Refroidissement

Le refroidisseur d'air de suralimentation Integrated Engineering FDS pour Golf 5/6 2.0 TFSI assure un refroidissement nettement amélioré de l'air de suralimentation et maximise la puissance du moteur.volume et surface d'écoulement 95% plus grands que ceux des refroidisseurs d'air de suralimentation OEM Système de distribution de flux FDS pour une...

Le refroidisseur d'air de suralimentation CTS Turbo pour les véhicules MQB maximise la capacité de refroidissement et réduit la perte de pression pour une performance constante - idéal pour les moteurs 1.8T & 2.0T à puissance augmentée.Remplacement direct OEM - aucune modification nécessaire Conception haute densité Bar & Plate pour une perte de...

Le plus grand et le plus puissant refroidisseur d'air de suralimentation pour les moteurs 2.0T & 1.8T Gen 3 des véhicules MQB de VW & Audi. Refroidissement hautement efficace avec la technologie FDS.volume 137 % plus important que les refroidisseurs d'air de suralimentation OEM 74 % de températures d'air d'admission en moins 9 % de perte de pression en...

Le refroidisseur d'air de suralimentation CTS Turbo Small pour les véhicules MQB maximise la puissance de refroidissement et réduit la perte de pression pour une performance constante - idéal pour les moteurs 1.8T & 2.0T.refroidisseur d'air de suralimentation haute performance capable de fournir 450+ ch Noyau Bar-&-Plate avec un débit d'air optimal...

Le refroidisseur d'air de suralimentation CTS Turbo pour Golf 5/6 2.0TFSI EA113 assure un meilleur refroidissement et des valeurs de pression de suralimentation optimisées - idéal pour les véhicules aux performances accrues.Remplacement direct OEM - aucune modification nécessaire Conception bar & plate efficace pour une faible perte de pression Conçu...

Protège la boîte de vitesses DSG contre la surchauffe Refroidisseur d'huile à air supplémentaire à 10 rangées Bloc adaptateur à commande thermostatique Facile à installer Compatible avec la boîte de vitesses DQ250

Kit d'échangeur d'air de suralimentation haute performance pour Audi RS3 8P Améliore la puissance de refroidissement et réduit les températures d'admission Optimisé pour une performance et une efficacité maximales Installation facile avec un design parfaitement adapté

Kit d'échangeur d'air de suralimentation haute performance pour Audi TTRS 8J et RS3 8P Spécialement conçu pour les moteurs 2.5 TFSI EA855 CEPA Améliore la puissance de refroidissement et réduit les températures d'admission Optimisé pour une puissance et une efficacité maximales

Le kit de refroidisseur d'air de suralimentation CTS Turbo pour l'Audi TTRS 8J et RS3 8P avec 2.5 TFSI EA855 offre une capacité de refroidissement nettement améliorée pour une performance maximale.surface de refroidissement 100 % plus grande que celle des refroidisseurs d'air de suralimentation OEM Conception bar-&-plate haute performance pour des...

Le kit de refroidisseur d'air de suralimentation CTS Turbo pour Audi TTRS 8S et RS3 8V/8Y offre une capacité de refroidissement significativement améliorée pour une performance maximale - idéal pour les moteurs tunés 2.5 TFSI EA855 EVO.volume 42% plus grand que celui de l'échangeur d'air de charge OEM Conception bar-&-plate haute performance pour des...

Contrôle efficace de la température de l'huile Améliore la durée de vie du moteur Réduit le risque de surchauffe Facile à installer Matériaux et construction de haute qualité Compatible avec de nombreux modèles VW, Audi, SEAT et Skoda

Le refroidisseur d'air de suralimentation RacingLine MQB Evo maximise la puissance de refroidissement et réduit les pertes de pression pour une performance constante - idéal pour les moteurs 2.0 TSI EA888 Gen.4.volume 96% plus important que l'échangeur d'air de suralimentation OEM Conception "Plate & Bar" haute performance pour un refroidissement...

Protège la boîte de vitesses DSG contre la surchauffe Refroidisseur d'huile à air supplémentaire à 10 rangées Bloc adaptateur à commande thermostatique Facile à installer Compatible avec la boîte de vitesses DQ381

Bride de filtre à huile Billet de haute qualité en aluminium pour R32 VR6 2.8L 24V Inclut le filtre à huile correspondant Construction durable et robuste Ajustement parfait et installation facile

Bride de filtre à huile Billet en aluminium de haute qualité pour moteurs VR6 2.8L / 2.9L 12V Inclut le filtre à huile correspondant Construction durable, fabriquée en Allemagne Ajustement parfait pour une installation facile

Tuyau d'eau en aluminium de haute qualité avec raccords pour moteurs 3.2L V6 Convient aux modèles VW R32 et Audi 3.2L 24V Design usiné CNC pour une durabilité et des performances maximales Améliore les performances de refroidissement et la résistance à la corrosion

