Verkaufshits

ACL Race Series Pleuellager in Standardmaß für BMW N63B44 und S63B44 4.4L V8 Biturbo Motoren. Entwickelt für höchste Belastungen im Motorsport sowie leistungsstarke Straßenfahrzeuge.ACL Race Series Motorsport-Pleuellager Passend für BMW N63B44 und S63B44 4.4L V8 Biturbo Standardmaß (STD) Tri-Metal F781 Racing-Lagerwerkstoff Lieferumfang: 1 Satz...

ARP L19 Pleuelschraube mit 3/8 Zoll Gewinde und 1.6 Zoll Länge für hochbelastete Pleuel- und Motorsport-Anwendungen.ARP Pleuelschraube aus hochfestem L19 Material Gewindegröße: 3/8 Zoll Länge: 1.6 Zoll / 40,6 mm Geeignet für hochbelastete Motoren und Motorsport-Anwendungen Lieferumfang: 1x ARP L19 Pleuelschraube

1,6L Aluminium Catchtank für Benzin- und E85-Kraftstoffsysteme mit Bosch 044 Kraftstoffpumpe oder baugleichen 60 mm Pumpen – ideal für Turbo- und Motorsport-Umbauten.Passend für Bosch 044 Kraftstoffpumpen und baugleiche 60 mm Pumpen 1,6 Liter Volumen für stabile Kraftstoffversorgung bei hoher Last Aluminium-Ausführung, geschweißt und auf Dichtheit...

Verstärkter Motorsport Turbo-Hitzeschutz in Black Edition für VAG 2.0 TFSI EA113 K03/K04 Turbolader – passend für Golf 5/6 GTI, Edition 35, Golf 6 R, S3, TTS und Cupra.Passend für VAG 2.0 TFSI EA113 K03/K04 Turbolader Black Edition mit Titan-/Lavagestein-Außenmaterial Innen mit hochtemperaturfestem Gewebe und Edelstahlgeflecht verstärkt Reduziert...

High Performance 13-Reihen Ölkühler-Kit mit AN10-Anschlüssen und Billet Ölabnahme-Adapter für BMW M52 und M54 Motoren.Passend für BMW M52/M54 Motoren in E36, E46, E39, E60/E61, E83, E53, Z3 und Z4 13-Reihen Ölkühler für erhöhte Kühlleistung bei starker Belastung Große AN10-Anschlüsse für hohen Volumenstrom Billet Ölabnahme-Adapter mit 2x 1/8"...

High Performance 3" / 76 mm Aluminium Charge Pipe für BMW N55 F-Serie Heckantriebsmodelle als robuster Ersatz für das originale Kunststoff-Ladedruckrohr.Passend für BMW N55 M135i, M235i, 335i und 435i Heckantrieb 3" / 76 mm Aluminiumrohr mit CNC-gefertigten Flanschen Ersetzt das originale Kunststoff-Druckrohr mit OEM-Nr. 13717604033 Mit Anschluss für...

PU Motorlager Set für BMW E36, E46, Z3 und Z4 sowie E9X M3 Anwendungen – ideal für Motorsport, Tracktools und leistungsstarke Umbauten.85 Shore PU-Lagerung für deutlich reduzierte Motorbewegung Direktere Kraftübertragung und präziseres Schaltgefühl Passend für viele BMW 6-Zylinder Modelle sowie E90/E92/E93 M3 Ersetzt mehrere originale BMW...

Black Edition Billet PU Drehmomentstütze als verstärktes unteres Motorlager für Ford, Mazda und Volvo Performance-Modelle.Passend für Ford Focus ST/RS, Mazda 3 MPS und Volvo C30/C70/S40/V40/V50 Anwendungen CNC-gefräste Aluminium-Konstruktion aus zwei Teilen PU-Buchse mit Teflon-Auskleidung für stabile Lagerung Reduziert Motorbewegung, Wheel-Hopping und...

CANchecked MFD28 Gen2 Multifunktionsdisplay für den Audi A6/S6/RS6 C8, integriert sich in die Lüftungsdüse und liest alle relevanten Fahrzeugdaten live über CAN-Bus aus.Nur für Linkslenker (LHD) geeignet Selbstmontage möglich, bebilderte Einbauanleitung vorhanden Touchscreen-Bedienung, bis zu 10 frei gestaltbare Seiten Datenlogging, Performance-Messung...

Individuelle Getriebeüberholung und Verstärkungsumbauten für VW 02M und 02Q Schaltgetriebe – von der Serieninstandsetzung bis zum motorsporttauglichen Aufbau.Serienüberholung oder gezielte Verstärkung nach Einsatzzweck Umbau auf verstärkten Radsatz und Vollstahl-Eingangswelle SQS Dog Ring Umbau für schnelles, laststabiles Schalten Differentialsperren...

Komplettes Kurbeltrieb-Kit für 2.0 TFSI EA113 Motoren bestehend aus JE Schmiedekolben, X-Schaft Stahlpleuel und ACL Race Pleuellagern für standfeste Hochleistungsaufbauten.JE Schmiedekolben für hohe Ladedrücke bis 3,5 bar X-Schaft Stahlpleuel aus 4340 Chrom-Molybdän-Stahl ACL Race Pleuellager in Motorsportqualität Kolbenbolzen: 22 mm Ideal für...

Ölpumpenspanner (Kettenspanner) für VAG 1.8T 20V zur sicheren Kettenspannung der Ölpumpenkette und zum Schutz vor Kettenlängung und Folgeschäden.Bauteil: Ölpumpenspanner / Kettenspanner Passend für: VAG 1.8T 20V Motoren Qualität: hohe OEM Qualität | hohe Lebensdauer Montage: Plug & Play Funktion: hält die Ölpumpenkette unter Spannung, reduziert...

