Verkaufshits

Mechanischer Tassenstößel von Schrick zur Umrüstung auf mechanischen Ventilspielausgleich – passend für 1.8T, 16V und VR6 Motoren.Aussendurchmesser: 14,00 mm Höhe: 19,00 mm Ideal für mechanischen Ventiltrieb bei leistungsgesteigerten Motoren Made in Germany – maximale Präzision und Langlebigkeit Kompatibel mit: 1.8T, 16V, VR6 Motoren

Hochleistungs-Ventilfedern für 1.8T 20V Motoren Passend für VW Golf 4 GTI und Audi S3 8L Erhöhte Festigkeit und Lebensdauer Perfekt für getunte Motoren und Motorsport-Anwendungen Hergestellt aus langlebigen und hochwertigen Materialien

Hochwertiges Supertech Inconel Auslassventil, speziell entwickelt für VW und Audi 1.8T 20V sowie 2.7T Motoren. Bietet herausragende Hitzebeständigkeit und Langlebigkeit für leistungsgesteigerte Anwendungen.Material: Inconel für maximale Hitzebeständigkeit Kopfdurchmesser: 29,90 mm (Standard) oder 30,90 mm (+1 mm Übermaß) Schaftdurchmesser: 5,94 mm...

Supertech Ventilführungen, präzise gefertigt für 1.8L und 2.0L 8V/16V VW/Audi Motoren. Hervorragende Haltbarkeit und thermische Stabilität für verbesserte Motorleistung.Material: Hochwertige Bronzelegierung Passgenauigkeit für 8V und 16V Zylinderköpfe Optimiert für Motorsport- und Serienanwendungen

Tuning Kompressor Kit für Mercedes M111 Motoren Passend für CLK und SLK 200K und 230K Modelle Wählbare Pulleygröße: 185mm oder 192mm Erhöht die Motorleistung und Effizienz Hochwertige Materialien für maximale Haltbarkeit Einfache Installation und OEM-Qualität

Hochleistungs-Ansaugschlauch aus Silikon für EA888 Gen.3 – perfekt abgestimmt auf Racingline R600 Airbox-System für Golf 7, Audi S3, Leon Cupra & mehr.Optimierter Luftstrom – ersetzt OEM-Plastikrohr zwischen Airbox & Turbo Flexibles Silikonmaterial – vibrationsresistent & langlebig Ideal für getunte Motoren – optimale Ergänzung zur R600...

Racingline CUP R600 Intake – High-Performance-Ansaugung für EA888 Gen.3 & Gen.4 im Golf 7 & 8 GTI/R, Audi S3 8V und weitere MQB-Fahrzeuge.+120 % größere Filterfläche – R600: 96.477 mm² vs. OEM: 43.200 mm² Wahlweise Schaumstoff- oder Baumwollfilter – Individuelle Performance-Anpassung Riesiges Airbox-Volumen – Kühlere Ansaugluft, konstantere...

Hochwertiges Supertech Inconel Auslassventil-Set, speziell entwickelt für den 2.0 TFSI EA113 Motor. Ideal für leistungsgesteigerte Anwendungen und den Motorsport.Material: Inconel – extrem hitzebeständig und langlebig Kopfdurchmesser: 28,00 mm Länge: 101,80 mm Ventilkeil: Single Groove (einfacher Ventilkeil)

Hochleistungs-Einspritzventil von Bosch für leistungsgesteigerte Motoren mit 1.8T, 16V oder R32. Perfekt für Benzin, Methanol und E85.Durchflussmenge: 2200 ccm bei 3 Bar, 2550 ccm bei 4 Bar, 2865 ccm bei 5 Bar Geeignet für Benzin, Spiritus, Methanol und E85 Hochohmige 4-Strahl-Düse mit 12 Ohm Widerstand Passend für 1.8T, 16V und R32 Motoren Perfekt für...

