Verkaufshits

Wiseco Schmiedekolben für BMW M52B28 2.8L 24V – ideal für Turbo-Umbauten und Hochleistungsanwendungen ab 300 PS.Verdichtung: 8,0:1 – perfekt für hohe Ladedrücke bis 3,5 bar Material: Hochfeste Aluminiumlegierung mit ArmorGlide Beschichtung Technische Daten: 84 mm Hub, 135 mm Pleuel, 31,8 mm Kompressionshöhe Dome Volume: -23 cm³ – angepasst für...

Wiseco Schmiedekolben für BMW M50B25 2.5L 24V – ideal für leistungsgesteigerte Straßenversionen und den Motorsport.OEM Bohrung: 84,00 mm – auch für Serienblöcke geeignet Kolbenbolzen: 22 mm Durchmesser Gewicht: Reduziert – bessere Drehfreude & geringere Belastung Beschichtung: Reibungsarm für weniger Verschleiß Kompatibel mit: BMW E34 & E36 –...

Blockversteifungsplatte für VW 2.0 TFSI EA113 Motoren Inklusive ARP Stehbolzen und Upgrade Ölpumpe Erhöht die Steifigkeit und Stabilität des Motorblocks Verbesserte Ölpumpenleistung Ideal für Hochleistungsanwendungen und Motorsport

Komplett aufgebauter 1.8T 20V Rennmotor – standfest über 500 PS.Bearbeiteter 06A Block inkl. Zylinderkopf – ideal für leistungsgesteigerte Umbauten Wiseco Kolben, Stahlpleuel, Supertech Ventile – Motorsportqualität ACL Lagersätze & ARP Schrauben – maximale Haltbarkeit Optional mit Ölpumpe, Nockenwellen & Zahnriemensatz Passend für viele 1.8T...

Mechanischer Tassenstößel von Schrick für den Umbau auf mechanischen Ventilspielausgleich – ideal für 1.8T, 16V und VR6 Motoren.Aussendurchmesser: 14,00 mm Höhe: 18,00 mm Präzise gefertigt für extreme Belastungen Made in Germany – Qualität auf höchstem Niveau Kompatibel mit: 1.8T, 16V, VR6 Motoren

Leistungsstarke Nockenwellen für den VR6 12V Motor von VW – für höchste Performance und Langlebigkeit.Einlass- & Auslassnockenwelle mit 276° Öffnungswinkel Hoher Ventilhub von 11,5 mm für maximale Zylinderfüllung Hydrostößel-kompatibel – kein Umbau auf mechanisch nötig Gefertigt in Deutschland aus hochwertigem Vollstahl Passend für VW Golf 3 VR6 mit...

R600 MAF Cold Air Intake – Racingline Ansaugung für EA888.3 2.0 TSI mit Luftmassenmesser (MAF). Perfekt für Golf 7, A3, Leon & Co. mit 190 PS MQB-Setup.+120 % mehr Filterfläche – OEM: 43.200 mm² → R600: 96.477 mm² Duale Lufteinlässe – Maximale Versorgung mit kalter Ansaugluft Kompatibel mit MAF-System – Speziell für 190 PS MQB-Fahrzeuge Wahlweise...

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Wiseco BoostLine Pleuel für VW 2.0 TFSI EA113 Motoren, speziell entwickelt für maximale Leistung und extreme Belastungen. Gefertigt aus 4340 Chrom-Molybdän-Stahl, geeignet für bis zu 1000 PS und 1100 Nm Drehmoment.Pleuellänge: 144 mm, Gewicht: ca. 627 g Kolbenbolzendurchmesser: 20 mm Passend für VW Golf 5/6 GTI, Audi A3 8P und weitere 2.0 TFSI Modelle

Wiseco Schmiedekolben für den Ford Focus RS MK3 2.3L EcoBoost – ausgelegt für Leistungen ab 300 PS.Verdichtung: 9,4:1 – für hohe Boost-Setups Bohrungsgrößen: 87.50 / 88.00 / 88.50 mm Material: Hochfeste Aluminiumlegierung mit ArmorGlide Beschichtung Stegbreite: 5–8 mm – ideal für bis zu 3,5 bar Ladedruck

JE Schmiedekolben für BMW S50B30 – für M3 E36 mit 3.0L 24V Single Vanos – ideal ab 300 PS – boosttauglich bis 3,5 bar.Made in USA – 2618-T6 Aluminium für höchste Performance Verdichtung: 9,0:1 / 11,5:1 / 12,5:1 Kolbendurchmesser: 86,00 / 86,25 / 86,50 mm Kolbenbolzen: 21 mm – optional HD-Werkzeugstahl (+89,00 €) Stegbreite: 5–8 mm – stabil bei hoher...

