Verkaufshits

CTS Turbo Drallklappen Kill-Kit 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB

Das CTS Turbo Ladeluftkühler Kit für Audi TTRS 8S und RS3 8V/8Y bietet eine signifikant verbesserte Kühlleistung für maximale Performance – ideal für getunte 2.5 TFSI EA855 EVO Motoren.42 % größeres Volumen als OEM-Ladeluftkühler Hochleistungs-Bar-&-Plate-Konstruktion für minimale Druckverluste Unterstützt Leistungsstufen über 700 PS Kompatibel mit...

CTS Turbo Ladedruckadapter DAZA DNWA 2.5 TFSI EA855 EVO

Wiseco BoostLine Pleuel für Ford Focus RS MK3 2.3L EcoBoost Motoren, speziell entwickelt für maximale Leistung und extreme Belastungen. Gefertigt aus 4340 Chrom-Molybdän-Stahl, geeignet für Anwendungen bis zu 1000 PS.Pleuellänge: 149,23 mm, Gewicht: ca. 634 g Kolbenbolzendurchmesser: 22,5 mm Passend für Ford Focus RS MK3 2.3L EcoBoost Modelle

Wiseco BoostLine Pleuel für 1.8T 20V Motoren, speziell entwickelt für maximale Leistung und extreme Belastungen. Gefertigt aus 4340 Chrom-Molybdän-Stahl, geeignet für bis zu 1000 PS und 1100 Nm Drehmoment.Pleuellänge: 144mm, Gewicht: ca. 627g Kolbenbolzendurchmesser: 20mm Kompatibel mit VW Golf 4, Audi S3 und weiteren 1.8T 20V Modellen

Die Quaife Differentialsperre für das 4Motion Haldex Gen1-System optimiert die Traktion und sorgt für eine verbesserte Kraftverteilung auf die Hinterachse.Selbstsperrendes Ausgleichsgetriebe (Torsen-Prinzip) Perfekt für leistungsstarke Allradfahrzeuge mit Haldex Gen1 Hochfeste Zahnräder & Gehäuse für maximale Stabilität Absolut wartungsfrei &...

Die Eurospec 2.5 TFSI EA855 I-Schaft Pleuel wurden für Hochleistungsmotoren entwickelt und bieten maximale Stabilität für leistungsgesteigerte Fahrzeuge.Gefertigt aus hochfestem 4340 Chrom-Molybdän-Stahl Optimierte Bauweise für bis zu 1200 PS und 1200 NM Wählbarer Kolbenbolzen-Durchmesser: 22 mm oder 23 mm ARP 2000 3/8" Pleuelschrauben für maximale...

Das Precision Turbo PW46 Wastegate ist eine hochwertige, wassergekühlte 46mm-Ladedruckregelung. Ideal für Hochleistungs-Turbosysteme und extreme Motorsportbedingungen.Wassergekühltes Design für verbesserte Wärmeableitung Hergestellt aus robustem 347 Edelstahl und 6061 Aluminium Inklusive Montagematerial, Federn und Dichtungen

Der Innovate MTX-L Plus digitaler Lambda-Controller bietet eine präzise und schnelle Überwachung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses dank modernster DirectDigital™-Technologie und einem Bosch LSU 4.9 O2-Sensor. Ideal für Hochleistungsanwendungen.Schnelle Rückmeldung des O2-Sensors Messung in AFR oder Lambda 52 mm Durchmesser mit austauschbaren...

