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plaque de renfort de bloc de 10 mm d'épaisseur pour les moteurs VW 16V 827 pour augmenter la rigidité du carter moteur dans les applications puissantes.Rectifié des deux côtés pour un ajustement précis Inclut ARP goujons et douilles d'écartement Réduit la torsion du vilebrequin Fonction supplémentaire de séparateur d'huile Convient pour des plages de...

Kit de tuyaux d'eau de refroidissement en silicone pour VW Corrado VR6 12V et Golf 2 VR6 transformations avec tubulure de radiateur supérieure inclinée et raccord inférieur de 38 mm.kit de tuyaux d'eau de refroidissement en silicone haute performance, 7 pièces Adapté aux radiateurs d'eau en aluminium avec tubulure de raccordement inférieure de 38 mm...

Haute résistance ARP Vis de différentiel pour toutes les boîtes de vitesses VAG 020 Fabriqué en acier au chrome-molybdène 8740 Plus de 200.000 psi de résistance à la traction pour une capacité de charge maximale Protégé contre la corrosion pour une longue durée de vie Idéal pour le sport automobile et les véhicules aux performances amélioréesLe choix...

Pour les transformations : Culasse R32 3.2L sur bloc 2.8L 24V VR6 Jeu de goujons avec filetage M11 - ajustement parfait sur les blocs usinés 8740 Acier au chrome-molybdène - résistance à la traction 190.000 psi Réutilisable - pas d'étirement comme les boulons d'expansion OEM Idéal pour les transformations haute performance & le sport automobile

CatCams 7602002 - Arbres à cames Motorsport pour 2.0 TFSI EA113 Parfait pour les applications Hot Street & Dirt Track Convient à de nombreux véhicules VAG avec EA113 2.0 TFSI Peut être combiné avec la commande des soupapes OEM ou en tant que set avec Supertech Hardware

kit de tuyaux de liquide de refroidissement en silicone, 12 pièces - Red Edition Convient pour Audi S3 8L, TT 8N & Seat Leon Cupra R 1.8T Fabriqué spécialement pour BAM, AMK, APY, APX, AMU, BFV Incl. 24x colliers de serrage en acier inoxydable V2A Remplacement OEM avec longueur optimisée pour les véhicules de l'UE

Convient à la Golf 3 GTI 2.0L 16V ABF (150 ch) kit de tuyau d'eau de refroidissement en silicone jaune, 8 pièces Avec tuyau d'échangeur thermique spécifique ABF 17x colliers de serrage en acier inoxydable V2A inclus dans la livraison Édition jaune - qualité sport automobile & look accrocheur

Convient à la Golf 3 GTI 2.0L 16V ABF (150 ch) kit de tuyau d'eau de refroidissement en silicone de 8 pièces en violet Avec tuyau d'échangeur thermique spécifique ABF 17x colliers de serrage en acier inoxydable V2A inclus dans la livraison Lila Edition - Qualité sport automobile & aspect frappant

Convient à la Golf 3 GTI 2.0L 16V ABF (150 ch) kit de tuyau d'eau de refroidissement en silicone ROUGE, 8 pièces Avec tuyau d'échangeur de chaleur spécifique ABF 17x colliers de serrage en acier inoxydable V2A inclus dans la livraison Red Edition - Qualité sport automobile & aspect top

Plaque d'adaptation Billet CNC en aluminium - remplace l'échangeur de chaleur OEM Convient à tous les 1.6 TDI & 2.0 TDI avec MKB comme CAAA, CCHB, CAAB, CCHA et bien d'autres. 2x AN8 et 2x AN10 raccords - compatible avec tous les systèmes de refroidissement d'huile courants Augmente la stabilité du niveau d'huile pour le tuning, le sport automobile...

Rampe d'injection haute performance pour moteurs VW R32 BFH / BUB Raccord AN6 / Dash 6 - convient jusqu'à 1150 CV Fabriqué en acier inoxydable - Made in Germany Support solidement soudé - convient aux injecteurs Bosch Testé dans le projet Golf 2 R29 Turbo de 1150 ch

Convient pour 2.0 TSI EA888 Gen.4 - Golf 8R, Tiguan R, S3 8Y, Cupra Turbo inlet en aluminium fraisé CNC - Black Edition Tuyau en silicone de haute qualité - flux optimisé & résistant à la chaleur Débit d'air maximal pour plus de puissance & de réactivité Sonorité d'admission accrue - sonorité sportive à pleine charge

Pont d'admission upgrade en fonte d'aluminium haute résistance - pour EA888 Gen.3 +40 % de volume plénier - design Motorsport optimisé pour le flux Inclut une rampe d'injection Billet usinée CNC pour un débit plus important Disponible en noir ou argent revêtu par poudre Convient à la Golf 7 GTI/R, S3 8V, Leon Cupra, Octavia RS et bien d'autres.

Kit de refroidissement d'huile 13 rangées AN10 - Bolt-On pour BMW N54 135i & 335i Le radiateur d'huile de série d'origine est conservé - refroidissement supplémentaire Avec conduites en PTFE en acier inoxydable & adaptateur de raccordement spécial Efficacité maximale - développé pour le sport automobile & les trackdays Testé à la pression d'éclatement en...

kit de radiateur d'huile 13 rangées - pour une puissance de refroidissement maximale Convient pour BMW E36, E46, E82, E90, E92, E93 Convient aux moteurs S54, N54 & N55 Raccords AN10 - circuit d'huile performant Conduites flexibles en acier PTFE de fabrication allemande Adaptateur spécial inclus dans la livraison

kit de refroidissement d'huile 9 rangées avec raccords AN10 Pour moteurs Mini Cooper S R56 1.6L Turbo & Compressor Inclut des tuyaux en acier inoxydable PTFE & un adaptateur spécial Réduit la température de l'huile & protège en cas d'utilisation sportive Convient à toutes les variantes de la R56 avec 120-200 CVKit de refroidissement d'huile Motorsport...

Refroidisseur d'huile universel 9 rangées - Black Edition Pour le refroidissement de la boîte de vitesses automatique, de l'huile moteur, du servo ou du carburant Noyau de refroidissement à mailles fines pour une dissipation optimale de la chaleur Idéal pour le tuning, le sport automobile et le quotidien Convient pour VW, Audi & de nombreuses autres...

Kit universel de refroidissement d'huile à 9 rangées - idéal pour VR6, 1.8T, 16V, BMW, Opel Tuyaux en acier inoxydable PTFE - double enveloppe & testé à la pression d'éclatement Thermostat intégré - régulation 75-80°C Adaptateur 3/4"-16 pour une adaptation universelle Adapté au sport automobile - puissance de refroidissement élevée & qualité Made...