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Jeu de ressorts de soupapes haute performance avec coupelles de ressort en titane pour les moteurs VAG 3.2 R32 et 2.8 VR6 24V pour un contrôle stable des soupapes à haut régime dans les configurations de performance et de sport automobile.Moteurs : 3.2L R32 / 2.8L VR6 24V Version : ressorts de soupapes, y compris coupelle de ressort en titane Testé...
Kit d'installation pour le montage d'un différentiel dans les boîtes de vitesses VW à 5 vitesses 02A et 02J précoce, y compris ARP jeu de vis ainsi que des joints OEM, des roulements et des joints toriques pour un montage complet.Boîte de vitesses : VW 02A (5MT) et précoce VW 02J-A (5MT) Inclut le kit de vis ARP Pièces OEM incluses : Palier de...
Tuyau d'admission en silicone (filtre à air vers le turbocompresseur) pour MINI Cooper S avec moteur N18 en remplacement du tuyau d'admission en plastique de série - uniquement pour les véhicules sans ventilation de carter chauffée.Moteur : MINI N18 (Cooper S, 2ème génération) Matériau : silicone résistant à la chaleur | Version : Black Edition Surface...
kit de tuyaux en silicone pour eau de refroidissement, 8 pièces, pour BMW E30 avec M20 6 cylindres (1988-1993), y compris colliers de serrage V2A - convient également aux modèles avec climatisation.Véhicules/moteurs : BMW E30 M20 6 cylindres (320i, 323i, 325i, 325ix, 325e) 1988-1993 Contenu du kit : 8x tuyaux en silicone + colliers de serrage V2A Plage...
Kit de 9 flexibles en silicone pour le circuit d'eau de refroidissement de la VW Golf 3 GTI 2.0 8V (2E, 115 ch, boîte manuelle), comprenant un flexible spécifique à la version 2E vers l'échangeur thermique et 20 colliers de serrage en acier inoxydable V2A.Véhicule/moteur : VW Golf 3 GTI 2.0 8V (2E), 115 PS, boîte manuelle Contenu du kit : 9 flexibles en...
kit de tuyaux en silicone pour eau de refroidissement, 7 pièces, pour VW Golf 2 GTI 1.8 16V (KR 139 CV / PL 129 CV) sans climatisation, y compris 15x colliers de serrage V2A.Véhicule/Moteur : Golf 2 GTI 1.8 16V KR (139 PS) / PL (129 PS) Remarque : convient uniquement aux véhicules sans climatisation Contenu du kit : 7x tuyau en silicone + 15x colliers...
Turbocompresseur BP580 IS38 sur roulements à billes pour VAG 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB sur base OEM IS38 avec raccords huile/eau plug-&-play et Garrett G30 basé sur la géométrie de l'ensemble de roues 9 lames pour un setup d'environ 580 CV.Base : groupe de fuselage IS38 original, conversion en roulements à billes de compétition Plug & Play :...
Turbocompresseur BP500 IS38 upgrade sur roulements à billes pour VAG 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB sur base OEM IS38 avec raccords huile/eau plug-&-play et Garrett G25 géométrie de roue basée pour un setup d'environ 500 CV.Base : groupe de fuselage IS38 original, conversion en roulements à billes de course Plug & Play : conduites d'huile et d'eau...
Tôle de seuil / rabotage d'huile pour le carter d'huile afin d'améliorer la stabilisation et l'alimentation en huile sur les moteurs 1.8T 20V ainsi que sur les moteurs à courroie crantée EA113 avec module de pompe à huile retiré en combinaison avec une pompe à huile Upgrade.Composant : Tôle de seuil / rabotage de l'huile (carter d'huile) Moteurs : VAG...
Pompe à huile

1.8T 20V Upgrade pompe à huile Pierburg - VAG

Boost-Parts
OEP214391
89,00 €
Upgrade pompe à huile (Pierburg) pour VAG 1.8T 20V pour une alimentation en huile fiable et une pression d'huile stable - convient également aux moteurs à courroie crantée EA113 après retrait du module de pompe à huile dans le carter d'huile.Fabricant : Pierburg | Made in Germany Application : pompe à huile Upgrade pour une alimentation en huile stable...
Conduite d'aspiration de la pompe à huile, y compris tamis, pour les moteurs VAG 1.8T 20V pour une aspiration sûre de l'huile et une alimentation stable en huile.Composant : conduite d'aspiration de la pompe à huile avec tamis Convient pour : tous les moteurs VAG 1.8T 20V Fonction : aspiration propre de l'huile, protection de la pompe à huile contre les...
Tendeur de pompe à huile (tendeur de chaîne) pour VAG 1.8T 20V pour une tension sûre de la chaîne de la pompe à huile et pour la protection contre l'allongement de la chaîne et les dommages consécutifs.Composant : tendeur de pompe à huile / tendeur de chaîne Convient pour : VAG 1.8T 20V Moteurs Qualité : haute qualité OEM | longue durée de vie Montage :...