Garrett G25-550 Rumpfgruppe in Reverse-Drehrichtung (Links) mit Keramik-Doppelkugellager für Turbo-Projekte von 1.4–3.0L und ca. 300–550 PS.Teilenummer: 871383-5001S | Drehrichtung: Reverse (Links) Leistungsbereich: 300–550 PS | Hubraumempfehlung: 1.4–3.0 L Lagerung: Keramik-Doppelkugellager | wasser- und ölgekühlt Ölanschluss: -4AN mit 1 mm...

Eckige Adapterplatten für den 1.8T 20V (AGU), um gesteckte TFSI-Zündspulen anstelle der verschraubten Serien-Zündspulen am Ventildeckel zu montieren.Nur eckige Version Funktion: Umrüstung von verschraubten auf gesteckte TFSI-Zündspulen Montage: Adapterplatte mit 2 Schrauben an der originalen Position am Ventildeckel Material: 6061 Aluminium, CNC aus dem...

Kugelgelagerter BP500 IS38 Upgrade-Turbolader für VAG 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB auf OEM IS38 Basis mit Plug-&-Play Öl-/Wasseranschlüssen und Garrett G25 basierter Radgeometrie für ca. 500 PS Setup.Basis: originale IS38 Rumpfgruppe, Umbau auf Rennsport-Kugellager Plug & Play: originale Öl- und Wasserleitungen, keine Adapter erforderlich Vorteile...

7-teiliges Kühlwasser-Silikonschlauch-Kit für VW Golf 2 GTI 1.8 16V (KR 139 PS / PL 129 PS) ohne Klimaanlage inkl. 15x V2A Schlauchschellen.Fahrzeug/Motor: Golf 2 GTI 1.8 16V KR (139 PS) / PL (129 PS)  Hinweis: nur passend für Fahrzeuge ohne Klimaanlage Setumfang: 7x Silikonschlauch + 15x Edelstahl V2A Schlauchschellen Temperaturbereich: −70 bis 250°C |...

9-teiliges Kühlwasser-Silikonschlauch-Kit für VW Golf 3 GTI 2.0 8V (2E, 115 PS, Schaltgetriebe) inkl. 2E-spezifischem Schlauch zum Wärmetauscher und 20x V2A Schlauchschellen.Fahrzeug/Motor: VW Golf 3 GTI 2.0 8V (2E), 115 PS, Schaltgetriebe Setumfang: 9x Silikonschläuche + 20x V2A Schlauchschellen Material: Hochleistungs-Silikon, 4-lagige...

Hochleistungs-Ventilfeder Satz mit Titan Federtellern für VAG 3.2 R32 und 2.8 VR6 24V Motoren zur stabilen Ventilkontrolle bei hohen Drehzahlen in Performance- und Motorsport-Setups.Motoren: 3.2L R32 / 2.8L VR6 24V Ausführung: Ventilfedern inkl. Titan Federteller Getestet bis 3 bar Ladedruck Material: Federstahl (Federn), Titan (Federteller)...

Ventilfeder-Satz mit Titan Federtellern für VAG 2.0 TSI/TFSI EA888 Gen.1–3 zur stabilen Ventilkontrolle bei hohen Drehzahlen in Performance- und Motorsport-Setups.Motorplattform: VAG EA888 Gen.1 / Gen.2 / Gen.3 (2.0 TSI/TFSI) Ausführung: Hochleistungs-Ventilfedern inkl. Titan Federteller Einsatz: verbesserte Ventilkontrolle bei High-RPM und erhöhter...

Aluminium Turbo Inlet-, Outlet- und Ansaugschlauch-Kit zur Optimierung des Luftdurchsatzes bei 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB Motoren.CNC-gefertigtes Turbo Inlet + Outlet aus Aluminium Optimierter Ansaugschlauch für höheren Luftdurchsatz Kompatibel mit IS12, IS20 und IS38 Turboladern Reduzierte Strömungsverluste und schnelleres Ansprechverhalten Black Edition...

CNC-gefräster Öl Catch Tank aus Billet-Aluminium zur Abscheidung von Öldämpfen aus der Kurbelgehäuseentlüftung.Universell einsetzbarer Oil Catch Tank mit internem Filter Geeignet für geschlossenes und halboffenes Entlüftungssystem Verhindert Öl- und Dampfablagerungen im Ansaugtrakt Kompakte Bauform mit ca. 300 ml Füllvolumen Für alle Fahrzeuge mit...

Professionelle Getriebeüberholung und individuelle Verstärkungsumbauten für VW 02A und 02J Schaltgetriebe – von der serienmäßigen Instandsetzung bis hin zu standfesten Performance- und Motorsportlösungen.Serienüberholung oder gezielter Verstärkungsumbau Verstärkte Radsätze und Eingangswellen möglich Übersetzungsänderungen für Straße, Track oder...

Rollenstößel-Komplett-Kit für die Hochdruckpumpe von 2.0 TFSI EA113 Motoren, inklusive fertig bearbeitetem Kettendeckel – kein Einsenden von Bauteilen notwendig.Komplettumbau von Becherstößel auf Rollenstößel-System Inklusive fertig gefrästem Kettendeckel Deutlich reduzierte Reibung und geringerer Verschleiß CNC-Adapter aus hochfestem 7075 Aluminium...

10 mm starke Blockversteifungsplatte für VW/Audi 1.8T 20V Motoren auf 058-Basis zur Stabilisierung des Kurbelgehäuses bei hohen Leistungsanforderungen.Beidseitig geschliffen für präzise Passgenauigkeit Inklusive ARP Stehbolzen und Distanzhülsen Reduziert Blockverwindung und Kurbeltriebbelastung Zusätzliche Funktion als Ölabscheider Geeignet für...