EA888 Gen1-4 ZRP 144mm I-Beam Pleuel – 2.0L TSI Heavy Duty
    EA888 Gen1-4 ZRP 144mm I-Beam Pleuel – 2.0L TSI Heavy Duty
    EA888 Gen1-4 ZRP 144mm I-Beam Pleuel – 2.0L TSI Heavy Duty
    EA888 Gen1-4 ZRP 144mm I-Beam Pleuel – 2.0L TSI Heavy Duty
    EA888 Gen1-4 ZRP 144mm I-Beam Pleuel – 2.0L TSI Heavy Duty

    2.0L TSI EA888 ZRP 144mm I-Beam Pleuel – ARP 2000 Schrauben – Heavy Duty

    • ZRP I-Beam Heavy Duty Pleuel für 2.0L TSI EA888 Motoren
    • Pleuellänge: 144 mm – inkl. ARP 2000 3/8" Schrauben
    • Kolbenbolzen-Durchmesser: 21 / 22 / 23 mm
    • Ideal für Big-Turbo-Setups und Motorsportanwendungen
    • Passend für Golf 6 R, Golf 7 GTI/R, Audi S3, TTS, Cupra, Skoda MQB

    Höchste Stabilität und Präzision für leistungsgesteigerte 2.0L TSI Motoren – perfekt für 600+ PS Umbauten.

    Option
    Kolbenbolzen
    649,00 €
    inkl. MwSt. zzgl. Versand Lieferzeit 2-4 Werktage

     

    2.0L TSI EA888 ZRP I-Beam Pleuel – 144 mm Heavy Duty mit ARP 2000 Schrauben

    Die ZRP I-Beam Pleuel sind für extreme Leistungssteigerungen an allen EA888-Generationen (Gen.1–Gen.4) konzipiert und bieten höchste Stabilität für Big-Turbo- und Motorsport-Setups.
    Hergestellt aus geschmiedetem 4340 Chrom-Molybdän-Stahl, mehrfach wärmebehandelt und kugelgestrahlt, sind diese Pleuel besonders widerstandsfähig gegenüber Ermüdungsbrüchen.

    Das kleine Pleuelauge ist mit einer AMPCO-18-Bronzebuchse und Ölreservoir-Rillen ausgestattet, was für eine verbesserte Schmierung bei extremen Drehzahlen sorgt.
    Die Oberfläche wird poliert, um Reibung zu minimieren, und die spezielle Verdichtung erhöht die Dauerhaltbarkeit zusätzlich.

    Diese Merkmale machen die ZRP Heavy-Duty I-Beam Pleuel zur besten Wahl für standfeste EA888-Tuningprojekte bis über 700 PS.

    Technische Daten:

    • Länge: 144,00 mm
    • Kolbenbolzen-Durchmesser: 21 / 22 / 23 mm 
    • Big-End Bohrung: 50,60 mm
    • Big-End Breite: 21,90 mm
    • Schrauben: ARP 2000, 3/8" 
    • Typ: I-Beam Heavy Duty
    • Gewicht: ca. 492 g pro Pleuel

    Besondere Eigenschaften:

    • Gefertigt aus hochfestem 4340 Chrom-Molybdän-Stahl
    • Kugelgestrahlt, verdichtet und mehrfach wärmebehandelt für extreme Dauerhaltbarkeit
    • CNC-Bearbeitung mit höchster Präzision – Toleranzen < 0,001 Zoll
    • Dynamisch ausgewuchtet für perfekte Laufruhe bei hohen Drehzahlen
    • Bronzebuchsen mit Ölreservoir für optimierte Schmierung
    • Ideal für 600+ PS Anwendungen und extreme Turboumbauten

    Passend für alle EA888 Motoren:

    Generation 1: CCTA, CBFA, CAWB, CCZA

    Generation 2: CAEA, CCTA, CCZB, CBFA

    Generation 3: CHHA, CHHB, CJXA, CJXC, CJXE, CJXD, DLBA, DKFA

    Generation 4: DKZA, DNUE, DNUC, DJSB, DNPB, DNPF

    Fahrzeugkompatibilität (alle MQB & frühere Plattformen):

    • VW: Golf 5 GTI, Golf 6 GTI/R, Golf 7 GTI/R, Golf 8 GTI/R, Passat B6-B8, Arteon, Tiguan, T-Roc R, Scirocco R
    • Audi: A3 (8P/8V/8Y), S3 (8P/8V/8Y), TT (8J/8S), TTS, TTRS 2.0 TSI Versionen, A4 B8/B9, A5, Q3
    • Seat/Cupra: Leon 1P, Leon 5F, Leon IV, Cupra Formentor, Cupra Ateca
    • Skoda: Octavia RS II–IV, Superb II–IV, Kodiaq RS

    Lieferumfang:

    • 1 Satz ZRP I-Beam Pleuel (4 Stück)
    • ARP 2000 Schrauben (3/8")
    R-AUD-010-I

    Herstelleradresse:

    ZRP
    16, Trofoniou
    Athens 104 40
    Griechenland
    Tel.: +30 210 8251640
    Tel.: +30 210 8813733
    E-Mail: info@zrp-rods.com
    Website: www.zrp-rods.com

    EU-Importeur:

    Boost-Parts
    Christopher Jo Sutschu
    Akazienweg 13
    71739 Oberriexingen
    Deutschland
    Tel.: +49 176 40786173
    E-Mail: info@boost-parts.de

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