Integrated Engineering FDS refroidisseur d'air de suralimentation pour Golf 5/6 2.0 TFSI TSI - High Performance LLK
Le refroidisseur d'air de suralimentation Integrated Engineering FDS pour Golf 5/6 2.0 TFSI assure un refroidissement nettement amélioré de l'air de suralimentation et maximise la puissance du moteur.
- volume et surface d'écoulement 95% plus grands que ceux des refroidisseurs d'air de suralimentation OEM
- Système de distribution de flux FDS pour une répartition optimale du flux
- Meilleure résistance au cliquetis & refroidissement plus efficace
- Flux optimisé & réponse améliorée
- Made in USA - Qualité supérieure pour une performance maximale
Integrated Engineering Refroidisseur d'air de suralimentation FDS pour Golf 5/6 2.0 TFSI - High Performance LLK
Le meilleur refroidisseur d'air de suralimentation pour le moteur 2.0 TFSI
Le refroidisseur d'air de suralimentationIntegrated Engineering FDS est la solution ultime pour les moteurs Golf 5 / 6 2.0 TFSI aux performances accrues. Grâce au système innovant FDS-Flow Distribution, l'air de suralimentation est mieux réparti sur toute la surface de refroidissement, ce qui maximise la puissance de refroidissement. Résultat : plus de puissance, une meilleure résistance au cliquetis et une combustion plus efficace.
Pourquoi une mise à niveau de l'intercooler ?
Sur les moteurs puissants, l'intercooler de série atteint rapidement ses limites et ne peut plus refroidir suffisamment l'air de suralimentation. Cela entraîne des températures plus élevées, des pertes de puissance et une surcharge thermique potentielle du moteur. Avec le refroidisseur d'air de suralimentation IE-FDS, la température de l'air de suralimentation reste constamment basse, ce qui garantit une meilleure performance et une plus longue durée de vie du moteur.
Points forts techniques
- volume 95 % plus grand & surface d'écoulement nettement plus grande
- FDS-Flow Distribution System - distribution d'air optimisée pour un refroidissement maximal
- Meilleure résistance au cliquetis grâce à des températures d'air de suralimentation plus constantes
- Flux optimisé & meilleure réponse aux gaz
- Charge thermique réduite pour une plus longue durée de vie du turbocompresseur
- Made in USA - Matériaux de haute qualité & fabrication précise
Convient aux véhicules suivants
Le refroidisseur d'air de suralimentation Integrated Engineering FDS est compatible avec les véhicules suivants :
- AUDI : 8P A3 & S3 (uniquement EA113 FSI, pour EA888 Gen1/2 TSI, un tuyau d'admission spécial peut être nécessaire)
- AUDI : MK2 TT & TTS (seulement EA113 FSI, EA888 Gen1/2 TSI nécessite un tuyau d'admission spécifique au client)
- VW : MK5 & MK6 GTI
- VW : MK6 Golf R
- VW : MK5 & MK6 Jetta / GLI (seulement EA888 Gen1/2 & EA113, ne convient pas pour EA888 Gen3 à partir de 2013.5+)
- VW : CC (nécessite un tuyau d'admission personnalisé)
- VW : Eos (nécessite un tuyau d'admission spécifique au client)
- VW : B6 / B7 Passat (seulement EA888 Gen1/2 & EA113, pas pour EA888 Gen3)
- VW : Tiguan (nécessite des tuyaux de refroidisseur d'air de suralimentation personnalisés)
Contenu de la livraison
- 1x Integrated Engineering FDS refroidisseur d'air de suralimentation
- 1x matériel de montage
- 1x instructions d'installation
Remarques concernant l'installation
- Installation professionnelle nécessaire - à ne confier qu'à des entreprises spécialisées qualifiées
- Pour certains modèles, des tuyaux d'admission spéciaux sont nécessaires (voir liste de compatibilité)
Remarques importantes
Remarque : ce produit est conçu pour des applications de haute performance et de sport automobile et n'est pas homologué pour la circulation routière régulière.
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