Verkaufshits

Optimierte Motorsport-Ansaugbrücke für 1.8T 20V Quermotoren Massiv mehr Luftdurchsatz – bis zu +90 PS im Vergleich zur OEM-Brücke Perfekt für Big-Turbo-Setups wie GT28, GT30, PTE 5858 etc. Modularer Aufbau – Drosselklappe links oder rechts montierbar Strömungsoptimierte Velocity Stack Runner & großes Plenum Gleichmäßige Zylinderfüllung – bewiesen...

Hochwertiger Gusskrümmer für 1.8T 20V Motoren Passend für T25 & T3 Flansche Ideal für Turbolader von Garrett, Borg Warner und Precision Kompatibel mit verschiedenen Audi, VW, Seat und Skoda Modellen Hergestellt in Deutschland mit höchster Präzision

Original Continental Flex-Fuel-Sensor zur Messung von Ethanolgehalt und Kraftstofftemperatur, weit verbreitet für E85-Umbauten an VAG-Turbomotoren.PWM-Ausgangssignal 50-150 Hz, linear für 0-100 % Ethanolgehalt zusätzliche Kraftstofftemperaturmessung über Pulsweite (-40°C bis +125°C) 3-Pin-Stecker (Out, Gnd, Vcc) Original-Bauteil von Continental, kein...

Silikon-Kühlwasserschlauchkit für BMW E36 (1992–1999) zur Erneuerung und Verstärkung des Kühlsystems bei leistungsorientiertem Einsatz.11-teiliges Kühlwasser-Schlauchset aus Hochleistungs-Silikon Black Edition: außen und innen schwarz Hohe Temperatur- und Druckbeständigkeit für M5x/S5x Motoren Beständig gegen OAT-Kühlmittel und ölnebelhaltige Luft...

Hochwertiges Einlassventil aus Edelstahl von Supertech mit 41 mm Ventilteller und 98,60 mm Länge, entwickelt für Tuning-Zylinderköpfe mit VAG 1.8L 8V Motor. Ideal für leistungsstarke Umbauten mit bearbeiteten Ventilsitzen.Einlassventil aus rostfreiem Edelstahl – 41 mm Teller Schwarz nitridbeschichtet – höchste Haltbarkeit Speziell für bearbeitete 1.8L...

Passend für Golf 3 GTI 2.0L 16V ABF (150 PS) 8-teiliges Kühlwasserschlauch-Set aus Hochleistungs-Silikon Inklusive Wärmetauscherschlauch für ABF-Motor Mit 17x V2A Edelstahlschellen Black Edition – hohe Haltbarkeit, Top Optik

Upgrade-Ladeluftkühler für VW T5/T6 TSI & TDI (CJKA, CJKB, CFCA) Schwarz eloxiertes Aluminium – vollverschweißt & robust Kühlkern: 670 × 300 × 75 mm – mehr Volumen & Effizienz Spürbar geringere Ansauglufttemperatur – bessere Leistung Plug & Play Montage ohne FahrzeuganpassungenLeistungsstarkes Ladeluftkühler-Upgrade für Tuning,...

Das VW T5 2.0L TDI CFCA Bi-Turbo Ölkühler Kit mit 16 Reihen sorgt für eine optimale Öltemperatur und schützt den Motor vor Überhitzung – ideal für Hochleistungsanwendungen.Hochwertige Edelstahl-PTFE-Leitungen mit AN10-Anschlüssen Effiziente Kühlung durch feinmaschigen 16-Reihen-Ölkühler Optimiertes Thermostat für den CFCA Bi-Turbo Motor 3D gelaserte...

Professionelles 19-Reihen Ölkühler-Kit mit Thermostat für den VW T5 2.0L TDI – ideal für Motorsport und Tuning.Kompatibel mit Motorkennbuchstaben: CAAA, CAAB, CAAD, CAAE, CAAC, CCHB, CCHA Setrab Pro Line 6 Kühler mit 19 Reihen – gefertigt in Schweden PTFE-Stahlflexleitungen Made in Germany mit doppelter Ummantelung Externer Thermostat &...

Maximale Kühlleistung für BMW 1er F20/F21, 2er F22, 3er F30/F31/F34 & 4er F32/F36 – für optimale Leistung und Effizienz.68% größere Anströmfläche – Mehr Frischluft für maximale Kühlleistung 90% mehr Ladeluftvolumen – Verbesserte Verbrennung und mehr Leistung Strömungsoptimierte Bauweise – Minimaler Gegendruck für schnelles Ansprechverhalten Plug...