ECUMaster EMU Black KIT 3 – fortschrittliches Motormanagementsystem mit Bosch LSU 4.2 Breitbandsonde und MAC Ladedruckregelventil. Ideal für Rennwagen, Straßenfahrzeuge und Motorräder.Steuert 1- bis 12-Zylinder-Motoren, inklusive Drive-by-Wire-Drosseln Integrierter 4-bar MAP-Sensor und Flex-Fuel-Unterstützung Wasser- und staubdichtes IP67-Gehäuse

2,5 Zoll V-Band Kit aus Edelstahl mit präziser Zentrierung für sicheren und dichten Sitz.Maß: 63,5 mm (2,5") für Edelstahl-Rohre V-Band Flansche: mit Nut und Feder zur einfachen Zentrierung Material: hochwertiger Edelstahl Schelle: M8-Gewinde mit Schlüsselweite 13 Schweißnut: passend für 63,5 x 2 mm Rohrdurchmesser

1.8T 20V 700+ PS Rennsport ZylinderkopfSupertech Black Nitrierte Einlassventile Supertech Inconel Auslassventile Supertech Ventilfedern Inkl. Tital Federteller

Hybride Technologie für maximale Leistung Passend für VW, Audi, Seat und Skoda Modelle Erhöhte Effizienz und Motorleistung Hochwertige Verarbeitung Einfache Installation Kompatible Fahrzeuge: Audi A3, A4, A5, A6, TT, S3, TTS; VW Golf Mk5/6, Jetta Mk5, Passat B6, Scirocco R, Tiguan, Polo R WRC; SEAT Leon, Altea, Toledo, Exeo; Skoda Octavia vRS...

Wiseco Schmiedekolben für den 2.8L 24V VR6-Motor – ideal für leistungsgesteigerte Setups ab Werkbasis.Verdichtung: 8,5:1 – mit 0,65 mm Kopfdichtung Kolbengrößen: 81.00 / 81.25 / 81.50 / 82.00 mm Material: Hochfeste Aluminiumlegierung mit ArmorGlide Beschichtung Technikdaten: 164 mm Pleuel, 90.3 mm Hub, 20 mm Kolbenbolzen Kompatibel mit: Golf 4, Audi...

ARP Hauptlager Stehbolzen- ersetzt die originalen Dehnschrauben- sorgt für eine hochfeste Verschraubung- ARP2000 Material

2.0 TSI EA888 ARP Zylinderkopf Stehbolzen- ersetzt die originalen Dehnschrauben- sorgt für eine hochfeste Verschraubung- für alle Rennmotoren- ARP2000 Material

EA888 ARP Hauptlager Stehbolzen- ersetzt die originalen Dehnschrauben- sorgt für eine hochfeste Verschraubung- ARP2000 Material

JE Pistons Schmiedekolben für den 2.7L Bi-Turbo – ideal für Audi RS4 und S4 mit AGB, ASJ, AZR – bis 3,5 bar Ladedruck.Made in USA – Motorsport-Schmiedekolben für maximale Belastung Verdichtung: 9,0:1 (mit 1,22 mm Kopfdichtung) Durchmesser: 81,00 / 81,50 / 82,00 / 82,50 / 83,00 mm HD-Bolzen optional: 21 mm Werkzeugstahl +129,00 € Komplettsatz für 6...

Die ZRP Heavy Duty I-Schaft Pleuel für 1.8T 20V Motoren sind speziell für leistungsstarke Anwendungen entwickelt. Mit einer Länge von 144 mm und ARP2000-Schrauben bieten diese Pleuel maximale Stabilität und Zuverlässigkeit. Perfekt für getunte VW Golf 4 & Audi S3 Modelle.Passend für 1.8T 20V Motoren 144 mm Länge (Center-to-Center) 20 mm...

Hochwertiges ZRP H-Schaft Stahlpleuel-Set für 1.8T 20V Motoren.Gefertigt aus 4340 Chrom Molybdän Stahl, ideal für Leistungssteigerungen bis 800 PS und 9000 U/min.Pleuellänge: 144mm, Gewicht: 565g Kolbenbolzen: 20mm Durchmesser Kompatibel mit VW Golf 4, Audi S3 und weiteren Modellen

DBilas Flow Master Air Intake- TÜV Gutachten- Mehr Frischluft- Verbessertes Ansprechverhalten- Drehmoment Zuwachs