Verkaufshits

Hochleistungs-Ventilfedern für 2.0 TSI EA888 Gen.3 Motoren Passend für VW Golf 7, Audi A3, Porsche Macan, Skoda Octavia RS Erhöhte Federkraft für maximale Leistung und Haltbarkeit Perfekt für Motorsport- und Tuning-Anwendungen Hergestellt aus langlebigen Materialien für hohe Belastungen

Zylinderkopf Stehbolzen von ARP für 1.8L / 2.0L 16V Motoren – perfekte Lösung für KR, PL, ABF & 9A im Motorsport- und Tuningeinsatz.8740 Chrom-Molybdän-Stahl – Zugfestigkeit bis 190.000 psi Gleichmäßige Vorspannung – Konstant hohe Klemmkraft & präzise Ausrichtung Wärmebehandelt & gewälzt – Höchste Haltbarkeit unter Rennbedingungen Made in...

ACL Race STD Lagersatz für VAG 1.8T – bestehend aus Pleuel- und Hauptlagerschalen für leistungsgesteigerte Anwendungen.Passend für: 1.8T 20V Motoren (AGU, AUM, BAM, APX …) Typ: Pleuel- & Hauptlagerschalen – Standardmaß (STD) Material: Hochfester Stahlrücken mit Kupfer-Blei-Schicht Merkmale: Optimierte Ölkanäle & Anti-Reibungs-Beschichtung...

Hochleistungs-Rennsportkupplung für 1.8T 20V Motoren Kompatibel mit 6-Gang 02M Getriebe Ideal für Motorsport und leistungsgesteigerte Anwendungen Passend für VW Golf 4, Audi S3, Audi TT, Seat Leon Cupra R

Hochleistungs-Ventilfedern für 3.2L R32 und 2.8L 24V VR6 Motoren Passend für VW Golf 4/5 R32, Audi A3 und TT Erhöhte Federkraft und Langlebigkeit für leistungsstarke Anwendungen Optimiert für Motorsport und getunte Fahrzeuge Hergestellt aus langlebigen Materialien

2.0 TFSI EA113 ARP Hauptlager Stehbolzen- ersetzt die originalen Dehnschrauben- sorgt für eine hochfeste Verschraubung- ARP2000 Material

Dieser speziell entwickelte Stecker ist die perfekte Ergänzung für die Bosch Breitband-Lambdasonde LSU 4.9. Er bietet eine zuverlässige und sichere Verbindung für präzise Messungen in Motorsport- und Tuning-Anwendungen.Perfekte Passform für Bosch LSU 4.9 Sensoren Robustes Design für maximale Zuverlässigkeit Einfache Installation durch präzise Fertigung

Adapterplatte zur Montage von DQ/MQ500 Getrieben an VR6-Motoren Kompatibel mit VR6 R30, R32, R33, R36 Motoren Unterstützt 4-Motion Turbo-Anwendungen Hochwertige Materialien für maximale Haltbarkeit

Hochwertiges PU Motorlagerset Geeignet für VW Golf 3 VR6, 16V, GTI Turbo Reduziert Motorbewegungen und Vibrationen Verbessert die Fahrstabilität Ideal für Straßen- und Rennsportanwendungen

Verstärktes Zweimassenschwungrad für DQ250 Getriebe Perfekt für 4, 5 und 6 Zylinder Motoren Stage 2-Performance, ausgelegt für bis zu 1200 NM Inklusive Starterkranz Hohe Stabilität und Zuverlässigkeit

Hochleistungs-Edelstahlkrümmer für den Turbo-Umbau deines 3.2L R32 Motors mit T4 Flansch und Tial 44mm Wastegate-Anschluss.Passend für Golf 4 & 5 R32 mit 24V VR6-Motor T4-Flansch für leistungsstarke Turbos (z. B. Garrett, Precision, Pulsar) Tial 44mm Wastegate Anschluss vorbereitet Edelstahl-Konstruktion mit 42 mm Rohrdurchmesser & 3 mm...