100 Zellen High Flow Rennkat für den Motorsport, geeignet für Leistungen bis 650 PS. Entwickelt für Dragracing und leistungsstarke Anwendungen, nur für Export- und Rennsportzwecke.Außendurchmesser: 120 mm, Eingang/Ausgang: 76 mm Gesamtlänge: 300 mm Integrierter Lambdasondenanschluss: M18x1.5 mm

Maximale Haltbarkeit und Leistung für BMW S63B44 Motoren – ideal für Tuning & Motorsport.Hochfester 4340 Chrom-Molybdän-Stahl: Perfekt für extreme Belastungen Pleuellänge: 138,5 mm Kolbenbolzen-Durchmesser: 22 mm Hochfeste ARP 2000 Schrauben: Wiederverwendbar & maximale Stabilität Bis zu 1000 PS belastbar: Motorsporttauglich Plug & Play:...

13-Scheiben Stage 2 Upgrade-Kupplung für DQ250 6-Gang DSG/S-Tronic Getriebe Entwickelt für Drehmomente bis zu 1100 Nm Ideal für leistungsgesteigerte Fahrzeuge Perfekt für Motorsport und Hochleistungsanwendungen Maximale Kraftübertragung und erhöhte Haltbarkeit

Hochfeste ARP Hauptlager Stehbolzen (117 mm) für alle 1.8T 20V Motoren mit Blockversteifungsplatte.Für VW, Audi, SEAT, Skoda mit 1.8T 20V Motor Hochfester 8740 Chrom-Molybdän-Stahl (190.000 psi) Ideal für Motorsport & leistungsgesteigerte Motoren Enthält: 10 Stehbolzen, 10 Muttern, ARP Montagepaste

Schrick Nockenwellen-Set 280°/272° für VW R32 24V – gefertigt aus Vollstahl für Hydrostößel-Systeme.Einlasswelle: 280° Öffnungswinkel, 10,8 mm Hub Auslasswelle: 272° Öffnungswinkel, 11,2 mm Hub Made in Germany – präzise gefertigt für höchste Ansprüche Für Serien- oder verstärkte Ventilfedern geeignet Kompatibel mit: VW Golf 4 & 5 R32

ACL Race Pleuellager-Satz in Standardmaß (STD) für 2.0/2.3 EcoBoost und Mazda L3-VDT Turbomotoren – ausgelegt für hohe Drehzahlen und erhöhte Lagerbelastung.Größe: STD (Standardmaß) Ausführung: Race Series Tri-Metal Pleuellager Satzumfang: 8 Halbschalen (für 4-Zylinder) Für Ford 2.0 EcoBoost (u. a. TPWA, TPBA, TNBA, TNWB, TNCD, TNCF, R9CB, R9CF, R9CH,...

Das Billet Zahnriemenrad für den 1.8T 20V AEB-Motor wurde speziell für leistungsgesteigerte Fahrzeuge entwickelt und bietet eine verbesserte Performance sowie hohe Zuverlässigkeit.Hergestellt aus hochfestem Billet-Aluminium Präzisionsgefertigt für maximale Haltbarkeit Optimiert für hohe Drehzahlen und leistungsgesteigerte Motoren OEM-Ersatzteil –...

Die Autotun R32 3.2L 24V 161mm H-Schaft Pleuel wurden für extreme Leistungsausbeuten konzipiert – ideal für Motorsport & Hochleistungs-Tuning.Maximale Belastung: Bis zu 1300 PS & 9000 U/min Präzise gefertigt: Gewinkelt & ausgewogen ±1g – einbaufertig Kolbenbolzen-Durchmesser: 20mm Pleuellänge: 161mm Optimierte Schmierung: Ölbohrung im...

Hochwertige Einspritzleiste Leistungssteigerung durch CTS Turbo Passend für VW Golf 4, Audi A3 S3 TT Cupra Präzise und zuverlässige Billet-Konstruktion

Die Autotun 2.5 TFSI EA855+EVO H-Schaft Pleuel sind für extreme Leistungsausbeuten konzipiert – ideal für Motorsport & Hochleistungs-Tuning.Maximale Belastung: Über 1000 PS, 1000 Nm & 9000 U/min Präzise gefertigt: Gewinkelt & ausgewogen ±1g – einbaufertig Kolbenbolzen-Durchmesser: 22mm (CEPA, CEPB, CZGB) oder 23mm (DAZA, DNWA) Pleuellänge:...

Hochfestes ZRP H-Schaft Stahlpleuel-Set für 2.0 TFSI EA113 Motoren. Gefertigt aus 4340 Chrom Molybdän Stahl für maximale Leistung bis 800 PS und 9000 U/min.Pleuellänge: 144mm, Gewicht: 475g Kolbenbolzen: 20/21mm Kompatibel mit VW Golf 5/6, Audi A3/S3

Die Quaife Differentialsperre für das 02M 4WD 6-Gang Getriebe verbessert die Traktionskontrolle und sorgt für eine optimale Kraftverteilung auf alle vier Räder.Selbstsperrendes Ausgleichsgetriebe (Torsen-Prinzip) Optimale Antriebskraftverteilung für Allradfahrzeuge Hochfeste Zahnräder & Gehäuse für maximale Stabilität Absolut wartungsfrei &...

