CTS Turbo Kit refroidisseur d'air de suralimentation pour MQB Golf 7/8 GTI R & Audi A3/S3 8V - Tuyaux inclus

CTS Turbo Kit refroidisseur d'air de suralimentation pour MQB Golf 7/8 GTI R & Audi A3/S3 8V - Tuyaux inclus

Puissance de refroidissement maximale pour ton setup tuning

Le kit de refroidisseur d'air de suralimentationCTS Turbo est la solution parfaite pour les véhicules MQB équipés de moteurs 1.8T & 2.0T. Grâce à son énorme noyau Bar & Plate de 25" x 2,25" x 16", ce refroidisseur d'air de suralimentation assure une réduction drastique des températures de l'air d'admission et donc une puissance constante sans perte de puissance due à la chaleur.

Pourquoi une mise à niveau est nécessaire

Les refroidisseurs d'air de suralimentation OEM sont conçus pour la puissance de série et atteignent rapidement leurs limites sur les véhicules dont la puissance a été augmentée. Cela entraîne une perte de puissance, un boost-cut et un fonctionnement inefficace. Le refroidisseur d'air de suralimentation CTS maintient les températures de l'air de suralimentation à un niveau bas et constant et réduit considérablement la perte de pression, ce qui permet à ton moteur de fonctionner de manière plus efficace et plus puissante.

Points forts techniques

• Construction High-Density Bar-&-Plate pour une puissance de refroidissement maximale
• Pertes de pression minimales grâce à la construction optimisée du réservoir final
• Supporte plus de 600 CV - idéal pour les moteurs à haut rendement
• Réservoirs d'extrémité usinés CNC pour une stabilité maximale et un ajustement parfait
• Points de fixation OEM - installation plug-and-play sans modification
• Compatible avec l'ACC & l'alerte de collision frontale

Véhicules compatibles

Le refroidisseur d'air de suralimentation CTS Turbo est adapté aux véhicules MQB suivants :

• AUDI : A3/S3 (8V) 2015-2020, TT/TTS (8S) 2016-2021, SQ2 2018+
• VW : Golf 7/7.5 GTI, Golf R (2015-2020), Golf 8 GTI/R (2021+)
• VW : Jetta GLI (MK7) 2019-2020, Passat B8 2017-2019
• VW : Arteon (2017-2019), Tiguan (2018-2021)
• Skoda : Octavia RS (MK3), Superb (B8)
• Seat : Leon, Cupra (MK3)

Remarque : certains modèles à partir de 2019+ peuvent nécessiter un ajustement du système d'avertissement de collision frontale après l'installation.

Détails techniques

• Dimensions du noyau : 25" x 2,25" x 16
• OEM Golf R LLK : 24,25" x 1,37" x 16,25" = 542 pouces cubes
• OEM GTI LLK : 24,25" x 1,25" x 16,25" = 493 pouces cubes

Contenu de la livraison

• 1x CTS Turbo Refroidisseur d'air de suralimentation
• 2x Tuyaux en silicone renforcés
• 1x adaptateur turbo fraisé CNC
• 1x matériel de montage & colliers en acier inoxydable
• 1x manuel d'installation

Installation & instructions

• Montage plug-and-play - les points de fixation OEM sont conservés
• Aucune adaptation nécessaire sur le pare-chocs avant ou la crashbar

Remarques importantes

Remarque : ce produit est conçu pour des applications de haute performance et de sport automobile et n'est pas homologué pour la circulation routière régulière.