Verkaufshits

Präzisionsgefertigtes, einstellbares Nockenwellen-Kettenrad-Set für VW R32 24V und VR6 2.8L/3.2L Motoren. Ideal für die Optimierung der Steuerzeiten und maximale Motorleistung, CNC-gefräst aus hochwertigem 303 Edelstahl.Passgenau für VR6 24V und R32 Motoren (BFH, BUB, BDE) Robuste Bauweise für langlebige Performance Perfekt für den Einsatz bei...

ARP Zylinderkopf Stehbolzen für BMW M50, M52, M54, S50, S52 Motoren – ideal für Tuning und Motorsport.Premium 8740-Legierung – 190.000 psi Zugfestigkeit Gleichmäßige Spannkraft durch gewindewalzte Bolzen Lieferumfang: 14 Bolzen, 14 Muttern, Montagepaste

Pulsar PSR 5449G Rennsport Turbolader Vergleichbar mit einem G25-660

Cometic MLS Race Zylinderkopfdichtung 1.8 20V Turbo - MLS (Multi-Layer-Steel)- extremer Ladedruck / Turbobetrieb

76mm Catless Downpipe Set für Mercedes C63 und C63S W205 mit M177 4.0L Motor Erhöht die Abgasströmung und Motorleistung Hergestellt aus hochwertigem Edelstahl Optimierte Passform für einfache Installation Ideal für Motorsport und Hochleistungsanwendungen

JE Pistons Schmiedekolben für 1.8T 20V – perfekt für leistungsgesteigerte Anwendungen mit bis zu 3,5 bar Ladedruck.Made in USA – Motorsport-Aluminium für höchste Temperatur- und Druckfestigkeit Verdichtung wählbar: 8,5:1 oder 9,25:1 Kolbendurchmesser: 81,00 – 83,00 mm Kolbenbauform: Fullround / FSR / Asymmetrical FSR HD-Bolzen & Öldüsen-Upgrade...

Hochwertiges Supertech Einlassventil-Set, entwickelt für 2.0 TFSI EA113 Motoren. Ideal für leistungsgesteigerte Anwendungen und Motorsport.Material: Schwarznitrierter Stahl für maximale Haltbarkeit Kopfdurchmesser: 33,85 mm (Standard) oder 34,85 mm (+1,00 mm Übermaß) Ventilkeil: Single Groove

Verstärktes Zahnriemenrad aus hochfestem 42CrMo4 Stahl für alle quer verbauten 1.8T 20V Motoren – z. B. Golf 4, Audi A3, TT und weitere Modelle der VAG-Gruppe. Nicht passend bei AEB-Motoren mit Längseinbau.Material: 42CrMo4 Chrom-Molybdän-Stahl – extrem belastbar Perfekter Rundlauf dank präziser CNC-Fertigung Plug & Play Ersatz für OEM-Rad...

ECUMaster EMU Black KIT 4 – Das eigenständige Motormanagementsystem für fortschrittliche Motorsteuerung. Enthält Kabelbaum, Bosch LSU 4.2 Breitbandsonde und MAC Ladedruckregelventil.Steuerung für 1- bis 12-Zylinder-Motoren, inklusive Drive-by-Wire Integrierter 4-bar MAP-Sensor und Flex-Fuel-Unterstützung Ideal für Motorsport, Straßenfahrzeuge und...

Hochwertige Billet-Einspritzleiste für VR6 12V Motoren Passend für VW Golf 3 mit AAA und ABV Motorkennbuchstaben Einfach zu installieren, verbessert die Kraftstoffverteilung

Hochwertiges Supertech Inconel Auslassventil, entwickelt für 2.5 TFSI EA855 EVO Motoren. Perfekt für leistungsgesteigerte Anwendungen und Motorsport.Material: Inconel für maximale Hitzebeständigkeit Kopfdurchmesser: 28,00 mm (Standard) oder 29,00 mm (+1,00 mm Übermaß) Ventilkeil: Single Groove

ARP Zylinderkopf-Schraubenkit (M10) für 1.8T 20V Motoren zur sicheren Zylinderkopfverschraubung im Performance- und Rennmotorenaufbau.Aus ARP 8740 Chrom-Molybdän-Legierung, Zugfestigkeit 190.000 psi (≈ 13.100 bar) Passend für 1.8T 20V Motoren (MKB u. a. AGU, AUM, AUQ, BAM, APY) Für gleichmäßige und reproduzierbare Klemmkraft nach ARP-Anzugsdaten...