Hochwertiger AMG 4.0 Biturbo BOV Schubumluft-Adapter, entwickelt für Mercedes-AMG-Modelle mit 4.0-Liter-Biturbo-Motoren. Ermöglicht den markanten Blow-Off-Sound und steigert die Performance.Material: 6061-T6 Billet-Aluminium für maximale Haltbarkeit Kompatibilität: Mercedes-AMG C63, E63, S63, GT63 und weitere Sound: Erzeugt den typischen Blow-Off-Sound

1.8T 20V ARP Hauptlager Stehbolzen- ersetzt die originalen Dehnschrauben- sorgt für eine hochfeste Verschraubung- aus 8740 Chromoly Stahl

ARP 2000 Rod Bolt – Hochfeste 5/16" Pleuelschraube aus Chrom-Molybdän für maximale Sicherheit bei leistungsgesteigerten Motoren.Material: Chrom-Molybdän-Stahl (ARP 2000) Gewinde: 5/16" UNF (9,53 mm) Länge: 38 mm (ohne Kopf) Made in USA – Motorsportqualität

ACL Race Pleuellager für BMW M20, M50, M52, M54 Motoren – entwickelt für maximale Belastung im Motorsport.Gehärteter Stahlrücken – Beste Lagerabstützung unter Volllast Optimierte Wärmeübertragung – Kein Flash-Plating auf der Rückseite Vergrößerte Fasen – Für maximale Schmierung und Haltbarkeit Erhältlich in STD, +0,25, +0,50 – Motorsport-ready Passend...

ACL Race Hauptlager 7M5532H – entwickelt für leistungsgesteigerte R32- & 24V-VR6-Motoren im Serien- oder Motorsportbetrieb.Standardmaß: 59,958–59,978 mm Zapfen / 65,000–65,010 mm Lagergasse Abmessungen: 17,00 mm Breite, 2,501 mm Dicke Merkmale: 360° Schmiernut, Anti-Reibungs-Beschichtung, hoher Festigkeitskern Kompatibel mit: R32 & 2.8L 24V VR6...

ACL Race STD Pleuellager für R32 und 2.8L 24V V6 – ideal für leistungsgesteigerte VR6-Motoren mit hohen Anforderungen an Performance und Langlebigkeit.Passmaß: Standardmaß (STD) – 6B5530H Maße: 53,958–53,978 mm Zapfen / 56,800–56,819 mm Pleuelauge Besonderheiten: Fixiernocken & vergrößerte ID-Fasen Kompatibel mit: VW Golf 4 & 5 R32, A3, diverse...

Die Wiseco Schmiedekolben mit ArmorPlating für 1.8T 20V Motoren sind für extreme Ladedrücke bis 3,5 bar entwickelt – ideal für leistungsgesteigerte VW & Audi Tuning-Projekte.ArmorPlating Spezialbeschichtung für maximalen Verschleißschutz Verdichtung: 8,5:1 – optimal für Turbo-Setups Kolbendurchmesser: wählbar: 81,00 / 81,50 / 82,00 mm Kolbenbolzen:...

Trifoam™ Ersatzfilter für Racingline R600 Ansaugung – für maximale Luftdurchlässigkeit bei Golf 7 & 8 mit EA888 Gen.3 & Gen.4.Hochleistungs-Trifoam – Extrem luftdurchlässig & effektiv Passend für alle R600 Ansaugsysteme – MQB & MQB Evo Langlebig & wartungsfähig – Reinigung & Ölung alle 16.000 km Optimale Ergänzung für...

Das Eurospec Billet Zahnriemenrad wurde für Hochleistungs-1.8L/2.0L 16V-Motoren von VW & Audi entwickelt und bietet maximale Stabilität sowie präzise Kraftübertragung.Gefertigt aus hochfestem 42CrMo4 Chrom-Molybdän-Stahl Billet-gefräst für maximale Präzision & Haltbarkeit Beständig bis über 9000 U/min Optimierte Konstruktion für hohe Zug- &...

