Verkaufshits

CTS Turbo Air Intake Ansaugung VW Golf 7 & 7.5 GTI RAudi A3 S3 8VAudi TT TTS 8S

Hochwertiges Ölmanagement-Kit für 1.8–2.0 l TSI EA888 Gen.3 – Racingline Catch Can für Golf 7 R, S3, Leon Cupra, Octavia & mehr.Entfernt Ölnebel & Rückstände – Sauberer Ansaugtrakt & stabile Verbrennung Hochwertige Aluminium-Konstruktion – Für thermisch und mechanisch anspruchsvolle Bedingungen Einfache Wartung – Servicefreundlicher Ablauf...

Hochwertiges Supertech Inconel Auslassventil, entwickelt für 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB Motoren. Ideal für leistungsgesteigerte Anwendungen und den Motorsport.Material: Inconel-Stahl für maximale Hitzebeständigkeit Kopfdurchmesser: 28,00 mm Ventilkeil: Single Groove

Hochfeste ARP Nockenwellen Lagerbrücken Schrauben (Cam Tower Bolts) für alle 2.5L TFSI EA855 EVO MotorenIdeal für Audi RS3 und TTRS (DAZA, DNWA) Gefertigt aus ARP 8740 Chrom-Molybdän-Stahl Set mit 29 Schrauben & 29 Scheiben Perfekte Passform für Motorsportanwendungen

CTS Turbo Powerrohr für 2.0 TFSI EA113 Motoren mit Silikonschlauch. Verbessert den Luftstrom vom Ladeluftkühler zur Drosselklappe und erhöht die Motorleistung.Hochwertiges Aluminium mit schwarzer Pulverbeschichtung 4-lagiger Silikonschlauch, hitzebeständig und langlebig Kompatibel mit VW Golf 5 GTI, Golf 6 R und weiteren Modellen

Cometic MLS Race Zylinderkopfdichtung 2.0 TFSI EA113 - MLS (Multi-Layer-Steel)- extremer Ladedruck / Turbobetrieb

Performance Ventilfedern-Kit für BMW M50, M52, M54, S50 & S52 Motoren Dual Springs aus Chrome Silicon Vanadium für maximale Festigkeit Titanium Retainer – leicht & extrem belastbar Ausgelegt für hohe Drehzahlen – bis 8000 rpm Passend für viele E36, E39, Z3, M3 Modelle – ideal für Track & Tuning

Hochleistungs-ZRP Billet Kurbelwelle für 2.0 TFSI EA113 Motoren. Entwickelt für extreme Drehmomente und Belastungen, ideal für Motorsport und Tuning.Material: Geschmiedeter 4340-Stahl Maximale Belastbarkeit: Über 1000 PS Kompatibel mit 2.0 TFSI EA113 Motoren

Hauptlager Stehbolzen-Set für VW 2.8L V6 24V Motoren Entwickelt von ARP für maximale Festigkeit und Zuverlässigkeit Ideal für Hochleistungsmotoren und Motorsportanwendungen Wiederverwendbar und einfach zu installieren

X-Schaft Stahlpleuel für 2.0 FSI / TSI EA888 Gen.3 Motoren zur standfesten Umsetzung leistungsstarker Straßen- und Motorsportumbauten.Pleuellänge 144 mm Kolbenbolzen-Durchmesser 21 / 22 / 23 mm 4340 Chrom-Molybdän-Stahl Ausgelegt bis ca. 800 PS ARP 2000 3/8" Pleuelschrauben

Schrick Nockenwellen-Set 268°/264° für den VW R32 24V – ideal für Fahrzeuge mit Hydrostößeln.Einlass: 268° Öffnungswinkel, 11,0 mm Hub Auslass: 264° Öffnungswinkel, 11,0 mm Hub Made in Germany – präzise Fertigung aus Vollstahl Für Serien- oder verstärkte Ventilfedern geeignet Passend für: VW Golf 4 & 5 R32

Schrick 246/252 Hydro Nockenwellen für den 2.0 TFSI EA113 – entwickelt für zuverlässige Performance und sauberes Fahrverhalten.Einlass 246° / Auslass 252° – abgestimmt auf Serien- & Tuning-Motoren Nur für Hydrostößel geeignet Vollstahl Nockenwellen – Made in Germany Geeignet für Serien- & verstärkte Ventilfedern Passend für alle EA113 2.0 TFSI...