Hochleistungs-Rennsportkupplung für 1.8T 20V Motoren Kompatibel mit 6-Gang 02M Getriebe Ideal für Motorsport und leistungsgesteigerte Anwendungen Passend für VW Golf 4, Audi S3, Audi TT, Seat Leon Cupra R

APR PQ35 Zündspule als Plug-&-Play Ersatz/Upgrade für zahlreiche VAG Benzinmotoren (TFSI/TSI/FSI) zur zuverlässigen Zündenergie im Serien- und Tuning-Setup.Bauteil: Zündspule (PQ35) Einbau: Plug & Play Austausch gegen OEM-Zündspule Passend für Motorkennbuchstaben u. a.: CAKA/CGWC/CREC, CCZA/CCZB/CAWB, BWA/AXX, CEPA/CEPB Anwendung: 2.0 TFSI/TSI,...

Plug & Play Adapter für 2.0 TFSI EA113 Einspritzdüsen Passend für VW Golf, Audi A3, Seat Leon und weitere VAG-Modelle Einfacher Einbau ohne Modifikationen Optimierte Kraftstoffzufuhr für leistungsgesteigerte Fahrzeuge Hochwertige Materialien für maximale Haltbarkeit

Elektronisches SUV-Umrüstkit für alle 1.8T 20V Motoren – ersetzt das originale Membranventil durch ein elektronisch gesteuertes SUV mit Pierburg-Ventil und Plug-&-Play-Anschluss.Komplettkit mit Einbauanleitung – ideal für Tuning und Alltag Pierburg Ventil – langlebig, zuverlässig, leistungsstark Kein Unterdrucksystem notwendig – aufgeräumter...

10mm Blockversteifungsplatte für 1.8T 20V Motoren Passend für VW/Audi Modelle mit Motorkennbuchstaben AGU, BAM, APX Inklusive hochfeste 12.9 Schrauben für sichere Montage Optimiert für erhöhte Blocksteifigkeit und Langlebigkeit

Hochfeste ARP Differential Schrauben für alle VAG 02A & 02J GetriebeAus hochfestem 8740 Chrom-Molybdän-Stahl gefertigt Ideal für Motorsport und leistungsgesteigerte Fahrzeuge Zugfestigkeit über 200.000 psi Korrosionsgeschützt – maximale Lebensdauer

JE Pistons Ultra Serie Schmiedekolben für den 2.0 TSI EA888 Gen.3 – ideal für hochbelastete Turbo-Setups ab 350 PS.Made in USA – Motorsport-Kolben aus 2618 Aluminium Verdichtung: 9,6:1 Bohrungen: 82,50 / 83,00 / 83,50 mm Kolbenbolzen: 21 / 22 / 23 mm – HD Werkzeugstahl inklusive Passend für: EA888 Gen.3 Motoren – Golf 7, Audi A3, Seat Leon, Porsche...

Pulsar PSR 4849 Rennsport TurboladerVergleichbar mit einem G25-550

Trifoam™ Ersatzfilter für Racingline R600 Ansaugung – für maximale Luftdurchlässigkeit bei Golf 7 & 8 mit EA888 Gen.3 & Gen.4.Hochleistungs-Trifoam – Extrem luftdurchlässig & effektiv Passend für alle R600 Ansaugsysteme – MQB & MQB Evo Langlebig & wartungsfähig – Reinigung & Ölung alle 16.000 km Optimale Ergänzung für...

High-Flow Upgrade-Turbokrümmer aus Edelstahl-Guss für 1.8T-Motoren mit K04-Turbolader (210/225 PS), passend für Audi S3, TT und Seat Leon Cupra.50 % größerer Rohrdurchmesser als das Originalteil (Original: 23 mm Kanaldurchmesser) K04-kompatibler Flansch, geschlitzte Ausführung für verbesserte Passform ermöglicht je nach Setup einen Leistungszuwachs bis...

Hochwertiger Edelstahl-Abgaskrümmer für 1.8T Motoren, optimiert für verbesserte Turbolader-Ansprechverhalten und maximale Leistung.Material: Edelstahl Rohrdurchmesser: 48mm Wandstärke: 3mm Schweißverfahren: WIG Verschweißt Leistung: Bis über 700 PS Flansche: T3 Top Mount, 44mm Tial MV-R Kompatibilität: Audi, Seat, Skoda, VW Modelle mit 1.8T (20V) Motor

Boost-Parts Hochleistungs-Antriebswellen Set mit Heavy Duty Gelenken – speziell für Umbauten auf 02M, 02Q oder DQ250 DSG 6-Gang Getriebe.Standfest bis 800 PS Plug & Play für 02M, 02Q & DQ250 Umbauten Hochfestes Vollwellen-Design für maximale Belastbarkeit Keine Anpassungen an der Karosserie notwendig Passend für Front- & Allradantriebe

