Autotun 2.8L VR6 24V 161mm H-Schaft Pleuel – 20mm Kolbenbolzen, ARP 2000 – Bis 1300 PS
    Autotun 2.8L VR6 24V 161mm H-Schaft Pleuel – 20mm Kolbenbolzen, ARP 2000 – Bis 1300 PS
    Autotun 2.8L VR6 24V 161mm H-Schaft Pleuel – 20mm Kolbenbolzen, ARP 2000 – Bis 1300 PS
    Autotun 2.8L VR6 24V 161mm H-Schaft Pleuel – 20mm Kolbenbolzen, ARP 2000 – Bis 1300 PS
    Autotun 2.8L VR6 24V 161mm H-Schaft Pleuel – 20mm Kolbenbolzen, ARP 2000 – Bis 1300 PS
    Autotun 2.8L VR6 24V 161mm H-Schaft Pleuel – 20mm Kolbenbolzen, ARP 2000 – Bis 1300 PS
    Autotun 2.8L VR6 24V 161mm H-Schaft Pleuel – 20mm Kolbenbolzen, ARP 2000 – Bis 1300 PS
    Autotun 2.8L VR6 24V 161mm H-Schaft Pleuel – 20mm Kolbenbolzen, ARP 2000 – Bis 1300 PS
    Autotun 2.8L VR6 24V 161mm H-Schaft Pleuel – 20mm Kolbenbolzen, ARP 2000 – Bis 1300 PS

    Autotun 2.8L VR6 24V 161mm H-Schaft Pleuel – 20mm Kolbenbolzen, ARP 2000 – Bis 1300 PS

    Die Autotun 2.8L VR6 24V 161mm H-Schaft Pleuel wurden für extreme Leistungsausbeuten konzipiert – ideal für Motorsport & Hochleistungs-Tuning.

    • Maximale Belastung: Bis zu 1300 PS & 9000 U/min
    • Präzise gefertigt: Gewinkelt & ausgewogen ±1g – einbaufertig
    • Kolbenbolzen-Durchmesser: 20mm
    • Pleuellänge: 161mm
    • Optimierte Schmierung: Ölbohrung im Kolbenbolzenauge
    • Kugelgestrahlt & verdichtet: Maximale Haltbarkeit & Festigkeit
    • Hochwertiges Material: 4340 Chrom-Molybdän-Stahl
    • ARP 2000 5/16" Pleuelschrauben: Hochfest & wiederverwendbar
    • Optional: ACL Pleuellager für eine perfekte Ergänzung
    Option
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    Autotun 2.8L VR6 24V 161mm H-Schaft Pleuel – Perfekt für Hochleistungsmotoren

    Die Autotun 2.8L VR6 24V 161mm H-Schaft Pleuel wurden speziell für extreme Leistungssteigerungen entwickelt. Gefertigt aus hochfestem 4340 Chrom-Molybdän-Stahl, bieten sie maximale Stabilität und Belastbarkeit für anspruchsvolle Tuning- & Motorsportanwendungen.

    Technische Details:

    • Pleuellänge: 161mm
    • Kolbenbolzen-Durchmesser: 20mm
    • Maximale Belastung: Bis zu 1300 PS & 9000 U/min
    • Material: Hochfester 4340 Chrom-Molybdän-Stahl
    • Ölbohrung im Kolbenbolzenauge: Verbesserte Schmierung für längere Haltbarkeit
    • Kugelgestrahlt & verdichtet: Für maximale Festigkeit
    • Schrauben: ARP 2000 5/16" – hochfest & wiederverwendbar
    • Präzise Fertigung: Gewinkelt & ausgewogen auf ±1g – einbaufertig
    • Zusatzoption: ACL Pleuellager für höchste Haltbarkeit

    Optimierte Verdichtungsverhältnisse:

    Mit diesen 161mm Pleueln kannst du das Verdichtungsverhältnis deines Motors anpassen:

    • R32: Serienverdichtung: 10,9:1 → Mit 161mm Pleuel: 8,5:1
    • 2.8 24V: Serienverdichtung: 10,75:1 → Mit 161mm Pleuel: 8,35:1
    • VR6 12V: Serienverdichtung: 10,0:1 → Mit 161mm Pleuel: 8,45:1

    Alle Werte basieren auf der Verwendung einer Serien 0,65mm Kopfdichtung.

    Passend für folgende Fahrzeuge:

    • VW: Golf 3 VR6, Golf 4 R32, Golf 5 R32
    • Audi: A3, TT

    Passend für folgende Motorkennbuchstaben:

    • AAA / ABV / AMV / AQP / AUE / AYL / BDE / BFH / BML / BJS / BUB / BHE

    Wichtiger Hinweis:

    Diese H-Schaft Pleuel sind speziell für Hochleistungsmotoren ausgelegt. Für maximale Haltbarkeit wird die Verwendung von hochwertigen ACL Pleuellagern empfohlen.

    Steigere jetzt die Performance deines 2.8L VR6 24V Motors mit den Autotun H-Schaft Pleueln – entwickelt für extreme Belastungen und maximale Stabilität!

    AT164VR

    Hersteller
    Autotun Conrods
    1905 McGawe ave.
    Irvine, CA 92624
    USA
    sales@autotun.de

    EU-Importeur
    Boost-Parts
    Christopher Jo Sutschu
    Akazienweg 13
    71739 Oberriexingen
    Deutschland
    Tel.: +49 176 40786173
    E-Mail: info@boost-parts.de

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