Verkaufshits

Hochfeste H-Schaft Stahlpleuel für 1.8T 20V Turbo Motoren Passend für VW Golf 4, Audi S3 mit Motorkennbuchstaben AGU, BAM Optimiert für maximale Leistung und Zuverlässigkeit Perfekte Passform und Langlebigkeit bei hohen Belastungen

Race Zündspulen Adapter Kit für TFSI Umbau Passend für VW und Audi 1.8T 20V Turbo Motoren Enthält Zündspulen und Adapter Verbessert Zündleistung und Zuverlässigkeit Hochwertige Materialien für lange Haltbarkeit Einfache Installation und OEM-Qualität

Präzisionsgefertigtes, einstellbares Nockenwellen-Kettenrad-Set für VW R32 24V und VR6 2.8L/3.2L Motoren. Ideal für die Optimierung der Steuerzeiten und maximale Motorleistung, CNC-gefräst aus hochwertigem 303 Edelstahl.Passgenau für VR6 24V und R32 Motoren (BFH, BUB, BDE) Robuste Bauweise für langlebige Performance Perfekt für den Einsatz bei...

Das Ecumaster EMU CAN-BUS Modul ermöglicht eine erweiterte Kommunikation und Integration für EMU-Systeme. Ideal für die Verbindung mit externen Geräten und Datenloggern.Kompatibel mit EMU BLACK und EMU CLASSIC Einfache Installation über CAN-BUS Ermöglicht nahtlose Datenkommunikation

Hochfeste ARP Differential Schrauben für alle VAG 02A & 02J GetriebeAus hochfestem 8740 Chrom-Molybdän-Stahl gefertigt Ideal für Motorsport und leistungsgesteigerte Fahrzeuge Zugfestigkeit über 200.000 psi Korrosionsgeschützt – maximale Lebensdauer

Hochfeste Eurospec M11 Zylinderkopf Stehbolzen für 3.2L 24V VR6 Motoren.Aus Premium 8740 Chrom-Molybdän-Stahl gefertigt Wiederverwendbar – Non-Stretch-Design Passend für VW R32, Audi A3, VW Bora mit VR6 20 Stehbolzen + 12-Punkt-Muttern + ARP Montagepaste

Pflegeset für Racingline Trifoam Luftfilter – enthält Reiniger & Öl für die Wartung von Hochleistungsfiltern in R600 & Co.Für alle Trifoam™ Performancefilter – z. B. in R600 Ansaugungen Inklusive Reinigungsspray & Filteröl – abgestimmt auf dreischichtige Filtersysteme Empfohlene Wartung alle 16.000 km – Sichtkontrolle alle 6 Monate Erhält...

R600 EVO Cold Air Intake für EA888 Gen.4 – maximale Luftversorgung & Performance für Golf 8 GTI/R, Audi S3 8Y, A3 2.0 TSI.+120 % größere Filterfläche – 96.477 mm² statt OEM 43.200 mm² Zwei Lufteinlässe – Permanente Frischluftversorgung bei Volllast Großvolumiger Luftfilterkasten – Minimale Ansaugtemperatur Wahlweise Schaumstoff- oder...

ECUMaster EMU Black KIT 4 – Das eigenständige Motormanagementsystem für fortschrittliche Motorsteuerung. Enthält Kabelbaum, Bosch LSU 4.2 Breitbandsonde und MAC Ladedruckregelventil.Steuerung für 1- bis 12-Zylinder-Motoren, inklusive Drive-by-Wire Integrierter 4-bar MAP-Sensor und Flex-Fuel-Unterstützung Ideal für Motorsport, Straßenfahrzeuge und...

Hochleistungs-Ansaugbrücke für VW & Audi mit 3.2L 24V R32 Motor – ideal für Turbo-, Kompressor- oder Sauger-Umbauten.Aluminium Feinguss – Made in Germany Extra große Kanäle – Für maximalen Luftdurchsatz Druckfest bis 6 Bar – Für bis zu 1000 PS geeignet Kurze Ansaugwege – Verbessertes Ansprechverhalten OEM-Einspritzleiste kompatibel – Kein...

