Verkaufshits

Racingline DSG-Ölkühler-Kit für DQ381 7-Gang Getriebe – zuverlässige Kühlung & mehr Performance für MQB-Modelle mit hoher Last.10-reihiger Luft-Ölkühler – Senkt Temperaturen um bis zu 20 °C Thermostatisch gesteuerter Adapterblock – Automatischer Regelbetrieb CNC-gefräste Aluminiumteile – Höchste Präzision & Passgenauigkeit Geflochtene...

2.0 TFSI EA113 K1 H-Schaft Pleuel ARP2000 3/8 Zoll Pleuel Schrauben VW Golf 5/6

VR6 12V K1 H-Schaft Pleuel ARP2000 5/16 Zoll Pleuel Schrauben VW Golf 3 

ACL Race Pleuellager im Standardmaß für 2.3L 16V EcoBoost – passend für Ford Focus RS MK3 (2015–2018).Motorsporterprobt – für maximale Belastung & hohe Drehzahlen Gehärteter Stahlrücken – für optimale Stabilität bei Volllast Kein Flash-Plating – bessere Wärmeableitung & Lagerhaftung Vergrößerte Fasen – für verbesserte Ölverteilung Verfügbar in...

ACL Race Hauptlagerschalen STD für 2.5 TFSI EA855 EVO – passend für Audi TTRS & RS3 mit DAZA & DNWA Motoren.Motorsporttauglich – Für maximale Belastung bei Leistungssteigerung Für Audi 2.5 TFSI EVO – DAZA & DNWA Motoren Hochfeste Lagerstruktur – Ausgelegt für extreme Drehzahlen & Ladedruck Perfekte Passform – Speziell entwickelt für...

Wiseco Schmiedekolben für Audi RS4 B5 2.7L Bi-Turbo – für leistungsstarke Umbauten bis über 3,5 bar Ladedruck.Verdichtung: 8,5:1 – ideal für Hochleistungs- & Turbo-Setups Bohrungen: 81.00 / 81.25 / 81.50 / 82.00 mm Material: Hochfeste Aluminiumlegierung mit ArmorGlide Beschichtung Kolbenbolzen: 21 mm – Standard oder HD Werkzeugstahl (+129,00 €)...

VR6 24V Kolben- und Pleuel-Kit von JE Pistons und EurospecJE Pistons Eurospec I-Schaft Pleuel ARP2000 5/16 Zoll Pleuel Schrauben ACL Pleuellager

Die Eigenschaften des Produkts:Motor: 2.0 TFSI EA113 / 2.0TSI EA888 Kategorie: Einspritzleiste Integrierte Billet Dash 8

Die Quaife Differentialsperre für das 02J 5-Gang Getriebe verbessert die Traktion und sorgt für eine optimale Kraftverteilung bei frontangetriebenen Fahrzeugen.Selbstsperrendes Torsen-Differential für Frontantriebe Verbessert Traktion, Fahrzeugkontrolle und Leistungsausnutzung Hochfeste Zahnräder & Gehäuse für maximale Stabilität Absolut...

Die Quaife Differentialsperre für das DQ250 20Z 4WD Getriebe sorgt für eine optimale Traktionsverteilung und verbesserte Fahrstabilität für Allradfahrzeuge.Selbstsperrendes Torsen-Differential für Allradantriebe Verbessert Traktion, Fahrzeugkontrolle und Leistungsausnutzung Hochfeste Zahnräder & Gehäuse für maximale Haltbarkeit Kompatibel mit DQ250...

Die ZRP Heavy Duty I-Schaft Pleuel für den Ford Focus ST MK3 2.0L 16V Ecoboost sind speziell für Hochleistungsanwendungen entwickelt. Sie bestehen aus hochfestem 4340-Stahl und bieten außergewöhnliche Stabilität, Haltbarkeit und Präzision. Mit einer Länge von 155,86 mm und ARP2000-Schrauben sind diese Pleuel die perfekte Wahl für Tuning- und...

