Audi S3 TT Seat Leon 1.8T - Tuyaux d'eau de refroidissement en silicone ROUGE - 12 pièces - BAM AMK APY
- kit de tuyaux de liquide de refroidissement en silicone, 12 pièces - Red Edition
- Convient pour Audi S3 8L, TT 8N & Seat Leon Cupra R 1.8T
- Fabriqué spécialement pour BAM, AMK, APY, APX, AMU, BFV
- Incl. 24x colliers de serrage en acier inoxydable V2A
- Remplacement OEM avec longueur optimisée pour les véhicules de l'UE
1.8T Kit de tuyaux d'eau de refroidissement en silicone - ROUGE - Audi S3 / TT / Seat Leon Cupra R
Kit de tuyaux de liquide de refroidissement en silicone de haute qualité, 12 pièces, Red Edition - spécialement adapté aux modèles 1.8T 20V avec BAM, AMK, APY & Co. Idéal pour l'Audi S3 8L, l'Audi TT 8N ainsi que la Seat Leon Cupra R de 209 à 240 CV. Développé pour des contraintes thermiques et mécaniques extrêmes - parfait pour le tuning, les trackdays et le quotidien.
Convient aux véhicules et aux codes moteur suivants
- Audi S3 8L 1.8T 20V : BAM, AMK, APY
- Audi TT 8N 1.8T 20V : BFV, BAM, AMK, AMU, APX, APY
- Seat Leon Cupra R 1.8T 20V : BAM
Détails techniques
- Matériau : silicone haute performance
- Renforcement des parois : tapis en tissu à 4 couches
- Épaisseur de paroi : 5-6 mm
- Plage de température : -70 °C à +250 °C
- Résistant à la pression jusqu'à 5,0 bar
- Couleur intérieure & extérieure : rouge
- Extensible en diamètre intérieur de 1-3 mm
- Résistant à l'eau salée et à l'eau de mer
Contenu de la livraison
- 12x tuyaux en silicone - spécifiques pour 1.8T 20V BAM / AMK / APY
- 24x colliers de serrage en acier inoxydable V2A
Particularités
- Red Edition - aspect sportif dans le compartiment moteur
- Adapté aux modèles européens - pas de longueurs universelles
- Résiste à l'air huileux & aux liquides de refroidissement modernes (OAT)
- Convient également aux applications industrielles ou marines
Clause de non-responsabilité
Les produits proposés ici sont exclusivement destinés à une utilisation en compétition ou sur des routes et installations non publiques. Une utilisation sur la voie publique n'est pas autorisée conformément aux dispositions du règlement allemand relatif à l'homologation des véhicules routiers (StVZO).
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