Tuyau d'eau en aluminium de haute qualité pour les moteurs VR6 12V Convient pour VW Golf 3, Vento, Passat, Corrado et T4 Design usiné CNC pour une durabilité et une capacité de refroidissement améliorées Résistant à la corrosion et idéal pour les applications de tuning

Tuyau d'eau en aluminium de haute qualité sans raccords pour moteurs VR6 12V Convient pour VW Golf 3, Vento, Passat, Corrado et T4 Design usiné CNC pour une durabilité et une capacité de refroidissement améliorées Résistant à la corrosion et idéal pour les applications de tuning

Tube d'eau en aluminium de haute qualité sans raccords pour moteurs 3.2L 24V Convient aux modèles VW R32 et Audi 3.2L V6 Design usiné CNC pour une durabilité et une efficacité maximales Résistant à la corrosion, idéal pour le tuning et les applications haute performance

Le refroidisseur d'air de suralimentation RacingLine pour les moteurs 1.8-2.0L TSI EA888 Gen.3 maximise la puissance de refroidissement et réduit les pertes de pression pour une performance élevée et constante.Echangeur d'air de suralimentation haute performance pour un refroidissement amélioré Flux d'air optimisé pour des températures d'air...

Refroidisseur d'eau haute performance tout en aluminium pour les moteurs 2.0 TFSI des modèles VW Golf 5, Golf 6 et Audi. Conception robuste pour une meilleure capacité de refroidissement et une fiabilité accrue en cas de charge élevée.Matériau : aluminium de haute qualité pour un refroidissement optimisé Dimensions du réseau : 650x400x40mm Volume d'eau...

Kit de 21 flexibles en silicone pour le circuit de refroidissement de la VW Golf 4 R32 équipée d'un moteur 3,2 L 24V BFH et d'une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports – idéal comme remplacement durable des flexibles de refroidissement d'origine.Compatible avec la VW Golf 4 R32 (1J) – 3,2 L 24V BFH – boîte manuelle à 6 rapports Kit complet de 21...

Refroidisseur d'eau haute performance tout en aluminium pour les transformations VW Corrado 2.9L et Golf 2 VR6 Turbo, y compris deux puissants ventilateurs Motorsport.Convient à la VW Corrado 2.9L et à la Golf 2 VR6 Turbo Dimensions du réseau : 630x310x40 mm puissance de refroidissement améliorée de 30% grâce à l'aluminium robuste

Kit de flexibles en silicone haute performance pour le circuit de refroidissement de la VW Golf 5 R32 équipée d'un moteur BUB 3,2 L 24V et d'une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports.Compatible avec la VW Golf V R32 (1K) – BUB – boîte manuelle à 6 rapports Pour les véhicules équipés d'une boîte de vitesses manuelle 02Q / 02M Comprend des petits tuyaux...

Convient aux moteurs 1.8T & 1.9 TDI Pour la plateforme Golf 4 : Golf 4, Bora, TT 8N, A3 8L, Leon 1M, Octavia 1U Radiateur tout aluminium à revêtement noir Dimensions du réseau : 650 × 400 × 40 mm - nettement plus de surface de refroidissement Plug & Play - aucun ajustement nécessaireRadiateur de haute qualité pour les moteurs 1.8T & 1.9 TDI...

Kit de flexibles en silicone haute performance pour le circuit de refroidissement de la VW Golf 5 R32 équipée d'un moteur BUB 3,2 L 24V et d'une boîte de vitesses DSG.Compatible avec la VW Golf V R32 (1K) – BUB – DSG Kit complet de flexibles en silicone, partiellement pré-monté Comprend des petits tuyaux pour le refroidisseur d'huile/échangeur thermique...

Refroidisseur d'eau haute performance tout en aluminium pour VW Golf 2 et Golf 1 GTI, idéal pour les transformations 1.8T et 16V Turbo. Avec réseau de refroidissement renforcé et ventilateur Motorsport de 310 mm pour un refroidissement et une puissance maximum.Convient à la plateforme VW Golf 1 et Golf 2 Dimensions du réseau : 520x310x42 mm 30% de...

Refroidisseur d'eau de compétition tout en aluminium à haute performance pour les transformations de VW Golf 2 et Golf 1. Idéal pour les projets 1.8T et 16V Turbo. Avec un réseau de refroidissement renforcé et une capacité de refroidissement 30% plus élevée.Convient pour : VW Golf 1 et plateforme Golf 2 Dimensions du réseau : 520x310x42 mm réseau de...

Le kit de refroidisseur d'air de suralimentation Wagner Tuning Competition pour le VW Amarok I 3.0TDI assure une puissance de refroidissement nettement améliorée et une efficacité accrue. Grâce à une augmentation de 81% du volume du réseau et à un guidage optimisé de l'air, les températures d'admission sont réduites et la puissance du moteur est...

Le kit refroidisseur d'air de suralimentation Wagner pour le VW Amarok II et le Ford Ranger Raptor MK4 offre une meilleure capacité de refroidissement pour une performance maximale. Avec un volume de réseau plus important et une circulation d'air optimisée, cette mise à niveau réduit la température de l'air de suralimentation et augmente l'efficacité du...