Verkaufshits

Hauptlager Stehbolzen von ARP für VW VR6 12V Motoren – maximale Stabilität & Wiederverwendbarkeit bei Motorsport- und Tuningeinsatz.8740 Chrom-Molybdän-Stahl – Zugfestigkeit von 200.000 psi Exakte Ausrichtung – Gleichmäßige Klemmkraft der Hauptlagerkappen Wiederverwendbar – Kein Festigkeitsverlust bei Demontage Einfacher Einbau – Perfekt für...

VR6 12V ARP Zylinderkopf Stehbolzen- ersetzt die originalen Dehnschrauben- sorgt für eine hochfeste Verschraubung- für alle Rennmotoren

Ansaugsystem – CTS Turbo USA Passend für 2.0 TSI EA888 211 PS Motor Spürbarer Leistungszuwachs – bis zu 30 PS Abgedichtete Airbox mit Sportluftfilter Perfekt für Golf 6 GTI, Audi A3, TT u.v.m.

ACL Hauptlagerschalen für VW VR6 12V – entwickelt für hohe Belastung, optimale Schmierung und extreme Standfestigkeit.Typ: Hauptlager – Standardmaß – 7M5532H Maße: 59,958–59,978 mm Zapfen / 65,000–65,010 mm Lagergasse Breite / Dicke: 17,00 mm / 2,501 mm – mit 360° Schmiernut Beschichtung: Anti-Reibung – langlebig & belastbar Kompatibel mit: Golf 3...

ACL Race STD Pleuellager für VW VR6 12V Motoren – entwickelt für höchste Belastbarkeit im Tuning- und Motorsport-Einsatz.Passmaß: Standardmaß (STD) – 6B5530H Material: Gehärteter Stahlrücken mit fixiertem Nocken Maße: Zapfen-Ø 53,958–53,978 mm / Pleuelauge 56,800–56,819 mm Besonderheit: Vergrößerte ID-Fasen & identische Ober-/Unterseite Kompatibel...

Hochleistungs-Rennsportkupplung für R32 3.2L 24V und VR6 2.8L 24V Motoren Kompatibel mit 02M und 02Q Getrieben Passend für VW Golf 4, Golf 5, Audi A3, Audi TT Ideal für Motorsport und stark getunte Fahrzeuge

JE Schmiedekolben für 2.0 TFSI EA888 Gen.1 und Gen.2 – perfekt für Tuning-Setups mit bis zu 3,5 bar Ladedruck.Made in USA – Hochfeste Motorsport-Aluminiumlegierung Verdichtungsverhältnis wählbar – 9,1:1 bis 10,3:1 Kolbendurchmesser: 82,50 / 83,00 / 83,50 mm Kolbenbolzen: 21,00 / 22,00 / 23,00 mm wählbar Kolbendesign: Fullround / FSR / Asymmetrical FSR

Aluminium Kühlwasser-Flansch Set für quer eingebaute 1.8T Motoren. Robuste Alternative zu den serienmäßigen Kunststoffflanschen und passend für zahlreiche Audi, VW und SEAT Modelle.Für quer eingebaute 1.8T Motoren Gefertigt aus Aluminium statt Kunststoff Geplante Dichtflächen für saubere Abdichtung Hohe Passgenauigkeit Geeignet für zahlreiche 1.8T...

Hochfeste Race-Zentralschraube für Kurbelwelle/Zahnriemenrad zur Ersetzung der serienmäßigen Dehnschraube bei VAG 1.8T 20V und 2.0 TFSI EA113 Motoren.Material/Festigkeit: Schraube 12.9 Anwendung: Kurbelwelle & Zahnriemenrad (höhere Klemmkraft als Serie) Montagehinweis: roter Loctite empfohlen Anzug: 95 Nm + 1/4 Umdrehung Lieferumfang: 1x Race...

Hochwertige Zündspule / Zündbox / Zündendstufe für VW und SEAT Fahrzeuge mit 2.3 V5 / VR5 Motor (Motorkennbuchstabe AGZ).Ersatz in Erstausrüsterqualität Passgenau nach OE-Spezifikation Stabile Zündspannung für ruhigen Motorlauf Verbessertes Kalt- und Warmstartverhalten Plug-&-Play Montage

Hochwertiges Billet-Zahnriemenrad für die Kurbelwelle des längs verbauten 1.8T 20V AEB Motors – ausgelegt für hohe Belastungen bei Tuning- und Motorsportanwendungen.Billet-Zahnriemenrad als direkter Ersatz für das OEM-Teil Reduzierte rotierende Masse gegenüber dem Serienrad Hohe Maßhaltigkeit und präziser Rundlauf Verbesserte Haltbarkeit bei...

Passend für Golf 3 GTI 2.0L 16V ABF (150 PS) 8-teiliges Silikon Kühlwasserschlauch-Kit in Blau Mit ABF-spezifischem Wärmetauscherschlauch 17x V2A Edelstahlschellen im Lieferumfang Blue Edition – Motorsport-Qualität & Top Optik