Verkaufshits

ACL Race Hauptlager STD – für 2.5 TFSI EA855 Motoren – entwickelt für maximale Belastbarkeit im Motorsport und Tuningbereich.Passend für: Audi TTRS 8J & Audi RS3 8P Motorcodes: CEPA, CZGB (2.5 TFSI EA855) Typ: Hauptlager – Race Serie – Standardmaß Merkmale: Hochfester Stahlrücken, Anti-Friction-Beschichtung, motorsporttauglich Herkunft: ACL Race...

Hochwertiges Supertech Black Nitrided Einlassventil, entwickelt für 2.5 TFSI EA855 EVO Motoren. Ideal für leistungsgesteigerte Anwendungen und den Motorsport.Material: Schwarznitrierter Stahl für maximale Haltbarkeit Kopfdurchmesser: 33,85 mm (Standard) oder 34,80 mm (+1,00 mm Übermaß) Ventilkeil: Single Groove

Wiseco Schmiedekolben für VW Golf R32 mit 3.2L 24V – ideal ab 300 PS für Turbo- und Saugmotoren.Verdichtung: wahlweise 8,0:1 oder 9,0:1 mit 0,65 mm Kopfdichtung Material: Hochfeste Aluminiumlegierung mit ArmorGlide Beschichtung Stege zwischen Kolbenringen: 5–8 mm – ideal für hohen Ladedruck Bohrungsgrößen: 84.00 / 84.25 / 84.50 / 85.00 mm Kompatibel...

Hergestellt von ARP für maximale Festigkeit und Zuverlässigkeit Speziell für VW 3.2L R32 Motoren entwickelt Ideal für Hochleistungs- und Motorsportanwendungen Wiederverwendbar und präzise ausgerichtet Einfach zu installieren, inklusive MontagepasteDas ARP Hauptlager Stehbolzen-Set ist die optimale Wahl für maximale Performance und Zuverlässigkeit im VW...

TTE300 Hybrid-Upgrade-Turbolader für MINI Cooper S/JCW/JCW GP (R56/R58) sowie Peugeot 207 zur Leistungssteigerung über 300 PS (Software-Anpassung erforderlich).Hybrid-Konstruktion mit optimierter Luftführung Billet-Kompressorrad für erhöhten Luftdurchsatz Clipped Turbine zur Reduzierung des Abgasgegendrucks Verstärkte Axial- und Radiallager, dynamisch...

Hochfeste H-Schaft Stahlpleuel für 1.8T 20V Turbo Motoren Passend für VW Golf 4, Audi S3 mit Motorkennbuchstaben AGU, BAM Optimiert für maximale Leistung und Zuverlässigkeit Perfekte Passform und Langlebigkeit bei hohen Belastungen

Komplettes Silikon-Kühlwasserschlauchkit für VW Bus T3 Diesel- und Turbodieselmodelle sowie gängige Motorumbauten mit identischer Flanschgeometrie.9-teiliges Komplettset inkl. Schläuche am Frontkühler Passend für T3 1.6D / 1.6TD / 1.7D sowie AAZ-, 1Y- und AFN-Umbauten Hochleistungs-Silikon mit hoher Temperatur- und Druckbeständigkeit Beständig gegen...

Komplettset für 1.8T AGU – TFSI-Zündspulen Upgrade Inklusive 4x Zündspulen, Adapterplatten & Kabelsatz Verbesserte Zündleistung & Zündstabilität bei höheren Leistungen Ideal für gechippte, umgebaute oder getunte 1.8T Motoren Plug & Play – einfache Installation ohne Steuergeräteanpassung

Drallklappen-Kill-Kit für 2.0L TFSI EA113 Motoren – passend für Golf 5 GTI, Edition 30, Pirelli, Polo WRC & viele mehr.Gefrästes Aluminium-Kit – Ersetzt die serienmäßigen, störenden Drallklappen Bis zu 7 % mehr Leistung & Drehmoment – Optimierte Zylinderfüllung bei hohen Drehzahlen Maximaler Volumenstrom – Bessere Luftzufuhr für getunte...

Das VW T5 2.0L TDI CFCA Bi-Turbo Ölkühler Kit mit 19 Reihen sorgt für eine maximale Öltemperaturkontrolle und schützt den Motor vor Überhitzung – speziell für Hochleistungsanwendungen entwickelt.Hochwertige Edelstahl-PTFE-Leitungen mit AN10-Anschlüssen Feinmaschiger 19-Reihen-Ölkühler für maximale Kühlleistung Optimiertes Thermostat für den CFCA...

Das Einspritzventile Reparatur / Einbau Kit für 2.0 TFSI & 2.5 TFSI Motoren ermöglicht eine komplette Überholung der Einspritzventile und sorgt für eine zuverlässige Kraftstoffzufuhr.Passend für 2.0 TFSI & 2.5 TFSI Motoren Erneuert Dichtungen, Filter und Spritzbildoptimierung Hochwertige Materialien für maximale Haltbarkeit Optimale Passform...

200 Zellen Motorsport Katalysator mit 3-Core Technologie für Drift und Drag Racing, jetzt mit größerem Durchmesser von 110 mm für noch höhere Durchflussraten.Durchmesser: 110 mm Gesamtlänge: 100 mm 3-Core Technologie für verbesserten Flow und hohe Stabilität