Pompe à huile
22324
399,00 €
Kit de mise à niveau de la pompe à huile de compétition pour les moteurs 2.0 TFSI EA113, comprenant une pompe à huile Pierburg de haute qualité et des instructions de montage en français. Augmente le volume d'huile, réduit la température de l'huile et optimise la pression d'huile pour une meilleure performance et une plus grande longévité.Volume...
59,00 €
Pignon de haute qualité pour la pompe à huile du moteur 1.8T Spécialement conçu pour les applications stroker Améliore la fiabilité et les performances de la pompe à huile Parfaitement adapté aux moteurs 1.8T
Pompe à huile
Chaîne de pompe à huile renforcée Heavy Duty - 1.8T 20V & 2.0 TFSI EA113 Upgrade
OEP39442
55,00 €
Chaîne de pompe à huile renforcée Heavy Duty pour une fiabilité maximale sous forte charge - idéale pour les moteurs 1.8T 20V et EA113 avec pompe à huile Upgrade.Convient pour : 1.8T 20V & 2.0 TFSI EA113 avec kit de mise à niveau Version Heavy Duty : pour une sollicitation extrême dans le domaine du tuning ou du sport automobile Recommandé pour :...
Pompe à huile
1.8T 20V Tôle de seuil de rabotage d'huile - aussi pour EA113 courroie de distribution...
10SW548
25,00 €
Tôle de seuil / rabotage d'huile pour le carter d'huile afin d'améliorer la stabilisation et l'alimentation en huile sur les moteurs 1.8T 20V ainsi que sur les moteurs à courroie crantée EA113 avec module de pompe à huile retiré en combinaison avec une pompe à huile Upgrade.Composant : Tôle de seuil / rabotage de l'huile (carter d'huile) Moteurs : VAG...



