ECUMaster EMU Black KIT 1 – Eigenständiges Motormanagementsystem mit Bosch LSU 4.2 Breitbandsonde. Ideal für Rennwagen, Motorräder, Boote und stationäre Motoranwendungen.Steuerung für 1- bis 12-Zylinder-Motoren, inklusive Drive-by-Wire Integrierter 4-bar MAP-Sensor und Flex-Fuel-Unterstützung Wasser- und staubdichtes IP67-Gehäuse
2,5 Zoll V-Band Kit aus Edelstahl mit präziser Zentrierung für sicheren und dichten Sitz.Maß: 63,5 mm (2,5") für Edelstahl-Rohre V-Band Flansche: mit Nut und Feder zur einfachen Zentrierung Material: hochwertiger Edelstahl Schelle: M8-Gewinde mit Schlüsselweite 13 Schweißnut: passend für 63,5 x 2 mm Rohrdurchmesser
Wiseco Schmiedekolben für den 2.8L 24V VR6-Motor – ideal für leistungsgesteigerte Setups ab Werkbasis.Verdichtung: 8,5:1 – mit 0,65 mm Kopfdichtung Kolbengrößen: 81.00 / 81.25 / 81.50 / 82.00 mm Material: Hochfeste Aluminiumlegierung mit ArmorGlide Beschichtung Technikdaten: 164 mm Pleuel, 90.3 mm Hub, 20 mm Kolbenbolzen Kompatibel mit: Golf 4, Audi...
JE Pistons Schmiedekolben für den 2.7L Bi-Turbo – ideal für Audi RS4 und S4 mit AGB, ASJ, AZR – bis 3,5 bar Ladedruck.Made in USA – Motorsport-Schmiedekolben für maximale Belastung Verdichtung: 9,0:1 (mit 1,22 mm Kopfdichtung) Durchmesser: 81,00 / 81,50 / 82,00 / 82,50 / 83,00 mm HD-Bolzen optional: 21 mm Werkzeugstahl +129,00 € Komplettsatz für 6...
Die ZRP 2.0L TFSI EA113 I-Beam Heavy Duty Pleuel sind speziell für Hochleistungsanwendungen entwickelt. Gefertigt aus 4340 hochfestem Stahl, bieten sie maximale Stabilität, Festigkeit und ein optimiertes Gewicht. Diese Pleuel sind mit ARP 2000 Schrauben ausgestattet und wurden für extreme Belastungen im Motorsport entwickelt.Hergestellt aus 4340...
Hochleistungs-Rennsportkupplung für 1.8L und 2.0L 16V Motoren (KR, PL, ABF) Kompatibel mit 02M Getriebe Passend für VW Golf 2 und Golf 3 Ideal für Motorsport und leistungsgesteigerte Anwendungen Maximale Kraftübertragung und Haltbarkeit