Der Innovate MTX-L Plus digitaler Lambda-Controller bietet eine präzise und schnelle Überwachung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses dank modernster DirectDigital™-Technologie und einem Bosch LSU 4.9 O2-Sensor. Ideal für Hochleistungsanwendungen.Schnelle Rückmeldung des O2-Sensors Messung in AFR oder Lambda 52 mm Durchmesser mit austauschbaren...

ECUMaster EMU Black KIT 3 – fortschrittliches Motormanagementsystem mit Bosch LSU 4.2 Breitbandsonde und MAC Ladedruckregelventil. Ideal für Rennwagen, Straßenfahrzeuge und Motorräder.Steuert 1- bis 12-Zylinder-Motoren, inklusive Drive-by-Wire-Drosseln Integrierter 4-bar MAP-Sensor und Flex-Fuel-Unterstützung Wasser- und staubdichtes IP67-Gehäuse

Brondex Mercedes AMG GT63 4-Door X290 Downpipes - High Flow 84,00mm Turbolader Ausgang- 76,00mm Durchmesser- Hochwertiger 2,00mm AISI304, 316 Edelstahl- Plug & Play Installation mit 100% OEM-Passform- Handgefertigt Made in Niederlande

Der TTE720 Upgrade-Turbolader für Audi RS4 B9 2.9 TFSI EA839 sorgt für eine extreme Leistungssteigerung und optimierte Effizienz.Leistung über 720 PS: Maximale Performance mit verbesserter Luftführung Billet Hochleistungs-Kompressor: Neueste Geometrie für maximale Effizienz Original BorgWarner Gehäuse & Krümmer: Perfekte OEM-Qualität CNC-geporteter...

1.8T 20V Rennsport-Zylinderkopf mit Supertech Ventiltrieb – ausgelegt für bis zu 700 PS.Supertech Einlassventile & Inconel Auslassventile Supertech Titanfederteller & Ventilführungen Kettenspanner & Race Hydrostößel optional Small- & Big-Port Varianten verfügbar Für Motorsport geeignet – keine Straßenzulassung

Hybride Technologie für maximale Leistung Passend für VW, Audi, Seat und Skoda Modelle Erhöhte Effizienz und Motorleistung Hochwertige Verarbeitung Einfache Installation Kompatible Fahrzeuge: Audi A3, A4, A5, A6, TT, S3, TTS; VW Golf Mk5/6, Jetta Mk5, Passat B6, Scirocco R, Tiguan, Polo R WRC; SEAT Leon, Altea, Toledo, Exeo; Skoda Octavia vRS...

Fluidampr Schwingungsdämpfer für VW Golf 6, 7 und 8 GTI/R mit 2.0 TSI EA888 Motoren. Reduziert effektiv Motorvibrationen und verbessert die Leistung.Passend für VW Golf 6, 7 und 8 GTI/R 2.0 TSI EA888 Modelle Hochwertige Verarbeitung für maximale Leistung

Fluidampr Schwingungsdämpfer für VW Golf 5 und 6 GTI/R mit 2.0 TFSI EA113 Motoren. Reduziert effektiv Motorvibrationen und verbessert die Leistung.Passend für VW Golf 5 und 6 GTI/R 2.0 TFSI EA113 Modelle Hochwertige Verarbeitung für maximale Leistung

ARP Hauptlager Stehbolzen- ersetzt die originalen Dehnschrauben- sorgt für eine hochfeste Verschraubung- ARP2000 Material

Kompatibel mit Audi 2.5 TFSI Motoren (DAZA, DNWA, DNWC) 7+7 TTE Billet-Kompressoren 9-Blatt-TTE-Turbinen Plug-and-Play Installation Hergestellt in Deutschland Leistungssteigerung auf bis zu 600+ PS

Die Autotun VR6 12V 164mm H-Schaft Pleuel bieten höchste Stabilität für Hochleistungsmotoren – ideal für Tuning & Motorsport.Extrem belastbar: Bis zu 1000 PS & 9000 U/min Präzise gefertigt: Gewinkelt & ausgewogen ±1g – einbaufertig Kolbenbolzen-Durchmesser: 20mm Pleuellänge: 164mm Hochwertige Materialqualität: 4340 Chrom-Molybdän-Stahl...