Supertech Ventile 2.0l 16V EcoBoost Ford - 8 Stück- Schwarz Nitriert- Hohe Temperaturfestigkeit!- Langlebig- Top Qualität

Turbo Outlet Muffler Delete für 2.0 TSI EA888.4 245 PS – Racingline Upgrade für Golf 8 GTI, Cupra Leon, Audi A3 & Octavia vRS.Billet-T6-6061 Aluminium – CNC-gefrästes Hochleistungsteil Von 38 mm auf 53 mm erweitert – Weniger Restriktion, mehr Flow Optimierter Luftstrom – Reduzierte Turbulenz & schnellere Boost-Reaktion Einfacher Einbau –...

Die Autotun N54B30 3.0L 24V 145mm H-Schaft Stahl-Pleuel wurden speziell für Hochleistungsmotoren entwickelt und sind ideal für Motorsport & Tuning.Maximale Belastung: Perfekt für stark getunte & motorsporttaugliche Fahrzeuge Hochfeste Konstruktion: Gefertigt aus 4340 Chrom-Molybdän-Stahl Optimale Länge: 145mm für verbesserte Kraftübertragung...

Wavetrac Differentialsperre 6-Gang 02Q FWD 10.309.175WK

Pauter X-Schaft Pleuel – 159 mm Länge, 21 mm Bolzen 4340 Chrom-Molybdän-Stahl – standfest über 1000 PS & 9000 U/min Mit ARP 2000 3/8" Schrauben – hochfest & mehrfach verwendbar Optional mit ACL Race Pleuellagern – für maximale Haltbarkeit Einbaufertig – gewinkelt, gewogen & geprüft Passend für VW 2.0L 16V ABF Motoren (z. B. Golf 3, Passat,...

11-Scheiben Stage 1 Upgrade-Kupplung für DQ381 7-Gang DSG/S-Tronic Getriebe Entwickelt für Drehmomente bis zu 900 Nm Ideal für leistungsgesteigerte Fahrzeuge und Motorsport Maximale Kraftübertragung und Haltbarkeit Perfekte Passform für leistungsgesteigerte Anwendungen

CTS Turbo Ansaugbrücke für 2.0T FSI EA113 & TSI EA888 Motoren. Optimierte Luftzufuhr und höhere Leistung dank Aluminiumkonstruktion und erweitertem Volumen.Um 40 % größeres Volumen für bessere Zylinderfüllung 1/8" NPT-Anschlüsse für Wasser-Methanol-Einspritzung Kompatibel mit Upgrade- und Rennsport-Turboladern

Spezial-Antriebswellen-Satz für VW Golf 5/6 GTI mit 15 mm kürzerer Länge zur Vermeidung von Rahmenkontakt bei tiefergelegten Fahrzeugen.Passend: VW Golf V GTI (1K) und Golf VI GTI (5K) – Schalter & DSG 15 mm kürzer für mehr Freigängigkeit bei Tieferlegung/Airride 26 mm Wellendurchmesser, Vollmaterial aus hochfestem Stahl Mit neuen Gelenken &...

Die DQ500 DSG Schwungrad Verstärkung ist die ideale Lösung für Hochleistungsfahrzeuge mit VR6, R32 und R36 Motoren, um extreme Drehmomente sicher zu übertragen.Billet CNC-gefräst aus hochfestem Stahl Speziell für VR6 / R32 / R36 Motoren mit 10-Loch Anbindung Empfohlen ab 700 NM Drehmoment Made in Germany – getestet bis 1200 NM

De-Stroke Kolben für 3.2L 24V R32 VR6 Umbauten Speziell für 90,30 mm Hub Kurbelwellen (2.8L 24V) Bohrungen: 84,00 mm / 84,50 mm / 85,00 mm wählbar 9,0:1 Verdichtung für Hochleistungs-Turbo-Setups Geschmiedetes 2618-T6 Aluminium – ausgelegt für 1500 PS