Verkaufshits

RACE Ölspritzdüsen (Kolbenbodenkühlung) mit 20–25% höherem Durchlass für VAG 1.8T 20V, 2.0 TFSI EA113 und 2.5 TFSI EA855 zur verbesserten Schmierung und Kolbenkühlung bei Performance-Setups.Funktion: Kolbenbodenkühlung / Kolbenkühlungsdüsen 20–25% höherer Durchlass für mehr Schmierung und Kühlung Kompatibel mit JE und Wiseco Kolben Passend für 1.8T 20V,...

Gates Racing Zahnriemen – Made in USA Verstärkter Kevlar-Kern für extreme Belastungen Ideal für leistungsgesteigerte 1.8T 20V Motoren Hochtemperatur- & reißfest – maximale Lebensdauer Passend bei allen 1.8T 20V 06A Motoren – inkl. BAM, AMK, AGU usw.

Siemens Deka Einspritzventil der EV6-Baureihe mit 630 ccm Förderleistung für leistungssteigernde Benzin- und Ethanol-Setups.630 ccm/min Förderleistung bei 3,0 bar EV6 Einspritzdüse mit hochohmiger Auslegung Sehr gutes Spritzbild für saubere Gemischaufbereitung Geeignet für Benzin, E85 und Ethanol-Kraftstoffe Optional professionell gematcht mit...

ACL Race Pleuellager im Standardmaß für 2.0 TFSI EA113 Zahnriemenmotoren mit Pleuel-Fixiernase (mit Kerbe) – für belastbare Performance- und Motorsport-Setups.Teilenummer: 4B1606H (mit Fixiernase / mit Kerbe) Standardmaß: 47,758–47,779 mm Ausführung: Trimetall-Hochleistungslager (ACL Race Series) Passend für EA113 Zahnriemen, nicht für EA888...

Hochwertiges Supertech Black Nitrided Einlassventil, speziell entwickelt für VW und Audi 1.8T 20V sowie 2.7T Motoren.Material: Schwarz nitriert für maximale Hitzebeständigkeit Kopfdurchmesser: 26,90 mm (Standard) oder 27,90 mm (+1 mm Übermaß) Ventilkeil: 3-Rillen (Standard) oder 1-Rille (Single Groove)

Tuning Kompressor Kit für Mercedes M111 Motoren Passend für CLK und SLK 200K und 230K Modelle Wählbare Pulleygröße: 185mm oder 192mm Erhöht die Motorleistung und Effizienz Hochwertige Materialien für maximale Haltbarkeit Einfache Installation und OEM-Qualität

ACL Race Series Pleuellager für 1.8T 20V Motoren – entwickelt für extreme Belastung und maximale Haltbarkeit.Standardmaß: 47,758 mm bis 47,779 mm – 4B1606H Vergrößerte ID-Fasen: für optimale Ölversorgung bei hoher Belastung Material: Gehärteter Stahlrücken für verbesserte Abstützung Wärmeübertragung: optimiert durch spezielle Rückseitenbearbeitung...

Die 1.8T CNC-gefertigten Einspritzdüsen-Einsätze aus Aluminium sind speziell für den Einsatz in VW Golf 4, Audi A3, TT und S3 entwickelt. Sie sorgen für eine präzise Positionierung der Einspritzdüsen und verbessern die Effizienz und Zuverlässigkeit des Motorsystems.Gefertigt aus hochwertigem Aluminium Passgenaue CNC-Bearbeitung Erhöhte Haltbarkeit und...

Hochleistungs-Zündspule von Racingline für 2.0 TSI & 2.5 TFSI – ideal für Serien- & Tuningfahrzeuge wie Golf GTI, Audi S/RS Modelle & Cupra.+10 % höhere Zündleistung – Für einen stärkeren, gleichmäßigeren Funken Plug & Play Austausch – Kompatibel mit OEM-Spulen Fehlzündungen vermeiden – Ideal als präventives Wartungs-Upgrade Einzeln...

