Kühlnetz und 310 mm Motorsportlüfter für maximale Kühlung und Leistung.Passend für VW Golf 1 und Golf 2 Plattform Netzmaß: 520x310x42 mm 30% mehr Kühlvolumen als Serie