Einspritzventile

Ca. 38% mehr Durchfluss im Vergleich zu CDL-Düsen Optimiertes Spritzbild für gleichmäßige Verbrennung Kompatibel mit allen 2.0L TFSI EA113 Motoren Leistungssteigerung auf bis zu 580 PS Inklusive Plug & Play Adapterkabel für einfache Installation

Ca. 50% mehr Durchfluss im Vergleich zu CDL-Düsen Optimiertes Spritzbild für gleichmäßige Verbrennung Kompatibel mit allen 2.0L TFSI EA113 Motoren Leistungssteigerung auf bis zu 630 PS Inklusive Plug & Play Adapterkabel für einfache Installation

Hochwertige Bosch 625ccm EV6 Einspritzdüse, entwickelt für 1.8T und R32 Motoren. Perfekt für leistungsgesteigerte Anwendungen und den Motorsport.Durchflussrate: 625 ccm bei 3 Bar Kraftstoffkompatibilität: Benzin, Methanol/E85

Hochleistungs-Einspritzventil Optimale Leistungsfähigkeit Lang anhaltende Zuverlässigkeit

Original Bosch Einspritzdüse der EV14-Serie mit moderater Förderleistung für leistungssteigernde Benzin- und Ethanol-Setups.980 ccm/min Förderleistung bei 3,0 bar Hochohmige EV14 Einspritzdüse in kurzer Bauform Sehr gute Regelbarkeit auch im Teillastbereich Geeignet für Benzin, E85, E100 und Methanol Optional professionell gematcht mit Prüfprotokoll

Original Bosch Porsche Motorsport Einspritzventil der EV14-Baureihe mit 1100 ccm Förderleistung für leistungsstarke Benzin- und Ethanol-Setups.1100 ccm/min Förderleistung bei 3,0 bar EV14 Einspritzdüse mit Fächer-Strahl-Spritzbild Hochohmige Ausführung (12 Ohm) Geeignet für Benzin, E85 und Methanol Porsche Motorsport 997 Cup Sport Spezifikation

Original Bosch Motorsport Einspritzventil EV14K mit 2200 ccm Förderleistung bei 3 bar für leistungsstarke Benzin- und Ethanol-Setups.Original Bosch Motorsport Einspritzdüse, kurz (EV14K) 2200 ccm/min Förderleistung bei 3,0 bar Hochohmig (9,1 Ohm), Denso-Stecker Geeignet für Benzin, E85, E100 und CNG Optional professionell gematcht mit Prüfprotokoll

Hochohmige Siemens Deka PICO Einspritzdüse mit 630 ccm Durchflussleistung bei 3 Bar. Geeignet für leistungsstarke Turbo- und Motorsportanwendungen auf Basis von 1.8T, 16V und VR6 Motoren.630 ccm bei 3 Bar – bis 110 PS pro Düse PICO EV6 Bauform – kompakt & präzise E85-, Methanol- und Benzin-tauglich Hochohmig (12–14 Ohm), 4-Strahl-Technik

Siemens Deka Einspritzventil der EV6-Baureihe mit 630 ccm Förderleistung für leistungssteigernde Benzin- und Ethanol-Setups.630 ccm/min Förderleistung bei 3,0 bar EV6 Einspritzdüse mit hochohmiger Auslegung Sehr gutes Spritzbild für saubere Gemischaufbereitung Geeignet für Benzin, E85 und Ethanol-Kraftstoffe Optional professionell gematcht mit...

Siemens Deka Einspritzventil der EV6-Baureihe in kurzer Bauform mit hoher Förderleistung für leistungsstarke Benzin- und Ethanol-Setups.875 ccm/min Förderleistung bei 3,0 bar EV6 Einspritzdüse in kurzer Bauform Hochohmige Ausführung für Serien- und Motorsport-ECUs Sehr gutes Spritzbild für saubere Gemischaufbereitung Optional professionell gematcht mit...

Siemens Deka Einspritzventil der EV6-Baureihe mit hoher Förderleistung für leistungsstarke Benzin- und Ethanol-Setups.850 ccm/min Förderleistung bei 3,0 bar EV6 Einspritzdüse in hochohmiger Ausführung Sehr gutes Spritzbild für saubere Gemischaufbereitung Geeignet für Benzin, E85 und Ethanol-Kraftstoffe Optional professionell gematcht mit Prüfprotokoll

Einspritzdüsen Adapter  - 14mm Viton Dichtring- Aluminium eloxiert