Verkaufshits

Racingline DSG-Ölkühler für 6-Gang DQ250 Getriebe – zuverlässige Kühlung für Golf 7 GTI/R, S3, Leon Cupra, Octavia vRS und weitere MQB Modelle.Kompatibel mit DQ250 DSG-6-Gang – MQB & MQB Evo Plattform 10-reihiger Luft-Ölkühler – Senkt Öltemperatur um bis zu 20 °C Thermostatisch gesteuerter Adapterblock – für automatische Regelung Geflochtene...

Garrett IS38 600 PS Turbo Stage 2 Powermax EA888 Gen.3 MQB 898200-5001W

Optimiert für maximalen Luftstrom 56% größeres Volumen als das Original Einfache Installation dank maßgefertigter Komponenten Erhöht die Leistung um bis zu 20 PS Kompatibel mit 2018 Audi RS3 und TT-RS Modellen

Wiseco BoostLine Pleuel für Audi TTRS und RS3 2.5 TFSI EA855 EVO Motoren, speziell entwickelt für maximale Leistung und extreme Belastungen. Gefertigt aus 4340 Chrom-Molybdän-Stahl, geeignet für Anwendungen bis zu 1000 PS und 1100 Nm Drehmoment.Pleuellänge: 144 mm, Gewicht: ca. 627 g Kolbenbolzendurchmesser: 22 mm Passend für Audi TTRS und RS3 mit 2.5...

Das ARP Hauptlager Stehbolzen Set für Ford 2.3L 16V EcoBoost Motoren bietet erhöhte Festigkeit und Zuverlässigkeit für Hochleistungsanwendungen.Speziell entwickelt für Ford Focus RS Modelle Hergestellt aus hochfestem 8740 Chromoly-Stahl Wiederverwendbar und einfach zu installieren Ideal für Motorsportanwendungen

JE Schmiedekolben für Ford 2.0 EcoBoost – für den Focus ST MK3 – entwickelt für Ladedrücke bis 3,5 bar.Made in USA – Motorsport-Kolben aus 2618 Aluminium Verdichtung: 9,0:1 Kolbendurchmesser: 87,50 / 88,00 / 88,50 mm Kolbenbolzen: Standard 22 mm – optional HD Werkzeugstahl (+89,00 €) Stege: 5–8 mm – boostfest und langlebig

High-Performance TTE910 Upgrade Turbolader für 4.0L V8 Bi-Turbo Motoren Passend für Mercedes-AMG C63, GT, GTS, G63, Aston Martin DB11, Vantage Entwickelt für maximale Leistungssteigerung im Motorsport und Straßeneinsatz Optimierte Spool-Up-Zeit und höhere Effizienz Ideal für leistungsgesteigerte Fahrzeuge und extrem hohe Anforderungen

Komplett vorbereiteter 2.0 TFSI EA113 Motorblock – bis 600 PS standfest JE Schmiedekolben Ø 83,00 / 83,50 mm – optional Ultra-Serie ACL Racing Lager & ARP Hauptlager Stehbolzen Upgrade Ölspritzdüsen & geschmiedete Kurbelwelle Passend für Golf 5/6 GTI, Audi S3, Seat Cupra, KTM X-Bow

JE Schmiedekolben für BMW M3 E36 mit S50B30US – für Saug- oder Turbo-Setups bis 3,5 bar – ideal ab 300 PS.Made in USA – Motorsportkolben aus 2618 Aluminium Verdichtung: 9,0:1 / 11,5:1 / 12,5:1 Durchmesser: 86,00 / 86,25 / 86,50 mm Kolbenbolzen: 22 mm – optional als HD-Werkzeugstahl (+129,00 €) Stegbreite: 5–8 mm – boost- und drehzahlfest

Höchste Qualität - ARP Hauptlager Stehbolzen Leistungsverbesserung - 2,7l 30V Bi-Turbo Ideal für Audi - S4 RS4 B5 Modelle