Hauptlager Stehbolzen von ARP für VW VR6 12V Motoren – maximale Stabilität & Wiederverwendbarkeit bei Motorsport- und Tuningeinsatz.8740 Chrom-Molybdän-Stahl – Zugfestigkeit von 200.000 psi Exakte Ausrichtung – Gleichmäßige Klemmkraft der Hauptlagerkappen Wiederverwendbar – Kein Festigkeitsverlust bei Demontage Einfacher Einbau – Perfekt für...

VR6 12V ARP Zylinderkopf Stehbolzen- ersetzt die originalen Dehnschrauben- sorgt für eine hochfeste Verschraubung- für alle Rennmotoren

Ansaugsystem – CTS Turbo USA Passend für 2.0 TSI EA888 211 PS Motor Spürbarer Leistungszuwachs – bis zu 30 PS Abgedichtete Airbox mit Sportluftfilter Perfekt für Golf 6 GTI, Audi A3, TT u.v.m.

ACL Hauptlagerschalen für VW VR6 12V – entwickelt für hohe Belastung, optimale Schmierung und extreme Standfestigkeit.Typ: Hauptlager – Standardmaß – 7M5532H Maße: 59,958–59,978 mm Zapfen / 65,000–65,010 mm Lagergasse Breite / Dicke: 17,00 mm / 2,501 mm – mit 360° Schmiernut Beschichtung: Anti-Reibung – langlebig & belastbar Kompatibel mit: Golf 3...

ACL Race STD Pleuellager für VW VR6 12V Motoren – entwickelt für höchste Belastbarkeit im Tuning- und Motorsport-Einsatz.Passmaß: Standardmaß (STD) – 6B5530H Material: Gehärteter Stahlrücken mit fixiertem Nocken Maße: Zapfen-Ø 53,958–53,978 mm / Pleuelauge 56,800–56,819 mm Besonderheit: Vergrößerte ID-Fasen & identische Ober-/Unterseite Kompatibel...

Hochleistungs-Rennsportkupplung für R32 3.2L 24V und VR6 2.8L 24V Motoren Kompatibel mit 02M und 02Q Getrieben Passend für VW Golf 4, Golf 5, Audi A3, Audi TT Ideal für Motorsport und stark getunte Fahrzeuge

JE Schmiedekolben für 2.0 TFSI EA888 Gen.1 und Gen.2 – perfekt für Tuning-Setups mit bis zu 3,5 bar Ladedruck.Made in USA – Hochfeste Motorsport-Aluminiumlegierung Verdichtungsverhältnis wählbar – 9,1:1 bis 10,3:1 Kolbendurchmesser: 82,50 / 83,00 / 83,50 mm Kolbenbolzen: 21,00 / 22,00 / 23,00 mm wählbar Kolbendesign: Fullround / FSR / Asymmetrical FSR

Aluminium Kühlwasser-Flansch Set für quer eingebaute 1.8T Motoren. Robuste Alternative zu den serienmäßigen Kunststoffflanschen und passend für zahlreiche Audi, VW und SEAT Modelle.Für quer eingebaute 1.8T Motoren Gefertigt aus Aluminium statt Kunststoff Geplante Dichtflächen für saubere Abdichtung Hohe Passgenauigkeit Geeignet für zahlreiche 1.8T...

Hochfeste Race-Zentralschraube für Kurbelwelle/Zahnriemenrad zur Ersetzung der serienmäßigen Dehnschraube bei VAG 1.8T 20V und 2.0 TFSI EA113 Motoren.Material/Festigkeit: Schraube 12.9 Anwendung: Kurbelwelle & Zahnriemenrad (höhere Klemmkraft als Serie) Montagehinweis: roter Loctite empfohlen Anzug: 95 Nm + 1/4 Umdrehung Lieferumfang: 1x Race...

Hochwertige Zündspule / Zündbox / Zündendstufe für VW und SEAT Fahrzeuge mit 2.3 V5 / VR5 Motor (Motorkennbuchstabe AGZ).Ersatz in Erstausrüsterqualität Passgenau nach OE-Spezifikation Stabile Zündspannung für ruhigen Motorlauf Verbessertes Kalt- und Warmstartverhalten Plug-&-Play Montage

Hochwertiges Billet-Zahnriemenrad für die Kurbelwelle des längs verbauten 1.8T 20V AEB Motors – ausgelegt für hohe Belastungen bei Tuning- und Motorsportanwendungen.Billet-Zahnriemenrad als direkter Ersatz für das OEM-Teil Reduzierte rotierende Masse gegenüber dem Serienrad Hohe Maßhaltigkeit und präziser Rundlauf Verbesserte Haltbarkeit bei...

Passend für Golf 3 GTI 2.0L 16V ABF (150 PS) 8-teiliges Silikon Kühlwasserschlauch-Kit in Blau Mit ABF-spezifischem Wärmetauscherschlauch 17x V2A Edelstahlschellen im Lieferumfang Blue Edition – Motorsport-Qualität & Top Optik