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Wiseco Schmiedekolben 2.8L 24V – VW Golf 4, Audi A3, TT – 8,5:1 Wiseco Schmiedekolben 2.8L 24V – VW Golf 4, Audi A3, TT – 8,5:1 2
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Wiseco Schmiedekolben für den 2.8L 24V VR6-Motor – ideal für leistungsgesteigerte Setups ab Werkbasis.Verdichtung: 8,5:1 – mit 0,65 mm Kopfdichtung Kolbengrößen: 81.00 / 81.25 / 81.50 / 82.00 mm Material: Hochfeste Aluminiumlegierung mit ArmorGlide Beschichtung Technikdaten: 164 mm Pleuel, 90.3 mm Hub, 20 mm Kolbenbolzen Kompatibel mit: Golf 4, Audi...
JE Pistons Schmiedekolben für den 2.7L Bi-Turbo – ideal für Audi RS4 und S4 mit AGB, ASJ, AZR – bis 3,5 bar Ladedruck.Made in USA – Motorsport-Schmiedekolben für maximale Belastung Verdichtung: 9,0:1 (mit 1,22 mm Kopfdichtung) Durchmesser: 81,00 / 81,50 / 82,00 / 82,50 / 83,00 mm HD-Bolzen optional: 21 mm Werkzeugstahl +129,00 € Komplettsatz für 6...
Die ZRP 2.0L TFSI EA113 I-Beam Heavy Duty Pleuel sind speziell für Hochleistungsanwendungen entwickelt. Gefertigt aus 4340 hochfestem Stahl, bieten sie maximale Stabilität, Festigkeit und ein optimiertes Gewicht. Diese Pleuel sind mit ARP 2000 Schrauben ausgestattet und wurden für extreme Belastungen im Motorsport entwickelt.Hergestellt aus 4340...
Der TTE820 VTG Upgrade-Turbolader für Porsche 991.1 & 991.2 Turbo sorgt für extreme Leistungssteigerung und ein optimiertes Ansprechverhalten.Leistung über 820 PS: Maximale Performance mit optimierter Luftführung Billet TTE 6+6 Blade Kompressor: Höchste Effizienz & Luftfördermenge Bis zu 900 Nm Drehmoment: Optimiertes Drehmoment & maximale...
ARP Zylinderkopf Stehbolzen für 1.8T 20V AEB Motoren – maximale Klemmkraft & Präzision für Audi A4, A6 und VW Passat.8740 Chrom-Molybdän-Stahl – Zugfestigkeit bis 190.000 psi M11 Gewinde – Speziell für AEB-Zylinderköpfe entwickelt Wärmebehandelt & geschliffen – Für gleichbleibende Spannkraft Wiederverwendbar – Kein Austausch bei Wartung...
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