VAG

Die Autotun 2.5 TFSI EA855+EVO H-Schaft Pleuel sind für extreme Leistungsausbeuten konzipiert – ideal für Motorsport & Hochleistungs-Tuning.Maximale Belastung: Über 1000 PS, 1000 Nm & 9000 U/min Präzise gefertigt: Gewinkelt & ausgewogen ±1g – einbaufertig Kolbenbolzen-Durchmesser: 22mm (CEPA, CEPB, CZGB) oder 23mm (DAZA, DNWA) Pleuellänge:...
ab 649,00 €
ZRP I-Beam Heavy Duty Pleuel für 2.0L TSI EA888 Motoren Pleuellänge: 144 mm – inkl. ARP 2000 3/8" Schrauben Kolbenbolzen-Durchmesser: 21 / 22 / 23 mm Ideal für Big-Turbo-Setups und Motorsportanwendungen Passend für Golf 6 R, Golf 7 GTI/R, Audi S3, TTS, Cupra, Skoda MQBHöchste Stabilität und Präzision für leistungsgesteigerte 2.0L TSI Motoren – perfekt...
Pauter X-Schaft Pleuel – 159 mm Länge, 21 mm Bolzen 4340 Chrom-Molybdän-Stahl – standfest über 1000 PS & 9000 U/min Mit ARP 2000 3/8" Schrauben – hochfest & mehrfach verwendbar Optional mit ACL Race Pleuellagern – für maximale Haltbarkeit Einbaufertig – gewinkelt, gewogen & geprüft Passend für VW 2.0L 16V ABF Motoren (z. B. Golf 3, Passat,...
Wiseco BoostLine Pleuel für VW Golf 7 2.0 TSI EA888 Gen.3 Motoren, speziell entwickelt für maximale Leistung und extreme Belastungen. Gefertigt aus 4340 Chrom-Molybdän-Stahl, geeignet für Anwendungen bis zu 1000 PS und 1100 Nm Drehmoment.Pleuellänge: 144 mm, Gewicht: ca. 627 g Kolbenbolzendurchmesser: 22 mm Passend für VW Golf 7 GTI, R und weitere 2.0...
Die Autotun VR6 12V 161mm H-Schaft Pleuel wurden für extreme Leistungsausbeuten konzipiert – ideal für Motorsport & Hochleistungs-Tuning.Maximale Belastung: Bis zu 1300 PS & 9000 U/min Präzise gefertigt: Gewinkelt & ausgewogen ±1g – einbaufertig Kolbenbolzen-Durchmesser: 20mm Pleuellänge: 161mm Optimierte Schmierung: Ölbohrung im...
ab 875,00 €
IE Tuscan Serie – geschmiedete High-End Pleuel für EA888 Gen.1–3 144 mm Länge, 22 mm Kolbenbolzen – ideal für OEM- oder HD-Kolben Perfekte Balance aus Gewicht, Festigkeit & Drehzahlfestigkeit Geeignet für alle MQB & pre-MQB EA888 Motoren (z. B. Golf 6–7, S3, TT, Macan) Optimiert für Boost-Setups, Trackdays & leistungsstarke Umbauten
Wiseco BoostLine Pleuel für Audi TTRS und RS3 2.5 TFSI EA855 EVO Motoren, speziell entwickelt für maximale Leistung und extreme Belastungen. Gefertigt aus 4340 Chrom-Molybdän-Stahl, geeignet für Anwendungen bis zu 1000 PS und 1100 Nm Drehmoment.Pleuellänge: 144 mm, Gewicht: ca. 627 g Kolbenbolzendurchmesser: 22 mm Passend für Audi TTRS und RS3 mit 2.5...
2.0 TFSI EA113

Integrated 2.0 TFSI Tuscan I-Schaft Stahlpleuel für EA113

Integrated Engineering
IE14420I
ab 759,00 €
Tuscan I-Schaft Stahlpleuel für 2.0 TFSI EA113 Motoren Passend für VW Golf 5/6 und andere Fahrzeuge mit EA113 Motor Hergestellt für extreme Festigkeit und Langlebigkeit Optimiert für Hochleistungsanwendungen
ab 449,00 €
Hochfeste 1.8L 16V H-Schaft Pleuel für VW & Audi – entwickelt für KR- und PL-Motoren mit bis zu 700 PS Leistung.4340 Chrom-Molybdän-Stahl – Kugelgestrahlt & verdichtet Pleuellänge: 144 mm – Kolbenbolzen-Ø 20 mm Belastbar bis 700 PS – Standfest bis 9000 U/min ARP 2000 Schrauben – Hochfest & wiederverwendbar Einbaufertig – ±1 g gewinkelt...
Die ZRP 2.0L TFSI EA113 I-Beam Heavy Duty Pleuel sind speziell für Hochleistungsanwendungen entwickelt. Gefertigt aus 4340 hochfestem Stahl, bieten sie maximale Stabilität, Festigkeit und ein optimiertes Gewicht. Diese Pleuel sind mit ARP 2000 Schrauben ausgestattet und wurden für extreme Belastungen im Motorsport entwickelt.Hergestellt aus 4340...
Hochwertiges ZRP H-Schaft Stahlpleuel-Set für 1.8T 20V Motoren.Gefertigt aus 4340 Chrom Molybdän Stahl, ideal für Leistungssteigerungen bis 800 PS und 9000 U/min.Pleuellänge: 144mm, Gewicht: 565g Kolbenbolzen: 20mm Durchmesser Kompatibel mit VW Golf 4, Audi S3 und weiteren Modellen
Hochwertige K1 H-Schaft Pleuel für 1.8L 16V KR/PL Motoren – ideal für Tuning, Motorsport und leistungsgesteigerte Klassiker wie den Golf 2 GTI 16V.144 mm Pleuellänge – Für KR & PL Motoren Kolbenbolzen-Ø 20 mm – Serienmaß H-Schaft Design – Robust & verwindungssteif Präzise gefertigt – Für exakte Passung & Auswuchtung Performance-orientiert –...
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