Hochwertige PU-Drehmomentstütze für mehr Stabilität, verbesserte Kraftübertragung und reduzierten Motorverschleiß.Verbessertes Schaltgefühl & reduzierte Motorbewegung Robuste Aluminium-Konstruktion mit PU-Lager Optimiert für leistungsstarke Motoren Plug & Play – einfache Montage Passgenau für 1.8T 20V & 3.2L Motoren

Bluetooth CAN-Bus Modul für Ecumaster Black – drahtlose Kommunikation mit Steuergeräten im Motorsport, Tuning & Prototypenbau.Voll kompatibel mit Ecumaster Black – Plug & Play Bluetooth Datenübertragung – Kabellos & sicher Unterstützt CAN 2.0A/B – Flexibler Einsatz Kompaktes Gehäuse – Leicht integrierbar Bis zu 10 m Reichweite – Ideal für...

Verstärkte Race Ventilfedern für 1.8T 20V Turbo Erhöhte Federrate für Motoren mit erhöhtem Ladedruck Plug-and-Play Installation für Hydro- und starren Ventiltrieb Schnelleres Ansprechverhalten und höhere Drehzahlen Hergestellt aus hochfestem vergütetem Stahl

Race Zündspulen Adapter Kit für TFSI Umbau Passend für VW und Audi 1.8T 20V Turbo Motoren Enthält Zündspulen und Adapter Verbessert Zündleistung und Zuverlässigkeit Hochwertige Materialien für lange Haltbarkeit Einfache Installation und OEM-Qualität

Original Bosch Porsche Motorsport Einspritzventil der EV14-Baureihe mit 1100 ccm Förderleistung für leistungsstarke Benzin- und Ethanol-Setups.1100 ccm/min Förderleistung bei 3,0 bar EV14 Einspritzdüse mit Fächer-Strahl-Spritzbild Hochohmige Ausführung (12 Ohm) Geeignet für Benzin, E85 und Methanol Porsche Motorsport 997 Cup Sport Spezifikation

Racingline CUP R600 Intake – High-Performance-Ansaugung für EA888 Gen.3 & Gen.4 im Golf 7 & 8 GTI/R, Audi S3 8V und weitere MQB-Fahrzeuge.+120 % größere Filterfläche – R600: 96.477 mm² vs. OEM: 43.200 mm² Wahlweise Schaumstoff- oder Baumwollfilter – Individuelle Performance-Anpassung Riesiges Airbox-Volumen – Kühlere Ansaugluft, konstantere...

Das Precision Turbo PW39 Wastegate ist ein hochwertiger Ersatz für den Tial F38, mit größerem 39-mm-Ventil für präzise Druckregelung. Ideal für extreme Temperaturen und anspruchsvolle Motorsportanwendungen.Ventil: Inconel-Legierung, hitzebeständig Gehäuse: Edelstahl 347SS, langlebig Montage: 2-Bolt-Flansch, kompatibel mit Tial F38

R32 Billet EinspritzleisteHochwertiges Design Für Volkswagen Golf 4 und 5 sowie Audi A3 R32 geeignet Leicht und langlebig Verbesserte Leistung durch CTS Turbo Technologie

Supertech Rennsport Einlass Ventil VR6 12V - 1 Stück- Schwarz Nitriert- Hohe Temperaturfestigkeit!- Langlebig- Top Qualität

Sechskantbundschraube mit Innensechskant M7x55 zur Montage von Ölpumpe und Ölfilterflansch am VAG 1.8T 20V.Schraubentyp: Sechskantbundschraube mit Innensechskant Gewinde/Abmessung: M7x55 Einsatzbereich: Ölpumpe, Ölfilterflansch Motorplattform: VAG 1.8T 20V Lieferumfang: 1x Schraube

Verstärkter Silikon-Ansaugschlauch für alle 1.8T K04 Turboumbauten – ideal für Audi S3 8L, TT 8N & Cupra R mit BAM, AMK, APX, APY.Passend für K04 Turbolader – 51 mm Einlassdurchmesser 5-lagiges Silikongewebe – 6 mm Wandstärke für maximale Stabilität Kein Zusammenziehen bei Ladedruck – Ideal für getunte Fahrzeuge Hohe Temperatur- &...

Dieser hochwertige Stecker ist speziell für die Bosch Breitband-Lambdasonde LSU 4.2 entwickelt und garantiert eine sichere und zuverlässige Verbindung. Ideal für die Verwendung in Motorsport- und Tuning-Anwendungen.Perfekte Passform für Bosch LSU 4.2 Sensoren Robustes Design für maximale Zuverlässigkeit Einfache Installation durch präzise Fertigung