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Autotun 2.0L 16V ABF 159mm H-Schaft Pleuel – 21mm Kolbenbolzen, ARP 2000 – Bis 800 PS Autotun 2.0L 16V ABF 159mm H-Schaft Pleuel – 21mm Kolbenbolzen, ARP 2000 – Bis 800 PS 2
    16V 1.8-2.0l

    Autotun 2.0L 16V ABF 159mm H-Schaft Pleuel – 21mm Kolbenbolzen, ARP 2000 – Bis 800 PS

    Autotun Conrods
    AT15921
    ab 459,00 €
    Die Autotun 2.0L 16V ABF 159mm H-Schaft Pleuel wurden für extreme Leistungsausbeuten konzipiert – ideal für Motorsport & Hochleistungs-Tuning.Maximale Belastung: Bis zu 800 PS & 9000 U/min Präzise gefertigt: Gewinkelt & ausgewogen ±1g – einbaufertig Kolbenbolzen-Durchmesser: 21mm Pleuellänge: 159mm Optimierte Schmierung: Ölbohrung im...
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    JE Ultra Serie Schmiedekolben BMW N54B30 – 9,5:1 – Ø 84,00 / 84,50 mm – 135i, 335i, 740i – bis 3,5 bar – HD Bolzen JE Ultra Serie Schmiedekolben BMW N54B30 – 9,5:1 – Ø 84,00 / 84,50 mm – 135i, 335i, 740i – bis 3,5 bar – HD Bolzen 2
      N54B30

      JE Schmiedekolben BMW N54B30 Ultra Serie – 3.0L 24V – 9,5:1 – 135i, 335i, 740i – Ø...

      JE Pistons
      JE-367877
      1.690,00 €
      JE Pistons Ultra Serie Kolben für BMW N54B30 – ideal für Ladedrücke bis 3,5 bar und Leistungen über 350 PS.Made in USA – 2618 Aluminium & Motorsport-Thermobeschichtung Verdichtung: 9,5:1 – für leistungsstarke Turbo-Setups Durchmesser: 84,00 / 84,50 mm Kolbenbolzen: 22 mm HD Werkzeugstahl inklusive Beschichtungen: Kolbenhemd doppelt beschichtet,...
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      Wiseco Schmiedekolben M50B25 2.5L – BMW E34 E36 325i 525i – 84,00 mm
        M50B25

        Wiseco Schmiedekolben M50B25 2.5L 24V – BMW E34 E36 325i 525i – 84,00 mm

        Wiseco
        KE115M84
        ab 1.035,00 €
        Wiseco Schmiedekolben für BMW M50B25 2.5L 24V – ideal für Tuning, Rennsport & Leistungssteigerung.Bohrung: OEM-Maß – 84,00 mm Kolbenbolzen: 22 mm Durchmesser Material: Hochfeste Aluminiumlegierung – geschmiedet Beschichtung: Reibungsarm – für maximale Effizienz & Langlebigkeit Komplettsatz: Inkl. Kolbenringe, Bolzen & Clips
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        Audi S2 RS2 Evolution Krümmer K24 Wagner Tuning Audi S2 RS2 Evolution Krümmer K24 Wagner Tuning 2
          5 Zyl 20V

          Evolution Krümmer K24 für Audi S2 RS2 20V Turbo

          Boost-Parts
          1992543
          616,50 €
          Evolution Krümmer K24 für Audi S2/RS2 Optimierter Durchmesser: 38,5 mm Kanäle ohne Verjüngung Mehr Platz für größere Turbolader Hochwertiges D5S Gussmaterial Ideal für Motorsport und Performance-UmbautenDer Evolution Krümmer K24 ist die perfekte Wahl für leistungsorientierte Audi 20V Turbo Fahrer.
          Schrick Nockenfolger mechanisch für 1.8T, 16V, VR6 – Tassenstößel 14 x 16 mm Schrick Nockenfolger mechanisch für 1.8T, 16V, VR6 – Tassenstößel 14 x 16 mm 2
            Nockenwellen / Zubehör

            Schrick Nockenfolger mechanisch für 1.8T, 16V, VR6 – Tassenstößel 14 mm x 16 mm

            Schrick
            086314600
            13,49 €
            Mechanischer Tassenstößel von Schrick zur Umrüstung auf mechanischen Ventilspielausgleich – gefertigt für 1.8T, 16V und VR6 Motoren.Aussendurchmesser: 14,00 mm Höhe: 16,00 mm Ideal für Umbau von hydraulisch auf mechanisch Made in Germany – höchste Fertigungsqualität Kompatibel mit: 1.8T, 16V, VR6 Motoren
            Schrick 296/292 Nockenwellen mechanisch 1.8T – Motorsport-Set für VW Audi Schrick 296/292 Nockenwellen mechanisch 1.8T – Motorsport-Set für VW Audi 2
              1.8T 20V

              Schrick 296/292 Nockenwellen-Set mechanisch für 1.8T 20V Turbo – Vollstahl für VW & Audi

              Schrick
              0301E1960-00E
              1.359,00 €
              Das Schrick 296/292 Nockenwellen-Set ist die High-End-Lösung für mechanische Ventiltriebe im 1.8T 20V – ideal für extreme Leistungssteigerungen.Einlass 296° / Auslass 292° – für maximale Performance im Hochdrehzahlbereich Nockenhub bis 11,50 mm – präzise Steuerung bei hohen Drehzahlen Nur für mechanische Ventiltriebe geeignet Inklusive verstellbarer...
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