Verkaufshits

Racingline MAF Turbo Ansaugschlauch für 2.0 TSI EA888 Gen.3B – mehr Luft, bessere Reaktion und saubere Performance für Polo GTI, A3, Octavia & Co.Hochwertige Silikonkonstruktion – Temperatur- & druckbeständig Optimierter Luftstrom – Für spürbar verbessertes Ansprechverhalten Einfach zu installieren – Plug & Play Ersatz für OEM-Schlauch Für...

Das Eurospec Billet Zahnriemenrad wurde für Hochleistungs-1.8L/2.0L 16V-Motoren von VW & Audi entwickelt und bietet maximale Stabilität sowie präzise Kraftübertragung.Gefertigt aus hochfestem 42CrMo4 Chrom-Molybdän-Stahl Billet-gefräst für maximale Präzision & Haltbarkeit Beständig bis über 9000 U/min Optimierte Konstruktion für hohe Zug- &...

Hohe Leistungsfähigkeit Optimale Passform Langlebiges Material Einfache Installation

Hochwertiges Supertech Inconel Auslassventil, speziell entwickelt für den 2.0 TFSI EA113 Motor. Ideal für leistungsgesteigerte Anwendungen und den Motorsport.Material: Inconel – extrem hitzebeständig und langlebig Kopfdurchmesser: 28,00 mm Schaftdurchmesser: 6,00 mm

Supertech Rennsport Ventilkeil

Hochwertiges Supertech Inconel Auslassventil-Set, speziell entwickelt für den 2.0 TFSI EA113 Motor. Ideal für leistungsgesteigerte Anwendungen und den Motorsport.Material: Inconel – extrem hitzebeständig und langlebig Kopfdurchmesser: 28,00 mm Länge: 101,80 mm Ventilkeil: Single Groove (einfacher Ventilkeil)

Original ARP 1.8T Nockenwellenrad Schraube Gefertigt aus hochwertigen Luft- und Raumfahrtmaterialien Über 10% höhere Klemmkraft für maximale Sicherheit Ideal für Motorsport und leistungsstarke Anwendungen Schlupffreier Antrieb zwischen Nockenwelle und NockenwellenradDie perfekte Wahl für alle 1.8T Motoren von VW, Audi, Seat und Skoda.

Die Breitband-Lambdasonde Bosch LSU 4.2 ist ein hochwertiger Sensor, der eine präzise und zuverlässige Messung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses ermöglicht. Ideal für den Einsatz in Tuning- und Motorsportanwendungen sowie für die optimale Abstimmung von Motorsteuerungen.Präzise Messung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses Hohe Zuverlässigkeit und lange...

Das Ecumaster EMU Black Steckverbinder-Set mit Terminals bietet sichere und langlebige Verbindungen für Ihr Steuergerät. Perfekt für anspruchsvolle Motorsportanwendungen.Hochwertige Steckverbinder für präzise elektrische Verbindungen Passend für Ecumaster EMU Black Enthält Terminals für eine einfache Installation

Das MAC Valve 3-Port Boost Controller Solenoid bietet präzise Steuerung des Ladedrucks für Turbolader. Ideal für elektronische Boost-Controller wie HKS, Greddy und Ecumaster.Präzise Steuerung bei 31Hz Arbeitsfrequenz Maximaler Betriebsdruck: 8 bar Universell kompatibel mit gängigen Steuergeräten

Hochleistungs-Vollaluminium Wasserkühler für VW Golf 2 und Golf 1 GTI, ideal für 1.8T und 16V Turbo Umbauten. Mit verstärktem Kühlnetz und 310 mm Motorsportlüfter für maximale Kühlung und Leistung.Passend für VW Golf 1 und Golf 2 Plattform Netzmaß: 520x310x42 mm 30% mehr Kühlvolumen als Serie

Hochwertige Typ K Abgastemperatursonde für präzise Temperaturmessung Geeignet für Temperaturen bis zu 1200°C 5mm Durchmesser für Widerstandsfähigkeit im Abgaskrümmer 120cm Anschlussleitung mit 1/8" NPT Gewinde

Der Ecumaster Ansauglufttemperatursensor (IAT-Sensor) ist ein hochwertiger Sensor, der speziell für die Messung der Temperatur der angesaugten Luft in Turbo- und Saugmotoren entwickelt wurde. Seine hohe Genauigkeit und Langlebigkeit machen ihn zur perfekten Ergänzung für jedes Motormanagementsystem.Präzise Messung der Ansauglufttemperatur Kompatibel...