Leistungsstarke OEM-Ansaugung für alle EA888 Gen.3 Fahrzeuge der MQB-Plattform.+120 % Filterfläche gegenüber Serie Duales Lufteinlassdesign für maximale Frischluft Trifoam™ oder Baumwollfilter auswählbar Plug-and-Play – OEM-Optik & Passform Optional mit TÜV-Gutachten erhältlich

ARP Custom Age 625+ Pleuelschrauben Höchste Zugfestigkeit und Dauerfestigkeit Perfekt für leistungsgesteigerte Fahrzeuge Entwickelt für höchste Anforderungen

High-Flow Ansaugbrücke aus Aluminiumguss für Turbo-Umbauten auf Basis der 3.2L VR6-Motoren von VW und Audi.strömungsoptimierte, abgerundete Übergänge vom Sammler in die Kanäle plangefräste Dichtflächen mit integrierten O-Ring-Nuten an Drosselklappenflansch und Kanälen stabile Wandstärke, für hohen Ladedruck ausgelegt 3x Unterdruckanschluss (1/8"), 1x...

Siemens Deka Einspritzventil der EV6-Baureihe in kurzer Bauform mit hoher Förderleistung für leistungsstarke Benzin- und Ethanol-Setups.875 ccm/min Förderleistung bei 3,0 bar EV6 Einspritzdüse in kurzer Bauform Hochohmige Ausführung für Serien- und Motorsport-ECUs Sehr gutes Spritzbild für saubere Gemischaufbereitung Optional professionell gematcht mit...

Boost-Parts Hochleistungs-Antriebswellen Set mit Heavy Duty Gelenken – speziell für Umbauten auf 02M, 02Q oder DQ250 DSG 6-Gang Getriebe entwickelt.Made in Germany – produziert, gehärtet & geprüft Heavy Duty Gelenke für maximale Haltbarkeit Standfest bis über 1000 PS getestet Passend für Golf 2/3, Jetta, Passat, Corrado, Scirocco, Seat Toledo...

Hochleistungs-Ansaugschlauch aus Silikon für EA888 Gen.3 – perfekt abgestimmt auf Racingline R600 Airbox-System für Golf 7, Audi S3, Leon Cupra & mehr.Optimierter Luftstrom – ersetzt OEM-Plastikrohr zwischen Airbox & Turbo Flexibles Silikonmaterial – vibrationsresistent & langlebig Ideal für getunte Motoren – optimale Ergänzung zur R600...

Kompressor-Laderrad Tuning Kit (62 mm) für Mercedes 1.8 M271 Kompressormotoren zur Erhöhung des Ladedrucks durch geänderte Übersetzung.Durchmesser: 62 mm Material: hochfester Edelstahl | CNC-gefertigt Montage: zweiteiliges Schnellspannsystem Leistungsziel: ca. +30–35 PS und +40 Nm (setupabhängig) Passend für: C180 Kompressor, SLK200 Kompressor, E200...

15% Supercharger Pulley Upgrade Kit für Mini Cooper S R53 Inklusive Hochleistungs-Zündkerzen Erhöht die Motorleistung und Effizienz Optimierte Pulleygröße für verbesserte Kompressorleistung Hochwertige Materialien für maximale Haltbarkeit Einfache Installation und OEM-Qualität

Dieser speziell entwickelte Stecker ist die perfekte Ergänzung für die Bosch Breitband-Lambdasonde LSU 4.9. Er bietet eine zuverlässige und sichere Verbindung für präzise Messungen in Motorsport- und Tuning-Anwendungen.Perfekte Passform für Bosch LSU 4.9 Sensoren Robustes Design für maximale Zuverlässigkeit Einfache Installation durch präzise Fertigung

31,5mm (+1mm) Auslassventil von Supertech für BMW 1.8-2.5L 16V & 2.8-3.0L 24V Gefertigt aus Inconel für maximale Hitzebeständigkeit Vergrößerter Durchmesser für verbesserte Abgasführung und Leistung Ideal für Hochleistungs- und Tuning-Anwendungen

Hochleistungs-Race Hydrostößel Set für 1.8T 20V Motoren Kompatibel mit VW, Audi, Seat und Skoda Modellen Erhöhte Haltbarkeit und Stabilität bei hohen Drehzahlen Perfekt für Tuning und Motorsport Reduzierter Verschleiß unter extremen Bedingungen