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3.0 TFSI S4 B9

TTE710 3.0 TFSI S4 B9 Audi Upgrade Turbolader

The Turbo Engineers
TTE710
ab 2.599,00 €
Kompatibel mit Audi 3.0 TFSI Motoren 7+7 TTE Billet-Kompressoren 9-Blatt-TTE-Turbinen Plug-and-Play Installation Hergestellt in Deutschland Leistungssteigerung auf bis zu 600PS
150,12 €
ACL Race Hauptlager STD – Hochleistungs-Lagerschalen für 2.0 TSI EA888 Motoren – optimal für Tuning & Motorsport.Typ: Hauptlager – Standardmaß – 5M5563H Merkmale: Gehärteter Stahlrücken, Anti-Reibungsbeschichtung, 360° Schmiernut Passend für: Golf 6 GTI, Audi S3, TTS, TT, A3, A5, A4, Q3, Q5, Leon, Octavia Motorcodes: CCZA, CCTA, CAWB, CBFA, CCZB,...
Billet Hauptlagerböcke aus Werkzeugstahl für VAG 4-Zylinder Motoren. Ideal für extreme Leistungssteigerungen und den Einsatz einer Blockversteifungsplatte.Für VAG 4-Zylinder: 1.8T, 2.0TFSI EA113, 2.0 TSI Billet CNC-gefertigt aus Werkzeugstahl Hohe Version (Tall Boy) für Blockversteifungsplatte Made in USA, hohe Stabilität für über 1000 PS
JE Pistons Schmiedekolben für VR6 2.8L 24V – Motorsportqualität bis 3,5 bar Ladedruck – ideal für Turbo- & Kompressor-Umbauten.Made in USA – Hochfeste Motorsport-Aluminiumlegierung Verdichtung: 8,5:1 oder 10,2:1 Kolbendurchmesser: 81,00 / 81,50 / 82,00 mm HD-Kolbenbolzen optional – empfohlen ab 2,0 bar Lieferumfang für 6 Zylinder – inkl. Ringen...
Autotun 1.8T 20V 19mm Trapez H-Schaft Pleuel – 144mm, ARP 2000, bis 600 PS Autotun 1.8T 20V 19mm Trapez H-Schaft Pleuel – 144mm, ARP 2000, bis 600 PS 2
  • Sonderpreis!
ab 459,00 €
Die Autotun 1.8T 20V 19mm Trapez H-Schaft Pleuel aus hochfestem 4340 Chrom-Molybdän-Stahl bieten maximale Stabilität für leistungsstarke Motoren.Hochbelastbar: Bis zu 600 PS, 700 Nm & 9000 U/min Präzise gefertigt: Gewinkelt & ausgewogen ±1g – einbaufertig ARP 2000 Pleuelschrauben: 3/8", hochfest & wiederverwendbar Optimierte Schmierung:...
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