Racingline High-Flow Turbo 90 Inlet für EA888 Gen.3 – CNC-Ansaugrohr aus Aluminium für mehr Leistung bei Golf 7, Audi S3, Leon, Octavia & Co.Ersetzt OEM-Plastikrohr – CNC-gefrästes T6-6061 Aluminium Optimierter Luftstrom – Weniger Restriktion, schnellerer Turbolauf Kompatibel mit R600 & OEM-Airbox Einbau in ca. 10 Minuten – Plug-and-Play mit...

Original Bosch Motorsport Einspritzventil EV14K mit 2200 ccm Förderleistung bei 3 bar für leistungsstarke Benzin- und Ethanol-Setups.Original Bosch Motorsport Einspritzdüse, kurz (EV14K) 2200 ccm/min Förderleistung bei 3,0 bar Hochohmig (9,1 Ohm), Denso-Stecker Geeignet für Benzin, E85, E100 und CNG Optional professionell gematcht mit Prüfprotokoll

Hochleistungs-Ventilfedern für 1.8T 20V Motoren Passend für VW Golf 4 GTI und Audi S3 8L Erhöhte Festigkeit und Lebensdauer Perfekt für getunte Motoren und Motorsport-Anwendungen Hergestellt aus langlebigen und hochwertigen Materialien

1.8T 20V ARP Hauptlager Stehbolzen- ersetzt die originalen Dehnschrauben- sorgt für eine hochfeste Verschraubung- aus 8740 Chromoly Stahl

Hohe Leistungsfähigkeit Optimale Passform Langlebiges Material Einfache Installation

Das Ecumaster EMU CAN-BUS Modul ermöglicht eine erweiterte Kommunikation und Integration für EMU-Systeme. Ideal für die Verbindung mit externen Geräten und Datenloggern.Kompatibel mit EMU BLACK und EMU CLASSIC Einfache Installation über CAN-BUS Ermöglicht nahtlose Datenkommunikation

Inconel EGT Abgastemperatursensor (Thermoelement Typ K) mit 3 mm Sonde und 3 m Metallgeflecht-Kabel zur schnellen und temperaturfesten Abgastemperaturmessung an ECU oder EGT-Anzeige.Sensor: EGT / Abgastemperatur, Thermoelement Typ K Sonde: 3 mm Durchmesser | schnelle Reaktionszeit Kabellänge: 3 m im Metallgeflecht Inconel-Panzerung für hohe...

Hochwertige Pleuelschrauben 3/8 Zoll Gewinde Länge von 38,10mm Produktnummer: 200-6207

Spezieller Getriebehalter für VW Golf 2 & 3 – Umbau auf 6‑Gang 02M/02Q Material: Hochfester, verzinkter Stahl – rostfrei & langlebig Präzise Plug-&-Play Passform – kein Schweißen oder Anpassen notwendig Ideal für Tuning-, Alltags- und Motorsportfahrzeuge Neuware – sofort einbaufertigRobuster und passgenauer Getriebehalter für den sicheren...

Stahl-Ölwannen Umrüstkit zur Ersetzung der serienmäßigen Kunststoff-Ölwanne bei 1.8 & 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB Motoren.Robuste Stahl-Ölwanne als Ersatz für die originale Kunststoffwanne Deutlich höhere Widerstandsfähigkeit bei Bodenkontakt Passend für 1.8 & 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB Motoren Komplett-Umrüstkit inklusive Dichtmittel Ideal für...

200 Zellen Motorsport EURO 6 Katalysator mit 3-Core Technologie für Drift und Drag Racing, jetzt mit größerem Durchmesser von 140 mm für noch höhere Durchflussraten.Durchmesser: 140 mm Gesamtlänge: 100 mm 3-Core Technologie für verbesserten Flow und hohe Stabilität

Hochwertiges Aluminium-Wasserrohr mit Anschlüssen für 3.2L V6 Motoren Passend für VW R32 und Audi 3.2L 24V Modelle CNC-gefrästes Design für maximale Haltbarkeit und Leistung Verbessert die Kühlleistung und Korrosionsbeständigkeit