Präzisionsgefertigtes, einstellbares Nockenwellen-Kettenrad-Set für VW R32 24V und VR6 2.8L/3.2L Motoren. Ideal für die Optimierung der Steuerzeiten und maximale Motorleistung, CNC-gefräst aus hochwertigem 303 Edelstahl.Passgenau für VR6 24V und R32 Motoren (BFH, BUB, BDE) Robuste Bauweise für langlebige Performance Perfekt für den Einsatz bei...

Der Ecumaster EDL-1 Datenlogger bietet eine präzise und zuverlässige Datenaufzeichnung für den Motorsport. Er ermöglicht die Analyse von Fahrzeugdaten in Echtzeit oder im Nachhinein.Unterstützt CAN-Bus-Datenströme Kompatibel mit Ecumaster-Systemen Einfache Installation und Bedienung

Der Ecumaster Ansauglufttemperatursensor (IAT-Sensor) ist ein hochwertiger Sensor, der speziell für die Messung der Temperatur der angesaugten Luft in Turbo- und Saugmotoren entwickelt wurde. Seine hohe Genauigkeit und Langlebigkeit machen ihn zur perfekten Ergänzung für jedes Motormanagementsystem.Präzise Messung der Ansauglufttemperatur Kompatibel...

Das Ecumaster EMU PRO-8 ist ein eigenständiges, hochmodernes Motormanagement-System für professionelle Motorsportanwendungen. Ideal für Motoren bis zu 8 Zylindern mit präziser Steuerung und umfangreichen Anpassungsmöglichkeiten.Unterstützt Viertakt-, Zweitakt- und Kreiselmotoren Vollständig anpassbare Software mit benutzerdefinierten Tabellen...

V-Band / T25 Edelstahl SS302 Billet Adapter

Bosch Motorsport Porsche Cup Injektor 1100ccm bei 3 Bar

Oil Catch Tank & PCV-Delete Kit für 2.0 TFSI EA113 – Racingline Komplettsystem für Golf 5 GTI, Golf 6 R, S3 8P, Scirocco R & mehr.Robuste Aluminiumkonstruktion (6061-T6) – Crinkle Black pulverbeschichtet 3-Kammer-Innenteilung – Effektive Trennung von Öl & Dampf Inkl. Peilstab & Ablassventil – Wartungsfreundlich & funktional Passend...

Supertech Rennsport Auslass Ventil Kurz / Short 3.2l VR6 24V R32 - 1 Stück- Inconel- Extrem hitzebeständig- High-Boost!- Plug & Play

ACL Race Pleuellager im Standardmaß für 1.8/2.0L 8V inkl. G60 – ideal für VW Golf 1/2/3, Corrado, Passat & Audi 80 mit PG, PF, AGG & Co.Race-Lager für hohe Belastung – Für Turbo, G-Lader & Saugmotoren Gehärteter Stahlrücken – Maximale Stabilität bei hoher Drehzahl Verbesserte Wärmeübertragung – Kein Flash-Plating auf der Rückseite...

ACL Race Pleuellager im Standardmaß für 1.8 & 2.0L 16V – passend für KR, PL, 9A, ABF im VW Golf 2, 3 & Passat.Race-tauglich & robust – für hohe Drehzahlen & Belastungen Gehärteter Stahlrücken – maximale Stabilität im Motorsport Keine Flash-Plating-Rückseite – für optimale Wärmeableitung Vergrößerte Fasen – für verbesserte Schmierung...

Cometic MLS Race Zylinderkopfdichtung 1.8 20V Turbo - MLS (Multi-Layer-Steel)- extremer Ladedruck / Turbobetrieb

Hochwertige Pleuelschrauben 3/8 Zoll Gewinde Länge von 38,10mm Produktnummer: 200-6207