Verkaufshits

Hochwertiges Supertech Inconel Auslassventil-Set, entwickelt für 2.5 TFSI EA855 EVO Motoren. Perfekt für leistungsgesteigerte Anwendungen und Motorsport.Material: Inconel für maximale Hitzebeständigkeit Kopfdurchmesser: 28,00 mm (Standard) oder 29,00 mm (+1,00 mm Übermaß) Ventilkeil: Single Groove

Oil Catch Tank & PCV-Delete Kit für 2.0 TFSI EA113 – Racingline Komplettsystem für Golf 5 GTI, Golf 6 R, S3 8P, Scirocco R & mehr.Robuste Aluminiumkonstruktion (6061-T6) – Crinkle Black pulverbeschichtet 3-Kammer-Innenteilung – Effektive Trennung von Öl & Dampf Inkl. Peilstab & Ablassventil – Wartungsfreundlich & funktional Passend...

Garrett IS38 485 PS Turbo Stage 1 Powermax EA888 Gen.3 MQB 898199-5001W

Charge Pipe Kit für VW Golf 7 GTI und R mit 2.0l TSI EA888 Gen.3 Motor Erhöht den Luftdurchfluss und die Leistung Hergestellt aus hochwertigem Aluminium Optimierte Passform für einfache Installation Ideal für Hochleistungsanwendungen und Motorsport

Hochfeste X-Schaft Stahlpleuel für 1.8T 20V Turbomotoren zur standfesten Leistungssteigerung bei hohen Ladedrücken und Drehzahlen.Pleuellänge: 144 mm Kolbenbolzen-Durchmesser: 20 mm Kurbelwellenzapfen-Durchmesser: 50,6 mm 4340 Chrom-Molybdän-Stahl in X-Schaft-Ausführung ARP 2000 3/8" Hochfest-Pleuelschrauben

Hochwertiges Supertech Black Nitrided Einlassventil, entwickelt für 2.0 TFSI EA113 Motoren. Ideal für leistungsgesteigerte Anwendungen und den Motorsport.Material: Schwarznitrierter Stahl für maximale Haltbarkeit Kopfdurchmesser: 33,85 mm (Standard) oder 34,85 mm (+1,00 mm Übermaß) Ventilkeil: Single Groove

Die Autotun 2.0 TSI EA888 Gen.3 H-Schaft Pleuel bieten höchste Stabilität und Belastbarkeit für leistungsstarke Motoren – ideal für Tuning & Motorsport.Hochfest & belastbar: Bis zu 800 PS, 900 Nm & 9000 U/min Optimierte Fertigung: Gewinkelt & ausgewogen ±1g – einbaufertig Kolbenbolzen-Durchmesser: 21mm, 22mm oder 23mm (abhängig von...

Hochwertiger Benzindruckregler Geeignet für Hochleistungsanwendungen Kompatibel mit Benzin, E85 und Alkohol Einstellbarer Basisdruck von 40-75 PSI 1:1 Druckanstieg mit Ladedruck

JE Schmiedekolben-Satz für 2.0 TFSI EA113 – perfekt für leistungsgesteigerte Anwendungen bis 3,5 bar Ladedruck.Made in USA – Hochfeste Aluminiumlegierung & Motorsportfertigung Verdichtungsverhältnis wählbar – von 8,5:1 bis 10,5:1 Kolbendurchmesser wählbar – 82,50 / 83,00 / 83,50 mm Kolbenform: Fullround, FSR, Asymmetrical FSR HD-Werkzeugstahl...

Ölfilter Adapterplatte von RTMG für alle 2.0L TFSI EA113 Motoren mit Zahnriemen – perfekt für Rennumbauten, Ölkühler oder Ölpumpen-Upgrades.CNC-gefrästes Aluminium – eloxiert & hochfest Kompatibel mit 06A Filtergehäuse – passgenaue Adapterlösung Race-Ölpumpen-Umbau möglich – mit Blockversteifung kombinierbar Anschluss für Ölkühler – optimiert für...