Refroidisseur d'eau haute performance tout en aluminium pour VW Golf 2 et Golf 1 GTI, idéal pour les transformations 1.8T et 16V Turbo.
Avec réseau de refroidissement renforcé et ventilateur Motorsport de 310 mm pour un refroidissement et une puissance maximum.
- Convient à la plateforme VW Golf 1 et Golf 2
- Dimensions du réseau : 520x310x42 mm
- 30% de volume de refroidissement en plus par rapport à la série
VW Golf 2 GTI / Golf 1 Refroidisseur d'eau en aluminium avec ventilateur sport automobile - Idéal pour les transformations 1.8T et 16V Turbo
Le radiateur d'eau de compétition tout en aluminium a été spécialement développé pour les modèles VW Golf 1 et Golf 2 et convient parfaitement aux transformations 1.8T ou 16V Turbo aux performances accrues.
Grâce à son réseau de refroidissement renforcé et à sa capacité de refroidissement accrue jusqu'à 30%, ce radiateur offre un refroidissement de première classe et protège le moteur même à des températures élevées.
Ce radiateur est équipé d'un ventilateur Motorsport de 310 mm, qui fournit un refroidissement supplémentaire, et dispose d'un raccord pour interrupteur thermique.
Sa structure entièrement en aluminium lui confère une grande résistance et une durée de vie plus longue, idéale pour les véhicules équipés de moteurs aux performances optimisées.
Données techniques / caractéristiques
- Matériau : entièrement en aluminium pour une durabilité maximale
- Dimensions du filet : 520x310x42 mm
- Dimensions extérieures : 610x310x42 mm
- Filet de refroidissement renforcé de 42 mm d'épaisseur (série : 32 mm)
- Comprend un ventilateur Motorsport de 310 mm (aspirant)
- Connexion pour interrupteur thermique disponible
Convient aux véhicules de la plateforme Golf 1 et Golf 2
- VW Golf Mk1 (1974-1983)
- VW Jetta Mk1
- VW Caddy Mk1
- VW Scirocco Mk1 & Mk2
- VW Golf Mk2 (1983-1992)
- VW Jetta Mk2
Conseils de montage
Le radiateur est spécialement conçu pour les transformations et permet une installation simple 1:1.
Nous recommandons de monter correctement le ventilateur Motorsport et d'utiliser le raccord de l'interrupteur thermique pour garantir une efficacité maximale.
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