Kit renforcé Heavy-Duty composé d'une chaîne de pompe à huile et d'un tendeur de chaîne pour VAG 1.8T 20V pour une transmission sûre de la puissance à la pompe à huile en cas de charge et de régime élevés.Composant : chaîne de pompe à huile + tendeur de pompe à huile (set) Exécution : Heavy Duty, alliage de chaînes renforcé Dimension de remplacement OEM...
Vis à tête hexagonale à six pans creux M7x55 pour le montage de la pompe à huile et de la bride du filtre à huile sur VAG 1.8T 20V.Type de vis : vis à collet hexagonal avec six pans creux Filetage/dimension : M7x55 Domaine d'utilisation : pompe à huile, bride de filtre à huile Plate-forme moteur : VAG 1.8T 20V Contenu de la livraison : 1x vis
Kit de vilebrequin complet pour les moteurs 2.0 TFSI EA113, composé de pistons forgés JE, de bielles en acier à queue en X et de coussinets de bielle ACL Race, pour des structures stables à hautes performances.JE Piston forgé pour des pressions de suralimentation élevées jusqu'à 3,5 bars Bielle en acier à queue en X en acier au chrome-molybdène 4340...
Collecteur d'admission court en aluminium pour les conversions VW VR6 12 V 2,8/2,9 turbo, au design conique – revêtement par poudrage noir texturé et fabriqué en Allemagne.Compatible avec les moteurs VW VR6 12V 2,8/2,9 Compatible avec les papillons OBD1 et OBD2 Conception conique pour un remplissage homogène des cylindres Revêtement par poudrage noir...
249,00 €
Tuyau d'admission turbo amélioré pour les modèles BMW B58 série F 3.0T : une solution robuste « Black Edition » en silicone et en aluminium.Compatible avec les BMW M140i, M240i, 340i et 440i équipées d'un moteur B58 Pour les modèles F20/F21, F22/F23, F30/F31/F34 et F32/F33/F36 Remplace le tuyau d'admission en plastique de série situé en amont du...
189,00 €
Support de boîte de vitesses DQ250 DSG 02E destiné au montage d'une boîte de vitesses DSG sur les modèles Golf 2, Golf 3, Corrado, Vento, Jetta et Passat modifiés.Compatible avec les boîtes de vitesses DQ250 DSG / 02E Idéal pour les conversions VR6, R30, R32, 1.8T, 16V et Turbo Pour les conversions sur Golf 2/3, Corrado, Vento, Jetta et Passat...
119,00 €
Tuyau d'admission en silicone haute performance pour les modèles Fiat 500 Abarth 1.4 T-Jet équipés d'un turbocompresseur IHI – une alternative robuste au tuyau d'admission d'origine en plastique.Compatible avec la Fiat 500 Abarth (312) 1.4 T-Jet équipée d'un turbo IHI Non compatible avec les moteurs MultiAir à partir de l'année-modèle 2012 Tuyau en...
149,00 €
Support de couple Black Edition en PU usiné, servant de support moteur inférieur renforcé pour les modèles Ford Fiesta, Fiesta ST, Fusion et Mazda 2.Compatible avec la Ford Fiesta 6/7/MK7.5, y compris les modèles ST 150, ST 180 et ST 200 Compatible avec la Ford Fusion et la Mazda 2 Construction en aluminium usinée CNC en deux parties Douille en PU avec...
Révision individuelle de la boîte de vitesses et transformations de renforcement pour les boîtes de vitesses manuelles VW 02M et 02Q - de la remise en état de série à la construction adaptée au sport automobile.Révision en série ou renforcement ciblé en fonction de l'utilisation Transformation sur essieu renforcé et arbre d'entrée tout en acier...
399,00 €
Kit de 13 flexibles en silicone pour le circuit d'eau de refroidissement du VW Bus T4 équipé d'un moteur ABL 1,9 L Turbo Diesel, comprenant un purgeur sur le flexible de l'échangeur thermique et des colliers de serrage en acier inoxydable V2A.Compatible avec le VW Bus T4 (7D/70/7DB/7DW) 1,9 TD ABL 68 PS Contenu du kit : 13 tuyaux en silicone + 28...
249,00 €
Tuyau d'admission turbo amélioré pour les modèles BMW B58 série F 3.0T : une solution robuste « Black Edition » en silicone et en aluminium.Compatible avec les BMW M140i, M240i, 340i et 440i équipées d'un moteur B58 Pour les modèles F20/F21, F22/F23, F30/F31/F34 et F32/F33/F36 Remplace le tuyau d'admission en plastique de série situé en amont du...
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