Ca. 20% mehr Durchfluss im Vergleich zu CDL-Düsen Optimiertes Spritzbild für gleichmäßige Verbrennung Kompatibel mit allen 2.0L TFSI EA113 Motoren Leistungssteigerung auf bis zu 500 PS Inklusive Plug & Play Adapterkabel für einfache Installation

 ARP Zylinderkopf Stehbolzen- ersetzt die originalen Dehnschrauben- sorgt für eine hochfeste Verschraubung- für alle R32 Rennmotoren

Hochleistungs-Ventilfedern für 2.0 TFSI EA113 Motoren Passend für VW Golf 5/6 GTI und R-Modelle Erhöhte Festigkeit und Lebensdauer für leistungsgesteigerte Motoren Ideal für getunte Fahrzeuge und Motorsport-Anwendungen Hergestellt aus langlebigen und hochwertigen Materialien

Supertech Rennsport Auslass Ventil Lang / Long 3.2l VR6 24V R32 - 1 Stück- Inconel- Extrem hitzebeständig- High-Boost!- Plug & Play

ARP Custom Age 625+ Pleuelschrauben Höchste Zugfestigkeit und Dauerfestigkeit Perfekt für leistungsgesteigerte Fahrzeuge Entwickelt für höchste Anforderungen

Upgrade Ölspritzdüsen für 1.8T 20V und 2.0 TFSI EA113 Motoren 20-25% mehr Durchlass für verbesserte Schmierung und Kühlung Kompatibel mit JE und Wiseco Kolben Reduzierter Verschleiß unter extremen Bedingungen Ideal für getunte Fahrzeuge und Motorsportanwendungen

Die Autotun 2.0 TFSI EA113 H-Schaft Pleuel aus hochfestem 4340 Chrom-Molybdän-Stahl sind für extreme Leistungssteigerungen optimiert – perfekt für Motorsport- & Tuning-Anwendungen.Hohe Belastbarkeit: Bis zu 800 PS, 900 Nm & 9000 U/min Präzise gefertigt: Gewinkelt & ausgewogen ±1g – einbaufertig Wahlweise mit Trapez am Kolbenbolzen: Für...

Zylinderkopf Stehbolzen-Set für Audi/VW 1.8T 20V Motoren Hergestellt von ARP aus hochfestem 8740 Chromoly-Stahl Deutlich höhere Zugfestigkeit als OEM-Schrauben Wiederverwendbar und einfach zu installieren

Erhöhen Sie die Leistung Ihres Mercedes 1.8L M65 Kompressormotors mit unserem Tuning Kit Laderrad. Das CNC-gefertigte Kit ermöglicht eine Leistungssteigerung von bis zu +30 PS und 40 Nm Drehmoment und ist kompatibel mit C180, SLK200 und E200 Modellen.Präzisionsgefertigt aus Edelstahl für höchste Haltbarkeit Einfacher Einbau durch zweiteiliges...

200 Zellen Motorsport Katalysator mit 3-Core Technologie für Drift und Drag Racing, jetzt mit größerem Durchmesser von 130 mm für noch höhere Durchflussraten.Durchmesser: 130 mm Gesamtlänge: 100 mm 3-Core Technologie für verbesserten Flow und hohe Stabilität

Plangeschliffene Blockversteifungsplatte für VW VR6 und R32 Inklusive ARP Stehbolzen für maximale Festigkeit Erhöht die Steifigkeit und Stabilität des Motorblocks Reduziert Vibrationen und Verwindungen Ideal für Hochleistungsanwendungen und Motorsport

Plug & Play Einspritzdüsen Adapter Kabel für 2.0 TSI EA888 Gen.3 und 2.5 TFSI sowie V10 5.2 FSI Motoren Kompatibel mit VW Golf 7 R, Audi TTRS, RS3, R8 und Lamborghini Huracan Einfacher Einbau ohne Modifikationen Optimierte Kraftstoffzufuhr für Hochleistungsmotoren Langlebige Materialien für maximale Haltbarkeit

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Hochwertiges Supertech Black Nitrided Einlassventil, entwickelt für 2.0 TFSI EA113 Motoren. Ideal für leistungsgesteigerte Anwendungen und den Motorsport.Material: Schwarznitrierter Stahl für maximale Haltbarkeit Kopfdurchmesser: 33,85 mm (Standard) oder 34,85 mm (+1,00 mm Übermaß) Ventilkeil: Single Groove