RS3 RSQ3 TTRS CTS Turbo Ansaug Kit Air Intake2.5 TFSI EA855 EVO DAZA DNWA

Getriebehalter für DQ250 DSG 6-Gang Umbau Passend für Golf 2, Golf 3, Passat B3/B4 & Corrado Für Motorumbauten: 1.8T, 16V Turbo, VR6 Turbo, R32 Galvanisch verzinkter CNC-Stahl – rostfrei & robust Plug & Play – keine Anpassung am Fahrzeug nötigHochfester Umbauhalter für den DSG-Einbau im klassischen VW – ideal für leistungsgesteigerte VR6-,...

JE Schmiedekolben für BMW N55B30 – entwickelt für über 350 PS – boosttauglich bis 3,5 bar.Made in USA – Motorsport-Design aus 2618-T6 Aluminium Verdichtung: 9,5:1 Kolbenbolzen: 22 mm – optional in HD Werkzeugstahl (+129,00 €) Stege: 5–8 mm – robust gegen Kolbenringbelastung & Druck Passend für: BMW 1er, 2er, 3er, 4er, 5er, X1, X3, X5 mit N55B30

Das Eurospec Billet Zahnriemenrad wurde speziell für leistungsgesteigerte 2.0 TFSI EA113 Motoren entwickelt und bietet maximale Stabilität sowie präzise Kraftübertragung.Hergestellt aus hochfestem 42CrMo4 Chrom-Molybdän-Stahl Billet-gefräst für maximale Präzision & Haltbarkeit Beständig bis über 9000 U/min Optimale Performance bei hoher Zug- und...

Die Autotun R32 3.2L 24V 164mm H-Schaft Pleuel sind für extreme Leistungssteigerungen entwickelt – ideal für Motorsport- & Tuning-Anwendungen.Maximale Belastung: Bis zu 1300 PS & 9000 U/min Perfekt ausbalanciert: Gewinkelt & ausgewogen ±1g – einbaufertig Kolbenbolzen-Durchmesser: 20mm  Pleuellänge: 164mm Optimierte Schmierung: Ölbohrung im...

Verbesserte Motorleistung Hochwertige Qualität Einfache Installation

DBilas Flow Master Air Intake- TÜV Gutachten- Mehr Frischluft- Verbessertes Ansprechverhalten- Drehmoment Zuwachs

TiAL QR 50 mm Blow Off Ventil (Umluftventil) auf Basis des Hochleistungs-TiAL Q – CNC-gefräst aus 6061 Aluminium, für Turbo- und Kompressormotoren. Made in USA.Großes 50,50 mm Ventil für hohen Durchsatz Körper und alle internen Komponenten CNC-gefräst aus 6061 Aluminium V-Band-Montage mit geklemmtem Viton-O-Ring – dauerhaft dicht Ventilschaft und...

Die Autotun 2.0 TSI EA888 H-Schaft Pleuel bieten höchste Belastbarkeit und Stabilität für leistungsstarke Motoren – ideal für Tuning & Motorsport.Extrem belastbar: Bis zu 800 PS, 900 Nm & 9000 U/min Präzise gefertigt: Gewinkelt & ausgewogen ±1g – einbaufertig Kolbenbolzen-Durchmesser: 21mm, 22mm oder 23mm (je nach Motorcode & Baujahr)...

Der TTE480+ Hybrid-Turbolader für 2.0L TFSI EA113 K04-064-Motoren bietet höchste Performance mit über 480 PS für Audi, VW, Seat & Skoda.Hybrid-Technologie: Maximale Luftfördermenge & optimierte Verdichtung Strömungsoptimierte Verdichtereinheit: CNC-gefertigte Komponenten für perfekte Luftführung Hochleistungs-Gleitlager: Motorsport-Technologie...

Hochleistungs-Ventilfedern für Audi 2.7T Biturbo Motoren Passend für Audi RS4, S4, A6 Erhöhte Federkraft und Langlebigkeit für getunte Motoren Perfekt für Motorsport und leistungsstarke Anwendungen Gefertigt aus hochwertigen und widerstandsfähigen Materialien

Der TTE280T Hybrid-Turbolader für 1.8T Quer-Motoren von VAG liefert über 300 PS mit optimierter Strömungsdynamik und Plug & Play-Installation.Basis: Original BorgWarner K03 Turbolader Kompressor: BorgWarner Billet 6+6 Blade mit 46,5 mm Einlass Turbine: TTE 9-Blade-Design für reduzierten Abgasgegendruck Leistung: Über 300 PS mit Softwareanpassung...