Hohe Leistungsfähigkeit Optimale Passform Langlebiges Material Einfache Installation

Hochleistungs-Ventilfedern für 2.0 TSI EA888 Gen.3 Motoren Passend für VW Golf 7, Audi A3, Porsche Macan, Skoda Octavia RS Erhöhte Federkraft für maximale Leistung und Haltbarkeit Perfekt für Motorsport- und Tuning-Anwendungen Hergestellt aus langlebigen Materialien für hohe Belastungen

Zylinderkopf Stehbolzen von ARP für 1.8L / 2.0L 16V Motoren – perfekte Lösung für KR, PL, ABF & 9A im Motorsport- und Tuningeinsatz.8740 Chrom-Molybdän-Stahl – Zugfestigkeit bis 190.000 psi Gleichmäßige Vorspannung – Konstant hohe Klemmkraft & präzise Ausrichtung Wärmebehandelt & gewälzt – Höchste Haltbarkeit unter Rennbedingungen Made in...

ACL Race STD Lagersatz für VAG 1.8T – bestehend aus Pleuel- und Hauptlagerschalen für leistungsgesteigerte Anwendungen.Passend für: 1.8T 20V Motoren (AGU, AUM, BAM, APX …) Typ: Pleuel- & Hauptlagerschalen – Standardmaß (STD) Material: Hochfester Stahlrücken mit Kupfer-Blei-Schicht Merkmale: Optimierte Ölkanäle & Anti-Reibungs-Beschichtung...

Autotech Hochdruckpumpen Upgrade-Kit für 2.0 TFSI EA113 & Mazda MPS – maximale Leistung & Präzision bis 500 PS.Passend für: 2.0 TFSI EA113 – Golf 5/6, S3 8P, Golf R, X-Bow, Mazda 3/6 MPS Leistungspotenzial: Bis zu 500 PS – ideal für Stage 2+ Setups Kolben: DLC-beschichtet & hochpräzise gefertigt Made in USA: Autotech – Motorsporttechnik mit...

Hochleistungs-Ventilfedern für 3.2L R32 und 2.8L 24V VR6 Motoren Passend für VW Golf 4/5 R32, Audi A3 und TT Erhöhte Federkraft und Langlebigkeit für leistungsstarke Anwendungen Optimiert für Motorsport und getunte Fahrzeuge Hergestellt aus langlebigen Materialien

2.0 TFSI EA113 ARP Hauptlager Stehbolzen- ersetzt die originalen Dehnschrauben- sorgt für eine hochfeste Verschraubung- ARP2000 Material

Dieser speziell entwickelte Stecker ist die perfekte Ergänzung für die Bosch Breitband-Lambdasonde LSU 4.9. Er bietet eine zuverlässige und sichere Verbindung für präzise Messungen in Motorsport- und Tuning-Anwendungen.Perfekte Passform für Bosch LSU 4.9 Sensoren Robustes Design für maximale Zuverlässigkeit Einfache Installation durch präzise Fertigung

Adapterplatte zur Montage von DQ/MQ500 Getrieben an VR6-Motoren Kompatibel mit VR6 R30, R32, R33, R36 Motoren Unterstützt 4-Motion Turbo-Anwendungen Hochwertige Materialien für maximale Haltbarkeit

Hochwertiges PU Motorlagerset Geeignet für VW Golf 3 VR6, 16V, GTI Turbo Reduziert Motorbewegungen und Vibrationen Verbessert die Fahrstabilität Ideal für Straßen- und Rennsportanwendungen

Verstärktes Zweimassenschwungrad für DQ250 Getriebe Perfekt für 4, 5 und 6 Zylinder Motoren Stage 2-Performance, ausgelegt für bis zu 1200 NM Inklusive Starterkranz Hohe Stabilität und Zuverlässigkeit

