Verkaufshits

Topmount-Abgaskrümmer aus D5S-Guss mit T3-Turboladerflansch und 2-Loch-Wastegate-Flansch für quer eingebaute 1.8T 20V Motoren.T3-Flansch für Rennsport-Turbolader von z.B. Garrett, BorgWarner oder Precision 2-Loch-Wastegate-Flansch, kompatibel u.a. mit Tial F38, Pulsar 38mm, Turbosmart UltraGate 38, Precision PW39 D5S-Guss, baugleich mit KKK-K16/K04-...

JE Schmiedekolben für Audi 2.2L 20V Turbo – passend für S2, RS2 & AAN – bis 3,5 bar Ladedruck – ideal für leistungsstarke Umbauten.Made in USA – Motorsport-Kolben aus hochfester Aluminiumlegierung Verdichtung: 8,5:1 oder 9,5:1 (mit 1,65 mm Kopfdichtung) Durchmesser: 81,00 / 81,50 / 82,00 mm 20 mm Kolbenbolzen: optional als HD-Werkzeugstahl (+112,00...

Wiseco Schmiedekolben für Audi S2/RS2 2.2L 20V Turbo – ideal für leistungsgesteigerte Setups ab 350 PS.Verdichtung: 7,2:1 oder 8,1:1 (jeweils mit 1,65 mm Kopfdichtung) Material: Hochwertige Aluminiumlegierung mit ArmorGlide Beschichtung Stegbreite: 5–8 mm zwischen den Kolbenringen – ausgelegt für hohen Ladedruck Bohrungsgrößen: 81.00 bis 83.00 mm je...

Das Schrick 268/260 Hydro Nockenwellen-Set bietet ein spürbares Leistungsplus für 1.8T 20V Turbomotoren mit Hydrostößeln.Einlass 268° / Auslass 260° – optimal für leistungsstarke Setups Vollstahl-Konstruktion – Made in Germany Verstellbare Kettenräder & hochfeste Schrauben (12.9) Kompatibel mit Serien- und Rennventilfedern Für alle 1.8T 20V Motoren...

Leistungsstarke Schrick 252/260 Nockenwellen für 1.8T 20V Turbo mit Hydrostößeln – gefertigt in Deutschland für maximale Performance.Einlass 252° / Auslass 260° mit optimiertem Hub Kompatibel mit Serien- & verstärkten Ventilfedern Inklusive verstellbarer Kettenräder & hochfester Schrauben (12.9) Hergestellt aus Vollstahl – Made in Germany...

Hochleistungs-Kupplung mit Sintermetallbelag für BMW N54/N55 Motoren Kompatibel mit BMW 135i und 335i Ideal für Motorsport und leistungsgesteigerte Anwendungen Maximale Kraftübertragung und extreme Haltbarkeit

Der TTE450 EA888 Upgrade-Turbolader für VW Golf 6 GTI & 2.0 TSI sorgt für eine erhebliche Leistungssteigerung und eine verbesserte Effizienz.Leistung über 450 PS: Maximale Performance mit optimierter Luftführung Großer 2871X TTE Billet-Kompressor: Erhöhte Luftfördermenge für mehr Leistung 9-Blade High-Flow-Turbine: Reduzierter Abgasgegendruck für...

JE Schmiedekolben für 2.0L 16V ABF – für leistungsgesteigerte Turbo- und Saugmotoren mit bis zu 3,5 bar Ladedruck.Made in USA – Motorsport-Schmiedekolben aus Aluminium Verdichtung: 8,0:1 oder 8,5:1 Durchmesser: 82,50 / 83,00 mm HD-Bolzen optional: 21 mm Werkzeugstahl +89,00 € Passend für: Golf 3, Passat, Seat Ibiza, Toledo (ABF)</li

DAS Top-System für alle Otto-Motoren mit Saugrohreinspritzung (keine Direkteinspritzer).Variable Einspritzregulierung mittels Kraftstoff-Einspritzventiltaktung. Einfache Installation, mit programmierbaren LCD-Display.