Passend für alle 1.8T Motoren mit ME7.5 Steuergerät Plug-and-Play Lösung für Ecumaster EMU Black Keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich OEM-Steckerbelegung – einfache Verbindung Schnelle Integration & Inbetriebnahme

ACL Race Hauptlager 7M5532H – entwickelt für leistungsgesteigerte R32- & 24V-VR6-Motoren im Serien- oder Motorsportbetrieb.Standardmaß: 59,958–59,978 mm Zapfen / 65,000–65,010 mm Lagergasse Abmessungen: 17,00 mm Breite, 2,501 mm Dicke Merkmale: 360° Schmiernut, Anti-Reibungs-Beschichtung, hoher Festigkeitskern Kompatibel mit: R32 & 2.8L 24V VR6...

Hochleistungs-Edelstahlkrümmer für den Turbo-Umbau deines 3.2L R32 Motors mit T4 Flansch und Tial 44mm Wastegate-Anschluss.Passend für Golf 4 & 5 R32 mit 24V VR6-Motor T4-Flansch für leistungsstarke Turbos (z. B. Garrett, Precision, Pulsar) Tial 44mm Wastegate Anschluss vorbereitet Edelstahl-Konstruktion mit 42 mm Rohrdurchmesser & 3 mm...

ACL Race Pleuellager im Standardmaß für 1.8 & 2.0L 16V – passend für KR, PL, 9A, ABF im VW Golf 2, 3 & Passat.Race-tauglich & robust – für hohe Drehzahlen & Belastungen Gehärteter Stahlrücken – maximale Stabilität im Motorsport Keine Flash-Plating-Rückseite – für optimale Wärmeableitung Vergrößerte Fasen – für verbesserte Schmierung...

Mechanischer Tassenstößel von Schrick zur Umrüstung auf mechanischen Ventilspielausgleich – passend für 1.8T, 16V und VR6 Motoren.Aussendurchmesser: 14,00 mm Höhe: 19,00 mm Ideal für mechanischen Ventiltrieb bei leistungsgesteigerten Motoren Made in Germany – maximale Präzision und Langlebigkeit Kompatibel mit: 1.8T, 16V, VR6 Motoren

ACL Race STD Pleuellager 4B5562H – für 2.0 TSI EA888 Gen3 Motoren – entwickelt für hohe Leistung und maximale Zuverlässigkeit.Passend für: Golf 7 GTI / R, Audi S3 – EA888 Gen3 Motoren Motorcodes: CHHA, CJXE, CHHC, CJXG, CJXC, CJXB Merkmale: Anti-Reibungsbeschichtung, gehärteter Stahlrücken, Race Series Maß: Standardmaß (STD) Herkunft: Made in Australia...

Die Autotun 2.0 TFSI EA113 H-Schaft Pleuel aus hochfestem 4340 Chrom-Molybdän-Stahl sind für extreme Leistungssteigerungen optimiert – perfekt für Motorsport- & Tuning-Anwendungen.Hohe Belastbarkeit: Bis zu 800 PS, 900 Nm & 9000 U/min Präzise gefertigt: Gewinkelt & ausgewogen ±1g – einbaufertig Wahlweise mit Trapez am Kolbenbolzen: Für...

TÜV-Teilegutachten inkl. Plakette für das Racingline R600 Luftfiltergehäuse mit Filterelement zur Änderungsabnahme nach §19(3) StVZO.Produkt: TÜV-Teilegutachten für Racingline R600 Ansaugung inkl. Plakette

High Performance Ölkühler Kit für den VW T3 Bus/Transporter mit feinmaschigem 19-Reihen-Ölkühler für hocheffiziente Kühlung und konstante Öltemperatur.4 statt nur 2 Edelstahlhalterungen für maximale Stabilität Integriertes Thermostat, öffnet automatisch bei 75-80°C Plug&Play-System, in Deutschland berstdruckgeprüft

Maximierter Luftstrom & verbessertes Ansprechverhalten – RacingLine Turbo Outlet Muffler Delete für 1.8 & 2.0 TSI EA888 Gen 3 Motoren.Entfernt OEM-Turboschalldämpfer – Für ungehinderten Luftstrom & Turboeffizienz Aus hochwertigem Aluminium – Langlebig & hitzebeständig Verbessertes Ansprechverhalten – Spürbarer Leistungszuwachs beim...