Wiseco Kolben K1 H-Schaft Pleuel ARP2000 3/8 Zoll Pleuel Schrauben ACL Pleuellager

Hochleistungs-Edelstahlkrümmer für den Turbo-Umbau deines 3.2L R32 Motors mit T4 Flansch und Tial 44mm Wastegate-Anschluss.Passend für Golf 4 & 5 R32 mit 24V VR6-Motor T4-Flansch für leistungsstarke Turbos (z. B. Garrett, Precision, Pulsar) Tial 44mm Wastegate Anschluss vorbereitet Edelstahl-Konstruktion mit 42 mm Rohrdurchmesser & 3 mm...

Der Ecumaster EDL-1 Datenlogger bietet eine präzise und zuverlässige Datenaufzeichnung für den Motorsport. Er ermöglicht die Analyse von Fahrzeugdaten in Echtzeit oder im Nachhinein.Unterstützt CAN-Bus-Datenströme Kompatibel mit Ecumaster-Systemen Einfache Installation und Bedienung

Der Ecumaster Ansauglufttemperatursensor (IAT-Sensor) ist ein hochwertiger Sensor, der speziell für die Messung der Temperatur der angesaugten Luft in Turbo- und Saugmotoren entwickelt wurde. Seine hohe Genauigkeit und Langlebigkeit machen ihn zur perfekten Ergänzung für jedes Motormanagementsystem.Präzise Messung der Ansauglufttemperatur Kompatibel...

Das Ecumaster EMU PRO-8 ist ein eigenständiges, hochmodernes Motormanagement-System für professionelle Motorsportanwendungen. Ideal für Motoren bis zu 8 Zylindern mit präziser Steuerung und umfangreichen Anpassungsmöglichkeiten.Unterstützt Viertakt-, Zweitakt- und Kreiselmotoren Vollständig anpassbare Software mit benutzerdefinierten Tabellen...

V-Band / T25 Edelstahl SS302 Billet Adapter

Bosch Motorsport Porsche Cup Injektor 1100ccm bei 3 Bar

Oil Catch Tank & PCV-Delete Kit für 2.0 TFSI EA113 – Racingline Komplettsystem für Golf 5 GTI, Golf 6 R, S3 8P, Scirocco R & mehr.Robuste Aluminiumkonstruktion (6061-T6) – Crinkle Black pulverbeschichtet 3-Kammer-Innenteilung – Effektive Trennung von Öl & Dampf Inkl. Peilstab & Ablassventil – Wartungsfreundlich & funktional Passend...

Supertech Rennsport Auslass Ventil Kurz / Short 3.2l VR6 24V R32 - 1 Stück- Inconel- Extrem hitzebeständig- High-Boost!- Plug & Play

ACL Race Pleuellager im Standardmaß für 1.8/2.0L 8V inkl. G60 – ideal für VW Golf 1/2/3, Corrado, Passat & Audi 80 mit PG, PF, AGG & Co.Race-Lager für hohe Belastung – Für Turbo, G-Lader & Saugmotoren Gehärteter Stahlrücken – Maximale Stabilität bei hoher Drehzahl Verbesserte Wärmeübertragung – Kein Flash-Plating auf der Rückseite...

ACL Race Pleuellager im Standardmaß für 1.8 & 2.0L 16V – passend für KR, PL, 9A, ABF im VW Golf 2, 3 & Passat.Race-tauglich & robust – für hohe Drehzahlen & Belastungen Gehärteter Stahlrücken – maximale Stabilität im Motorsport Keine Flash-Plating-Rückseite – für optimale Wärmeableitung Vergrößerte Fasen – für verbesserte Schmierung...

Cometic MLS Race Zylinderkopfdichtung 1.8 20V Turbo - MLS (Multi-Layer-Steel)- extremer Ladedruck / Turbobetrieb