Verkaufshits

Wiseco Schmiedekolben für 1.8T 20V Motoren – ideal für Stroker-Setups mit bis zu 3.5 bar Ladedruck.Verdichtung: 8,5:1 – für maximale Ladedruckreserven Material: Hochfeste Aluminiumlegierung mit ArmorGlide Beschichtung Ausgelegt für: Leistungen ab 300 PS, mit 92.8 mm 2.0 TFSI-Kurbelwelle Optionale Bohrungen: 81.00 / 81.50 / 82.00 / 82.50 mm Kompatibel...

Hochleistungs-Ventilfedern für 2.0 TSI EA888 Motoren Passend für VW Golf 6 GTI und ähnliche Modelle Erhöhte Federkraft und Langlebigkeit für getunte Motoren Optimiert für den Motorsport und leistungsstarke Anwendungen Gefertigt aus widerstandsfähigen und hochwertigen Materialien

Supertech Rennsport Auslass Ventil 2.8l 2.9l VR6 12V - 1 Stück- Inconel- Extrem hitzebeständig- High-Boost!- Plug & Play

ACL Race Pleuellager im Standardmaß für 2.0 TFSI EA113 Zahnriemenmotoren mit Pleuel-Fixiernase (mit Kerbe) – für belastbare Performance- und Motorsport-Setups.Teilenummer: 4B1606H (mit Fixiernase / mit Kerbe) Standardmaß: 47,758–47,779 mm Ausführung: Trimetall-Hochleistungslager (ACL Race Series) Passend für EA113 Zahnriemen, nicht für EA888...

Verstärktes Heavy-Duty Set aus Ölpumpenkette und Kettenspanner für VAG 1.8T 20V zur sicheren Kraftübertragung auf die Ölpumpe bei hoher Last und Drehzahl.Bauteil: Ölpumpenkette + Ölpumpenspanner (Set) Ausführung: Heavy Duty, verstärkte Kettenlegierung OEM-Ersatzmaß: Plug & Play Montage ohne Anpassung Passend für: VAG 1.8T 20V (z. B. AGU, ARZ, AUM,...

Verstärktes ARP Hauptlager-Stehbolzen-Set für VR6 Motoren, 12 mm länger ausgeführt für den Einsatz mit Blockversteifungsplatten.12 mm längere Stehbolzen für Blockversteifungsplatten Premium-8740-Legierung mit 200.000 psi Zugfestigkeit Deutlich höhere Klemmkraft als Serienverschraubung Wiederverwendbar ohne Festigkeitsverlust Geeignet für Hochleistungs-...

CNC-gefräster Öl Catch Tank aus Billet-Aluminium mit integriertem Ölmessstab zur effektiven Abscheidung von Öldämpfen.Universeller Öl Auffangbehälter mit Ölmessstab CNC Billet Aluminium, präzise gefräst Geeignet für geschlossenes und halboffenes System Mehrere Anschlussgrößen für flexible Installation Kompakte Bauform mit ca. 300 ml Füllvolumen

Plug-&-Play Kupplungs-Geberzylinder für Golf 2 und Corrado beim Umbau auf 02M/02Q 6-Gang-Getriebe mit verstärkter Kupplung.Optimierter Kolbendurchmesser für 02M / 02Q Ausrückzylinder Deutlich reduzierter Pedaldruck gegenüber G60-Geberzylindern Nahezu serienmäßiges Pedalgefühl trotz verstärkter Kupplung 1:1 Plug-&-Play Montage ohne Adapter...

2,5 Zoll Aluminium-Druckrohr (Charge Pipe) als stabiler Ersatz für das serienmäßige Kunststoff-Ladeluftrohr bei BMW B48 und B46 2.0T Motoren.2,5" CNC-gefertigtes Aluminium-Ladeluftrohr in Black Edition Ersatz für OEM Kunststoff-Charge Pipe (BMW 13718601683) Vorbereitung für Wasser-/Methanol-Einspritzung vorhanden Strömungsoptimiertes Design ohne...

Supertech Performance-Auslassventil – 35,00 mm Ventilteller Gefertigt aus Edelstahl, schwarz nitridbeschichtet Für Tuning- und Motorsportanwendungen Einzeln oder im Set erhältlich – höchste Qualität Passend für VAG 1.8L 8V Zylinderköpfe mit langer Bauform

9-teiliges Silikon Kühlerschlauch-Set für 1.8T 20V Passend für Golf 4, Audi A3, TT, Seat Leon – 150 bis 180 PS Blue Edition – Außen & innen tiefblau Inkl. 18x Edelstahl V2A Schlauchschellen ABF-spezifische OEM-Ersatzlösung – passgenau für EU-Fahrzeuge

Ölkühler Kit 19 Reihen AN10 – Zusatzkühler für BMW N54 135i & 335i OEM-Ölkühler bleibt erhalten – Erweiterung zur Optimierung PTFE-Stahlflexleitungen – druckfest, temperaturbeständig Spezieller Adapter für Plug-and-Play Integration Für Motorsport & anspruchsvolle Alltagsszenarien entwickelt