Verkaufshits

ECUMaster ADU 5 Zoll Dash Display – Hochauflösendes, vollständig anpassbares Racing-Display mit Logging-Funktionen. Entwickelt für professionelle Fahrer und den Motorsport.Blendschutz-Display für perfekte Sichtbarkeit bei allen Lichtverhältnissen 15 RGB-LEDs für Schaltlichter und Alarme Logging-Funktion mit bis zu 500 Hz auf USB
150,12 €
ACL Race Hauptlager STD – Hochleistungs-Lagerschalen für 2.0 TSI EA888 Motoren – optimal für Tuning & Motorsport.Typ: Hauptlager – Standardmaß – 5M5563H Merkmale: Gehärteter Stahlrücken, Anti-Reibungsbeschichtung, 360° Schmiernut Passend für: Golf 6 GTI, Audi S3, TTS, TT, A3, A5, A4, Q3, Q5, Leon, Octavia Motorcodes: CCZA, CCTA, CAWB, CBFA, CCZB,...
Billet Hauptlagerböcke aus Werkzeugstahl für VAG 4-Zylinder Motoren. Ideal für extreme Leistungssteigerungen und den Einsatz einer Blockversteifungsplatte.Für VAG 4-Zylinder: 1.8T, 2.0TFSI EA113, 2.0 TSI Billet CNC-gefertigt aus Werkzeugstahl Hohe Version (Tall Boy) für Blockversteifungsplatte Made in USA, hohe Stabilität für über 1000 PS
JE Pistons Schmiedekolben für VR6 2.8L 24V – Motorsportqualität bis 3,5 bar Ladedruck – ideal für Turbo- & Kompressor-Umbauten.Made in USA – Hochfeste Motorsport-Aluminiumlegierung Verdichtung: 8,5:1 oder 10,2:1 Kolbendurchmesser: 81,00 / 81,50 / 82,00 mm HD-Kolbenbolzen optional – empfohlen ab 2,0 bar Lieferumfang für 6 Zylinder – inkl. Ringen...
Autotun 1.8T 20V 19mm Trapez H-Schaft Pleuel – 144mm, ARP 2000, bis 600 PS Autotun 1.8T 20V 19mm Trapez H-Schaft Pleuel – 144mm, ARP 2000, bis 600 PS 2
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ab 459,00 €
Die Autotun 1.8T 20V 19mm Trapez H-Schaft Pleuel aus hochfestem 4340 Chrom-Molybdän-Stahl bieten maximale Stabilität für leistungsstarke Motoren.Hochbelastbar: Bis zu 600 PS, 700 Nm & 9000 U/min Präzise gefertigt: Gewinkelt & ausgewogen ±1g – einbaufertig ARP 2000 Pleuelschrauben: 3/8", hochfest & wiederverwendbar Optimierte Schmierung:...
1.8L 20V Turbo

Integrated 1.8T 144x20 Tuscan I-Schaft Stahlpleuel

Integrated Engineering
IE14420I
ab 759,00 €
Hochfeste Tuscan I-Schaft Stahlpleuel für 1.8T 20V Turbo Motoren Passend für VW Golf 4, Audi S3 mit Motorkennbuchstaben AGU, BAM Optimiert für maximale Leistung und Zuverlässigkeit Perfekte Passform und Langlebigkeit bei hohen Belastungen
99,00 €
Verstärkter Motorsport Turbo-Hitzeschutz für Mini R55/R56 mit 1.6L N14 und N18 Turbo-Motoren – mit Titan-Außenmaterial und Edelstahlgeflecht innen.Passend für Mini R55/R56 1.6L Turbo mit N14/N18 Motor Verstärkte Ausführung mit speziellem Hochtemperatur-Innengewebe Außenmaterial aus Titan-/Lavagestein-Hitzeschutzgewebe Innen mit feinmaschigem...
219,00 €
8-teiliges Kühlwasser-Silikonschlauch-Kit für BMW E30 mit M20 6-Zylinder (1988–1993) inkl. V2A Schlauchschellen – passend auch für Modelle mit Klimaanlage.Fahrzeuge/Motor: BMW E30 M20 6-Zyl. (320i, 323i, 325i, 325ix, 325e) 1988–1993 Setumfang: 8x Silikonschläuche + V2A Schlauchschellen Temperaturbereich: −70 bis 250°C | max. Druck: 5,0 bar (≈ 72,5 psi)...
Silikon Ansaugschlauch (Luftfilter zum Turbolader) für MINI Cooper S mit N18 Motor als Ersatz für das serienmäßige Kunststoff-Ansaugrohr – nur für Fahrzeuge ohne beheizte Kurbelgehäuseentlüftung.Motor: MINI N18 (Cooper S, 2. Generation) Material: hitzebeständiges Silikon | Ausführung: Black Edition Glatte Innenfläche zur strömungsgünstigen Luftführung...
Hochleistungs-Ventilfeder Satz mit Titan Federtellern für VAG 2.0 TFSI EA113 Motoren. Entwickelt für Performance- und Motorsport-Anwendungen mit erhöhter Ventilkontrolle bei hohen Drehzahlen.Artikel: Ventilfeder Satz inkl. Titan Federteller Motorplattform: VAG 2.0 TFSI EA113 Material Federteller: Titan Material Ventilfedern: Federstahl Für Golf 5/6 GTI...
Original Bosch Motorsport Einspritzdüse der EV14-Serie mit hoher Förderleistung für leistungsstarke Benzin- und Ethanol-Setups.1700 ccm/min Förderleistung bei 3,0 bar Hochohmige EV14 Einspritzdüse in kurzer Bauform Geeignet für Benzin, E85, E100 und Methanol Sehr präzises Spritzbild für saubere Gemischaufbereitung Optional professionell gematcht mit...
Plug-&-Play Kupplungs-Geberzylinder für VW Golf 3 beim Umbau auf 02M/02Q 6-Gang-Getriebe mit verstärkter Kupplung.Optimierter Kolbendurchmesser für 02M / 02Q Ausrückzylinder Deutlich reduzierter Pedaldruck gegenüber VR6-Geberzylindern Nahezu serienmäßiges Pedalgefühl trotz Sport- oder Turbo-Kupplung 1:1 Plug-&-Play Montage ohne Adapter Originale...
Hochwertiger Silikon-Ansaugschlauch für Mini Cooper S und JCW mit 1.6L Turbo N14 Motor als langlebiger Ersatz für das serienmäßige Kunststoff-Ansaugrohr.Robuster Silikon-Ansaugschlauch statt anfälligem Kunststoffteil Optimierter Luftstrom durch glatte Innenstruktur Temperatur- und druckbeständiges Hochleistungs-Silikon Passend für Mini Modelle mit N14...
99,00 €
High Performance Silikon-Ansaugschlauch für Fiat 500, 595 und 695 Abarth 1.4 Turbo Modelle mit Garrett 1446 Turbolader.Passend für Abarth 500/595/695 1.4 Turbo mit Garrett 1446 Robuster Ersatz für das serienmäßige Kunststoff-Ansaugrohr Glatte Innenstruktur für optimierten Luftstrom vor dem Turbolader Temperatur- und druckbeständiges Silikonmaterial...
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