Saugleitung der Ölpumpe inkl. Sieb für VAG 1.8T 20V Motoren zur sicheren Ölansaugung und stabilen Ölversorgung.Bauteil: Ölpumpen-Saugleitung mit Sieb Passend für: alle VAG 1.8T 20V Motoren Funktion: saubere Ölansaugung, Schutz der Ölpumpe vor Schmutzpartikeln Hinweis: verstopftes Sieb kann zu Öldruckabfall und Motorschäden führen Qualität: Made in Germany

Oberer Kühlwasserschlauch aus Hochleistungs-Silikon als Ersatz für OEM 1J0122101BF bei VW R32 24V Motoren.Einzelner oberer Kühlwasserschlauch (OEM 1J0122101BF) Passend für Golf 4 & Golf 5 R32 24V mit 6-Gang-Schaltgetriebe Ausgleichsbehälter-Anschluss fest integriert Hochleistungs-Silikon mit 4-facher Gewebeverstärkung Black Edition, hohe Temperatur-...

Hochfestes Billet-Zahnriemenrad für 1.8L und 2.0L 16V Motoren von VW und Audi, ausgelegt für extreme Drehzahlen und höchste mechanische Belastungen.Billet-gefräst aus hochfestem 42CrMo4 Chrom-Molybdän-Stahl Deutlich höhere Stabilität als serienmäßige Zahnriemenräder Präziser Rundlauf für exakte Steuerzeiten Geeignet für leistungsstarke Straßen- und...

Verstärktes Zahnriemenrad für die Kurbelwelle von quer verbauten 1.8T 20V Motoren auf Golf-4-Plattform – gefertigt aus hochfestem 42CrMo4 Stahl.Hochleistungs-Zahnriemenrad für leistungsgesteigerte 1.8T Motoren CNC-gefräst aus 42CrMo4 Chrom-Molybdän-Stahl Plug & Play Ersatz für das originale OEM-Kurbelwellenrad Hohe Maßhaltigkeit und perfekter...

Silikon-Kühlwasserschlauchkit für VW Golf 2 GTI 8V mit 1,8L PF oder PB Motor, geeignet für Fahrzeuge ohne Klimaanlage.8-teiliges Kühlwasser-Schlauchset aus Hochleistungs-Silikon Passend für VW Golf 2 GTI 8V Motoren PF und PB Nur für Modelle ohne Klimaanlage geeignet Hohe Temperatur- und Druckbeständigkeit für seriennahe und leistungsgesteigerte Motoren...

12-teiliges Silikon Kühlwasserschlauch-Kit – Blue Edition Passend für Audi S3 8L, TT 8N & Seat Leon Cupra R 1.8T Speziell für BAM, AMK, APY, APX, AMU, BFV ausgelegt Inkl. 24x V2A Edelstahl Schlauchschellen OEM-Ersatz in perfekter Passform für europäische Fahrzeuge

Zweiteilige 1.8T US-Ölwanne – Aluminium oben, Stahl unten Stahlboden schützt bei Aufsetzen – keine Bruchgefahr Ca. 2,7 cm flacher als OEM – ideal für Tieferlegungen Perfekt für Golf 1–3, Corrado, Jetta mit 1.8T-Umbau Eintragungsfreundlich, OEM-Nah, Serienoptik Ölrücklauf ggf. anzupassen – abhängig vom Fahrzeug

Hochleistungs-Top-Mount-Krümmer für Audi/VW 1.8T mit externem Wastegate-Anschluss – präzise Ladedrucksteuerung & maximale Leistung.Externer Wastegate-Anschluss – Für präzise Ladedruckregelung & höhere Performance Verbesserte Abgasströmung – Optimiert für schnelle Reaktion & reduzierte Turbolader-Lag Erhöhte Haltbarkeit – Minimierte...

Das VW T5 2.0L TDI CFCA Bi-Turbo Ölkühler Kit mit 19 Reihen sorgt für eine optimale Öltemperatur und schützt den Motor vor Überhitzung – ideal für extreme Anforderungen.Hochwertige Edelstahl-PTFE-Leitungen mit AN10-Anschlüssen Effiziente Kühlung durch feinmaschigen 19-Reihen-Ölkühler Optimiertes Thermostat für den CFCA Bi-Turbo Motor Spezieller Adapter...

Das VW T5 2.0L TDI CFCA Bi-Turbo Ölkühler Kit mit 16 Reihen sorgt für eine optimale Öltemperatur und schützt den Motor vor Überhitzung – ideal für extreme Anforderungen.Hochwertige Edelstahl-PTFE-Leitungen mit AN10-Anschlüssen Effiziente Kühlung durch feinmaschigen 16-Reihen-Ölkühler Optimiertes Thermostat für den CFCA Bi-Turbo Motor Spezieller Adapter...